欧规 Honda Jazz

因应欧盟排污标准,Honda曾表示欧洲销售车款的动力系统,将在2022年以前完全走向电气化,因此继Honda e电动车之后,新世代Jazz也率先导入最新开发的e:HEV油电动力系统;该动力系统一样是以1.5升DOHC i-VTEC汽油引擎为主,不过电动马达分成两具 (发电马达与驱动马达),还具备EV Drive (纯电)、Hybrid Drive (油电溷合)、Engine Drive (纯引擎)三种可互相切换的驱动模式。

例如在EV Drive模式下,锂电池组将直接供电给电动马达来驱动车辆;在Hybrid Drive模式下,引擎将可利用额外产生的动力经由发电马达为电池充电,或是减速时利用动能回收系统充电,接着再透过发电马达供电给电动马达来驱动车辆;在Engine Drive模式下,引擎则是透过离合器锁定直接将动力输送至车轮,而驱动马达可视需求利用Boost功能额外提供动力,以提升加速性能。

根据原厂公布的数据,搭载e:HEV油电动力系统的欧规Jazz,综效输出可达到109匹、25.8公斤米,并在固定齿比设计的eCVT电子无段变速箱辅助下,只需9.4秒就能完成0-100km/h,极速可达到174km/h,同时还能缴出平均4.5L/100km (约22.2km/L)的优异油耗成绩,二氧化碳排放量也跟着降低至102g/km (WLTP测试标准)。

此外,受惠于引擎进气系统、驱动/发电马达及PCU动力控制模组体积缩小,腾出的引擎室空间可放置辅助用的12V电池组,加上油箱改到前排座椅下方,避免佔据锂电池组安置空间,因此原厂强调新世代Jazz / Fit依然保有不亚于前几代车型的内部空间,包括行李厢容量从298公升起跳,最大可扩充至1,203公升,必要时后座椅面还可收起,进一步灵活运用车内空间。

在安全方面,欧规Jazz跟日规Fit一样标配Honda Sensing主动安全科技,并首度提供ACC主动车距控制巡航系统、LKA车道维持辅助系统,部分车型则会增加内建后方车流监控的BSI盲点侦测系统,其他像是可辨识时速号志的智慧型限速功能、强化夜间行人及单车侦测的CMBS碰撞缓解煞车、自动远光灯、交通号志辨识系统也都会列入配备之中,甚至欧规Jazz还在前座椅内侧导入中央气囊,避免驾驶与副驾驶互相撞击,并透露全车气囊数量将可达到10具之多。