全新第二代Kona于2023年3月发表。电池容量依照车款等级而定，标準版为48.4度，长里程车款为65.4度(WLTP续航490公里，较旧款略为提升8公里)。马达配置方面，全车系统一采用单马达前轮驱动，标準版输出约为135匹/26公斤米，长里程版最大马力提升到204匹马力，扭力与标準版同为26公斤米。充电方面，新世代车款仍与油车共享平台，400V电力架构平台，直流电最大功率支援100kW，在条件许可下，10%~80%的充电时间约43分钟内。

新世代车款尺码放大，来到4,3501,8251,580mm、轴距2,660mm。车长增加150mm，轴距拉长60mm。随着轴距增加，后排腿部空间随轴距拉长而增加31mm，后厢标準容积也由现行款的332增加到466公升。此外，新世代车款也新增V2L(Vehicle To Load)外部供电功能。

第二代车款首次导入外部供电

第二代车款升级12.3吋数位仪表与12.3吋中控萤幕

第二代车款具备座椅通风&加热功能

车内布局方面有着大幅改良，导入12.3吋数位仪表与12.3吋中控萤幕，以及Ioniq车系招牌的的四点「H」方向盘，换档机构由原本为在中央鞍座扶手上的按键式改为怀档设计，让中船变得更加简洁。车机系统具备OTA线上更新功能，只不过，目前品牌在台湾的电动车都尚未开启这项功能，Kona EV会是第一台在台湾开通OTA线上更新功能的电动车吗？相当值得期待。