截至今年9月底，马自达丰田已经雇佣了120名员工，其中大部分是经理和行政人员。此外，第一轮招聘的13名生产团队负责人已经到岗，目前正在马自达和丰田的日本工厂接受为期3个月的技能培训。
2018年1月，马自达与丰田确认投资16亿美元在美国建设合资工厂，并把工厂选址定在了美国阿拉巴马州。两家日系车企合作是基于对美国市场SUV和轻卡需求变大的判断，以及双方各自在美产品线的短板，可谓一拍即合。据此前信息透露，该合资工厂将于2021年开始投产，年产能30万辆。
该项目经理兼生产招聘顾问Jamie Hall表示，4000人的招聘岗位，预计需要10倍的应聘者进行筛选，因为综合北美其他工厂的招聘数据来看，通常招聘走完所有流程的通过率在7%-10%。他认为，这对于合资公司来讲是一个挑战，阿拉巴马州亨茨维尔地区是一个竞争激烈的劳动力市场，失业率很低。
招聘将在工厂40公里半径内的主要城市，包括亨茨维尔、麦迪逊、迪卡特等地进行，然后扩展到80公里外的主要城市，再然后是120公里外的主要城市，并希望将招聘半径控制在120公里内。
值得注意的是，随着汽车市场环境的变化，国内外汽车巨头纷纷宣布关闭工厂、削减产能、大幅裁员，马自达和丰田合资建工厂扩产能本身虽也是出于节约成本、共同抵御风险的考量，但也意味着汽车市场还有值得挖掘的空间，对于行业来讲无疑是积极的信息。