这款由M部门操刀的高性能纯电休旅，在Sport运动模式下的输出功率确定可达到619匹 (445kW)、103.5公斤米，如果启动Launch Control弹射起步功能，最大扭力还能瞬间提高到112.2公斤米，并且造就出0-100km/h加速只需3.8秒的强悍表现，预计今年6月开始销往全球市场。
iX M60是继i4 M50之后，第二款由M部门操刀的电动车款，虽然动力架构一样是採用前后双马达配置，搭配总容量达111.5kWh的锂电池组，但M部门特别针对马达重新设计，尤其是后置马达的输出功率大幅提高到489匹 (360kW)，前置马达的输出功率亦可达到258匹 (190kW)，前后双马达加起来的总输出功率在Sport运动模式下可达到619匹 (445kW)，弹射起步时最大扭力还能从103.5公斤米增加到112.2公斤米，即便是在Normal标准模式下仍具备540匹水准，依旧高于iX xDrive50的523匹，0-100km/h加速也比iX xDrive50的4.6秒缩短了0.8秒，极速则是被限制在250km/h。
此外，根据WLTP测试规范，iX M60每100公里的能耗表现为24.7-21.6kWh，最高续航里程约莫落在499-566公里，如果使用功率最高达200kW的快速充电系统，35分钟内电量就能从10%补充至80%，10分钟就能增加多达150公里的续航里程。
外观上来看，iX M60的变化并不大，只是前叶子板及尾门上多了辨识身份的M Logo跟M60铭牌，同时标配21吋Aero双色轮圈、M款运动化煞车系统含蓝色卡钳，还能选用BMW Individual Titanium Bronze车色涂装。不过为了强化操控性，iX M60额外增加主动式气压悬吊系统与自动水平控制功能，可随时配合车速调整车高及阻尼係数，搭配Integral Active Steering整合式主动转向系统、后轴加大防倾杆、专为纯电M车款製作的声浪音效，预料将能带来更热血的驾驶快感。
