2025年5月，日产（Nissan）在墨西哥正式推出限量300台的Sentra Midnight Edition特别版车型，以“全黑美学”为核心设计主题，向追求风格、质感与个性的消费者致敬。此次特别版不仅延续了Sentra一贯的高实用性，更在视觉风格上大幅进化，成为日产中型轿车系列中的一款吸睛之作。

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福特再次在性能车历史上刻下浓墨重彩的一笔。Mustang GTD，这台融合赛车科技与街道合法性的美式猛兽，近日于德国纽博格林北环赛道上，以惊人的6分52.072秒圈速完成挑战，超越自家旧纪录，成功跻身全球量产车前五名。对于一台售价约RM1,520,000的车型来说，这项成绩堪称划时代的壮举。

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阿斯顿·马丁正式揭开了全新旗舰SUV——DBX S的神秘面纱。这款新作不仅是对DBX 707的全面优化，更是一款将性能与奢华推向新高度的代表车型。面对豪华性能SUV日趋激烈的市场，DBX S以更强的输出、更轻的体质、更激进的设计语言，展现出阿斯顿·马丁对速度与美学的双重执念。

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在美国电动车市场，许多新创企业因高昂的研发成本和激烈的竞争而面临困境。然而，位于加州的Telo公司选择了一条不同的道路，专注于开发小巧高效的电动卡车。其最新原型车MT1，灵感来源于日本轻型卡车，旨在为城市用户提供更实用的运输解决方案。

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在全球汽车工业朝向电动化、数字化迈进之际，来自美国德州的Hennessey Special Vehicles却选择走一条截然不同的道路，未随波逐流，反而加倍强化那份来自燃油引擎的野性与纯粹性能。全新登场的Venom F5 Evolution拥有2,031匹马力的超跑怪兽，正是这股反潮流精神的极致体现，荣登地表最强内燃量产跑车宝座。

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保时捷似乎正在酝酿一项惊人的计划：将其现役WEC耐力赛赛车——963，改装为一款可合法上路的超级跑车。若此事成真，这将成为继1975年917公路版之后，再一次打破赛车与现实道路之间界限的创举。

时间回到1975年4月28日，一辆编号为917-030的保时捷赛车，从魏萨的研发中心驶离。这不是普通的赛车，而是一辆特别为Martini酒业继承人——“罗西伯爵”Gregorio Rossi di Montelera 所打造的街道合法版本。它保留了917的传奇外形，却配备了后视镜、喇叭、侧灯、排气消音器以及Hermès定制皮革内饰，成为当年唯一能合法在公路上行驶的保时捷917。

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BMW近日正式确认，将在其全新电动车平台Neue Klasse上推出i3 Touring电动旅行车，预计于2026年正式亮相。这款新车将复活i3的名称，但与2013年推出的原始i3掀背车有着显著不同，主要竞争对手锁定为Tesla Model 3。​

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在追求性能与技术极限的跑车世界里，法拉利再度突破自我，推出全新296 Speciale与敞篷版本296 Speciale A。作为现有296 GTB车系的高性能进阶版，这两款车不仅融合赛车技术，还展现了品牌对混合动力科技与空气动力学设计的最新理解。

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法拉利一向对其品牌的知识产权保护极为严格，因此市场上鲜有风火轮（Hot Wheels）推出的法拉利模型。然而，近期这一局面发生了变化。法拉利与风火轮正式签署新的合作协议，标志着双方近十年来首次合作，为收藏爱好者带来了全新的法拉利模型系列。​

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