在2025年Goodwood速度节现场，英国高性能改装厂Lanzante以自家名义，推出了一款引人注目的三座超跑——95‑59。此车不仅向1995年在勒芒夺冠的McLaren F1 GTR致敬，更是Lanzante首次以品牌身份发布的原厂策略车，限量仅59台，售价含税后为120万英镑，约合RM6,600,000。
“95‑59”的数字组合呼应了Lanzante团队三十年前在勒芒上驾驶“59号”McLaren F1 GTR登顶冠军的历史瞬间。秉承中央驾驶室设计理念，Lanzante再次打造了这款中央驾驶、两侧乘客的独特三座布局，使驾驶体感更为核心，也致敬了当年稀有的超跑传统。它采用McLaren Monocage碳纤维底盘架构，确保了轻量与强度兼得，同时辅以前McLaren设计师Paul Howse操刀的车身线条，兼容了战斗机般的流线美学与碳纤裸露的机械张力。
整车车身可分为上下两层，下层承担空气动力学任务，保留裸露碳纤材质，而上层则以流线化外壳展现优雅美感。前端盖板与V型导流槽高效引导气流，令整车空气效率更出众。尾部设计上配备了可调式尾翼和中置双排气，视觉冲击力强烈，同时增强高速行驶下的稳定性。车尾灯组则采用灵感来源于美制战机的C型设计，整体质感硬朗。
动力方面，95‑59搭载经过Lanzante深度调校的4.0升双涡轮增压V8引擎，输出峰值高达850匹马力，扭矩89.7公斤米，较McLaren 750S提升约110匹马力。驱动系统为原厂七速SSG双离合变速箱，纯粹燃油驱动，无任何电动辅助，保留最纯粹、最直接的驾驶体验。此外，选配的LM30套件如Inconel排气头段、钛合金悬挂组件与轻量化轮毂，将整车重量压低至1,250公斤，使其达到惊人的700匹/吨功率比。尽管官方未公布0‑100加速数据，但外界预计可在2.5秒内完成，极速表现更可能冲破330公里/小时。
95‑59并非专供展厅或收藏的“假面作品”，而是一部真正能上路、能进入赛道的三座超跑。中央驾驶部位可调节设计、前鼻下方行李空间，以及顶部实体按键，都体现Lanzante对实用性的考虑。此外，LM30套件的中央头枕更饰有勒芒赛道图案，象征其深厚的赛道血统。
Lanzante执行长Dean Lanzante曾表示：“这款车凝聚了我们三十年对赛车和手工制车的坚持，我们希望它既让人想收藏，也能实实在在地上路驾驶。”全球限量59台的决定呼应其致敬作的意义，也是对曾夺冠F1时代的最高尊重。
总的来说，Lanzante 95‑59不仅重燃了McLaren F1 GTR的英姿，还注入现代轻量化与空气动力操控技术，是对经典三座架构的当代诠释。对收藏者与性能狂热者来说，它代表的不只是极端动力和珍稀身份，更是一段从Le Mans冠军传承到当代超跑文化的传奇延续。