支撑这台野兽的是一个800V的架构，它驱动两个来自Formula E的电动马逹。这些电动马逹与一个齿轮转换系统相连，该系统透过碳纤维差速器传送动力给车轮。虽然Hoonigan没有说明这辆电动赛车有多少马力，但他们确实声明它在每个车轴上提供3,000 Nm (306.1 kgm) 的惊人扭力。这辆电动车也使用了四个电池组，以确保赛车有足够的电量。
车室内部，Audi S1 E-Tron Quattro Hoonitron有类似F1一级方程式赛车的座椅设置，因此Ken Block的脚比臀部还高，Ken Block表示这是他所拥有的车辆中乘坐位置最奇怪的。
Audi S1 E-tron Quattro Hoonitron的未来主义设计灵感来自於1980年代参加Pikes Peak Hill Climb的Audi Sport Quattro S1。因此，它拥有双层式前扰流下巴以及具备大形侧鰭的扰流尾翼。此外，它的车尾底部还有大尺寸气流扩散器。
Audi首席设计师Marc Lichte去年谈到该项目计划时说“当我们第一次听说这个项目时，整个团队立刻激动不已。但时间非常紧迫，通常我们的设计过程需要一年到一年半的时间，但从第一张图纸到最终设计，我们只有四个星期的时间。我们一直与Ken Block以及他的团队保持联繫，并进行了深入的交流。”