吉隆坡，2025年11月13日讯 —— GWM马来西亚 今日正式宣布参与马来西亚最具规模的汽车与科技展——GATE 2025（Global Automotive and Technology Expo），以实力展示其在智能混动科技、可持续交通及本地产业发展上的全面布局。今年既是GWM进入马来西亚市场的第三年，也是品牌持续推动本地绿色出行转型的重要节点，因此此次参展别具意义。
自2022年进入马来西亚以来，GWM持续深化本地化战略，并以新能源技术作为核心驱动力，协助马来西亚迈向智能、可持续与互联的汽车生态。GWM马来西亚在本届GATE 2025中，以“推动未来移动”为核心理念，通过技术展示、产品预览与产业合作成果，彰显其作为全球新能源企业的重要地位，也体现其对本地市场的长期承诺。
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吉隆坡，2025年11月14日讯 —— 为庆祝高性能皮卡 Ranger Raptor 系列在马来西亚上市三周年，福特汽车与其本地独家经销商 森那美 Auto ConneXion-Ford（Auto ConneXion） 隆重发布全新 Ford Ranger Raptor Sport。这款特别版车型不仅象征着福特在高性能皮卡领域的持续突破，更以独特设计与更强悍配置，为马来西亚皮卡市场注入更具动感与冒险精神的新血液。
全新 Ranger Raptor Sport 以其运动化外观和专属配备成为下一代 Raptor 阵容中的最新成员，并延续了深受车迷喜爱的 Ford Performance DNA。其马来西亚半岛建议售价为 RM273,888（不含保险），沙巴与砂拉越售价为 RM277,388，并附带五年原厂保修及两年免费保养，为用户带来更加安心的拥有体验。
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吉隆坡，2025年11月13日讯 —— 比亚迪马来西亚携手旗下豪华智能电动车品牌腾势（DENZA），以及其马来西亚官方经销伙伴森那美汽车（Sime Darby Motors），正式宣布推出全国首创的电动车科技巡展——比亚迪科技探索大会（BYD Tech Discovery Day）。此活动将于 11月14日至16日 在吉隆坡甲洞蒂沙城市园（The Arkadia Plaza）3号停车场举行，并向公众免费开放，让马来西亚消费者有机会近距离体验电动出行的最新技术与创新成果。
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当你第一次靠近全新的 Volvo XC90，那份来自北欧的从容与自信会立刻打动你。它并不以夸张的设计吸引目光，却在细节中流露出一种深沉的豪华感——就像一位气质绅士，举手投足间都透露出内敛的力量。
这款旗舰级七座SUV，一直是Volvo品牌的象征。它不仅代表安全与工艺的极致，更是北欧“以人为本”哲学的完美体现。今天，我们从外观、内饰、动力、操控、乘坐感受到价格与市场定位，全方位解析XC90这位“优雅的巨人”，并与上一代车型进行比较，看看它究竟有了怎样的进化。
新一代XC90延续了Volvo一贯的极简设计语言，却在细节上进行了更深层次的雕琢。整车线条修长而均衡，比例拿捏得恰到好处。前脸那副标志性的“雷神之锤”日行灯依旧耀眼，但灯体更细长，造型更加锐利。中网换上了全新的交错式格栅，视觉层次更丰富，也让整车显得更具力量感。
车身侧面没有过多的雕刻线条，而是用平滑的曲面和光影变化，勾勒出一种宁静而优雅的气势。尾部则以垂直尾灯为视觉焦点，贯穿式设计与简洁的后备厢线条完美融合。与上一代相比，新的XC90更加“轻盈”——少了些厚重的金属感，多了几分现代的流畅气质。
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Mercedes-Benz 近期正式预告，全新一代 GLB 即将于 2025 年底亮相。作为品牌旗下最具家庭与生活实用性的豪华紧凑型 SUV，GLB 的换代向来备受期待。这次的大改款不仅更新外型，更重要的是内饰科技全面翻新，让人一眼就能感受到“新世代奔驰”特有的未来感。对马来西亚市场来说，新GLB也将是未来豪华入门SUV的重要候选者之一。
这代 GLB 外观虽仍披着厚重伪装，但从车身轮廓可以清楚看到，奔驰保留了 GLB 最具辨识度的“方正线条＋小型 G-Class 味道”的设计方向。车顶线条依旧平直，车尾呈现硕大立体方形轮廓，让人一眼就知道它是一辆拥有第三排空间的紧凑型七座SUV，而不是一般的跨界车。车头部分的灯组预计将采用更锐利的“星耀式”LED造型，并结合最新家族式水箱护罩，让整台车显得更年轻、更具都市感。
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在全球车坛积极迈向全面电动化的趋势下，Honda终于揭开其全新纯电战略的关键作品——Honda 0 α（Alpha）纯电SUV概念车。这款新车在日本 Japan Mobility Show 2025 上首次公开现身，象征着本田在电动车转型路上的全新起跑线，也是 Honda「0 Series」产品阵容当中的入门级车型。它不仅是一辆概念车，更是一种设计语言、一种技术方向，甚至是本田准备在未来十年重新定义品牌形象的开端。
Honda表示，“0 Series”概念源自“从零重新开始”，意在将上一代燃油时代的传统设计、车重与结构重新洗牌，再用“Thin, Light, Wise（纤薄、轻量、智慧）”的理念来重新构筑未来电动车的核心。因此，0 α虽然是入门SUV，但它肩负着整个车系的灵魂展示任务。
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在超跑世界中，有些车不只是交通工具，而是艺术品、是工程奇迹、是车迷心中永不会被取代的信仰。由传奇工程师 Gordon Murray 亲自操刀打造的 S1 LM，正是这种“跨时代”的存在。这台车将在拉斯维加斯大奖赛周登场，由全球知名拍卖行公开竞标，预期会成为2025年最具话题性的超跑拍卖之一。
S1 LM并非普通限量车，而是全球只打造 五台 的顶级机械杰作，更是Gordon Murray的燃油跑车作品中最具情感象征的终点篇章。它的灵感来自1990年代世上最传奇的跑车之ㄧ——McLaren F1 LM，而如今，Murray以他目前的技术能力，将“轻量化、纯机械、驾驶者中心”推向极致。对收藏家而言，这台车不只是车，而是可以象征一个时代的收藏圣物。
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八打灵再也，2025年11月13日讯 —— 为纪念品牌在马来西亚深耕25年的重要里程碑，Honda Malaysia 今日正式发布 CR-V Dual-Tone Edition，全国限量仅 300 辆。这款特别版不仅象征着本田与大马消费者之间长达四分之一个世纪的互信关系，也再次巩固了 CR-V 作为本田马来西亚最具代表性车型的地位。
CR-V 自进入大马市场以来，一直是备受欢迎的SUV车型，更是本田本地生产线的重要起点。自2003年在马六甲工厂开始本地组装以来，CR-V累计销量已接近 149,000 辆，成为该细分市场最具影响力的车型之一。此次推出的 Dual-Tone 特别版，是 CR-V 车系首次采用双色车身设计，进一步为这款标志性SUV注入新鲜视觉魅力。
CR-V Dual-Tone Edition 提供 E 及 V 两种等级，车顶、车侧B柱及后视镜皆采用亮黑涂装，与车身主色形成鲜明对比，营造更具现代感、更年轻运动的外观风格。搭配其原有的精致线条与坚固车身比例，整体设计更显高端大气，进一步提升车辆在同级车中的辨识度。
动力方面，此特别版同样搭载本田广受好评的 1.5L VTEC 涡轮增压引擎，带来兼具效率与动感的驾驶体验。无论是日常通勤或长途出行，CR-V Dual-Tone Edition 都能为车主提供稳定、顺畅且兼具乐趣的驾乘表现。
这次推出的双色特别版提供两种车色选择，包括 Ignite Red Metallic（耀焰红） 与 Platinum White Pearl（铂金白），分别呈现强烈动感风格或优雅沉稳气质。为感谢消费者一路以来的支持，本田马来西亚宣布该特别版的售价 维持不变：
本田马来西亚表示，CR-V 多年来在本地市场屡创佳绩，也是本田电气化与智能科技发展的重要载体。回顾其发展历程，第四代 CR-V 在 2013 年推出时，恰逢本田马来西亚本地生产10周年，其定位为“Premium Smart SUV”，成功设定行业新标准。到了2017年推出的第五代 CR-V，更成为东南亚首款配备 Honda SENSING 与 1.5L VTEC Turbo 的SUV，开创区域市场先河。
最新的第六代 CR-V 于 2023 年发布，带来本田马来西亚首款本地组装的中型SUV混动版本—— e:HEV RS，进一步推动大马新能源车型普及。该世代车型的表现极为亮眼，截至2024年，已有超过 11,300辆 上路，占据 36% 中型SUV市占率，稳居该级距销量冠军。CR-V 也在多个年度汽车大奖中脱颖而出，包括 Allianz DSF.my 年度SUV、Carlist.my & Wapcar.my 人气奖、CarPlus.my 编辑精选大奖、Malaysia Car of the Year 2024，以及 StarCarSifu 编辑推荐奖等。
本田马来西亚表示，此次推出 Dual-Tone Edition，是对消费者长期支持的一次特别致敬，也象征着 CR-V 与品牌25年发展的紧密连结。透过更具个性化的外观设计、可靠的动力性能与一贯成熟的产品完整度，本田希望继续以 CR-V 陪伴更多马来西亚家庭迈向未来的移动生活方式。
欲了解更多 CR-V Dual-Tone Edition 资讯或预约试驾，可浏览官网 **www.honda.com.my**，前往全国本田授权经销商，或联络客服热线 1-800-88-2020。
北京2025年11月10日 /美通社/ — 11月6日，日产汽车公司公布了2025年上半财年（4月-9月）财务报告。从5月份Re:Nissan计划推出以来，日产汽车通过实施削减成本、重新定义产品和市场战略，以及加强关键合作伙伴关系等举措开始取得成效。其中，第二财季北美市场增长强劲，中国市场形势向好。日产汽车首席执行官伊凡•埃斯皮诺萨(Ivan Espinosa)表示：“上半财年的业绩反映了我们所面临的挑战，但这也证实了日产汽车正坚定地走在复苏的道路上。下半年仍会有新的障碍，但凭借专注、自律以及正在采取的行动，我有信心取得更强劲的业绩。”
日产汽车公司首席执行官 伊凡·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）
Re:Nissan计划稳步推进
2025财年上半年，日产汽车全球销量为148万辆，合并净收入为5.6万亿日元。尽管因为美国关税为主的原因造成了277亿日元的营业利润亏损，但日产汽车表示财务状况是稳健的，公司目前拥有充足的可流动性资金，总额达3.6万亿日元，其中包括近2.2万亿的现金及现金等价物储备，及近1.5万亿待偿还的销售金融公司贷款，未使用的信贷额度为2.3万亿日元，可供必要时提取。
在成本控制方面，得益于数千个创新想法正从概念走向实施，预计将产生2000亿元的潜在可变成本节约额，从而确保在不损害质量、安全或性能的前提下实现可持续的成本节约。固定成本的削减也正在迅速推进：日产汽车上半年已实现逾800亿日元的削减目标，预计到本财年末将超过1500亿日元，并有信心在2026财年之前超过2500亿日元的目标。
日产汽车的非核心资产正在得到优化，其中包括出售日产位于横滨的全球总部并回租。作为交易的一部分，日产将签订一份为期20年的回租协议，确保不会对员工或运营造成影响，并再次表明公司对员工和横滨市的长期承诺。出售所得将用于现代化设施改造，并支持”Re:Nissan”计划下的未来发展。
全新产品阵容展现日产汽车智慧未来
在成本控制方面已经取得了显著成效的日产汽车，目前正将重心转向下一阶段：重新定义产品和市场战略并强化合作伙伴关系。
在10月29日开幕的2025年日本移动出行展上，日产汽车发布了一套面对本土市场精心打造的产品阵容。由全新Elgrand、即将登陆日本市场的硬派SUV Patrol途乐，以及焕然一新的Ariya艾睿雅等车型领衔，每款车型均彰显了日产汽车在移动出行与创新领域的智能理念。
日产汽车在2025年日本移动出行展上来带全新产品阵容
除此之外，日产汽车还将由中国团队自主研发的新能源车型——N7带到了这一国际舞台。这一刻，这既是对中国市场的重视，也是对中国新能源技术实力的高度认可。作为一款在中国市场收获广泛好评与高度认可，截至今年10月份，N7累计交付量已达39,441台。未来，N7还将登陆海外市场，丰富日产汽车全球产品阵容。
日产“最家”纯电轿车N7在日本移动出行展展出
这些令人振奋的新车，标志着日产汽车开启发展新篇章的重要一步，也将强化品牌在”Re:Nissan”计划下的全新产品战略。这些全新产品，不仅将助力日产汽车的未来增长，同时能与消费者建立情感联结，彰显公司的创新实力与深厚的品牌传承。
历经40年发展，中国从日产汽车”最大市场”变成”全球新支点”
中国作为当下全球最大的新能源市场，正成为日产全球战略的关键支点，在”在中国、为中国、向全球”的战略指引下，一系列的具体行动正在开展。
以”四十载，伴NI行”为主题的日产中国40周年品牌之夜庆典上，日产汽车首席执行官埃斯皮诺萨表示：”日产汽车与东风汽车的合资公司，助力我们实现了产品本土化与加速创新，打造出契合中国消费者独特需求的车型。我们的在华团队正加快电驱化进程，拓展新能源汽车产品矩阵，并帮助将中国定位为日产汽车全球战略的关键支柱，进展是有目共睹的。我们的中国团队正为新能源汽车的发展和出口增长做出重要贡献。在这片热土上，我们携手共同塑造未来出行格局。”
继去年在中国市场提出”尽兴由NI”品牌新主张之后，日产汽车正朝着”年轻、创新、充满激情”的方向加速进化。通过高管亲民互动、大胆启用年轻人才、贴近年轻消费者需求等方式，日产汽车正推动品牌年轻化变革。
当前市场上广受好评的N7、优雅舒适的N6、纯粹智美的天籁•鸿蒙座舱以及硬核潮玩的锋坦Frontier Pro，正是由日产汽车年轻的中国设计师团队打造的。他们有自己突出的个性，也更懂中国年轻用户的审美、生活方式与需求，能够将”人的温度”融入设计，在AI盛行、设计趋同的时代，赋予产品独特的美学表达与情感共鸣。
从左至右：锋坦Frontier Pro PHEV、N7、N6、天籁·鸿蒙座舱、锋坦Frontier Pro
第七次亮相进博会，成立外资车企在华首个合资整车进出口公司
今年是日产汽车第七次参加中国国际进口博览会。在本届进博会现场，日产汽车展台带来了多款多款智能化、多元化”首款”车型，充分展现了日产汽车以本土创新实力加速未来出行的决心以及在中国市场的长期承诺。
日产汽车更借进博平台，在11月6日隆重举办日产进出口（广州）有限公司成立仪式。作为外资车企在华首个合资整车进出口公司，该公司的成立是日产汽车”在中国，为中国，向全球”战略构想的关键落子，标志着日产汽车在中国的发展进入了立足本土、惠及全球的新阶段。
日产汽车于进博会举办日产进出口（广州）有限公司成立仪式
日产进出口（广州）有限公司的成立，是日产中国战略升维的结晶，其意义超越贸易本身，代表着一种新价值的创造。N7和锋坦Frontier Pro PHEV将作为首批出口车型，有望在未来数月内驶向全球市场，后续还将有更多在中国生产的新能源汽车走向世界，将源自中国的日产汽车价值带给全球用户。
日产汽车正通过在中国市场的”破局”与”立新”，将中国精准地打造为日产全球复兴的战略支点。尽管前路挑战犹存，但这种聚焦长期价值、扎根中国市场的战略性重构，正为日产汽车赢得一个更具确定性的未来。
来源 / Source：PR Newswire Asia — Carsense 仅作信息发布，不代表编辑立场。
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上海2025年11月10日 /美通社/ — 11月4日，国际第三方检测认证机构TÜV南德意志集团（以下简称”TÜV南德”）与上汽集团创新研究开发总院（以下简称”上汽研发总院”）举行ISO 26262:2018功能安全流程ASIL D级认证证书及ISO 21448:2022预期功能安全流程认证证书颁发仪式，并围绕高级驾驶辅助安全、技术合规与全球市场拓展等议题展开高层对话。TÜV南德大中华区交通服务部总监赵翀旻、上汽研发总院副院长（主持工作）、乘用车分公司副总经理王从鹤共同出席活动，双方就进一步巩固长期战略合作达成共识。
双证书仪式颁发合影
双认证落地，构建高级驾驶辅助安全体系
随着智能网联等新兴技术的广泛应用，汽车电子电气系统复杂性不断提升，功能安全与预期功能安全已成为行业关切的议题。ISO 26262标准针对电子电气系统的功能安全，覆盖从设计、开发到生产、运营以及退役的全生命周期。其中，ASIL D为该标准中的最高安全等级，要求企业在系统开发、测试、验证等各环节具备严格的安全控制能力。ISO 21448则聚焦于预期功能安全（Safety of the Intended Functionality，SOTIF），旨在确保高级驾驶辅助系统在各种场景下能安全运行，避免因系统能力限制或人为误操作引发风险。
作为认证实施方，TÜV南德依据ISO 26262与ISO 21448标准，对上汽研发总院的功能安全与预期功能安全的管理体系开展了全面评估，涵盖管理体系框架、风险识别与分析、开发过程管控、验证与确认等关键环节。评估结果表明，上汽研发总院已在产品定义、设计验证及运行监测等环节系统融入安全理念，具备支持高级驾驶辅助功能落地的流程能力。
上汽研发总院王从鹤对TÜV南德在审核过程中的专业服务给予了肯定及感谢，他表示，”安全对于汽车行业不是可选项，而是必选项。尤其随着高级驾驶辅助车辆的发展以及车辆出海，主机厂会越来越重视安全体系的布局以及安全能力的技术提升。”
TÜV南德赵翀旻（右）向上汽研发总院王从鹤颁发功能安全与预期功能安全双认证
TÜV南德赵翀旻向上汽研发总院表示祝贺，”为高级驾驶辅助构建可信赖的安全基石，不仅是技术挑战，更是关乎产业未来发展的系统工程。上汽研发总院此次一举通过功能安全与预期功能安全双认证，不仅体现了其在高级驾驶辅助系统开发过程中对安全的高度重视，更展现了其在前瞻技术管理体系建设上的战略远见，期待双方在更广泛的领域持续深化合作，共同探索跨越式发展的更多可能性。”
高层战略会晤，携手共促全球合规与创新
在随后的高层战略会晤中， TÜV南德与上汽研发总院围绕产品全球化战略、技术合规挑战与系统性能力建设等议题进行深度交流。面对日益复杂的国际法规环境与技术要求， 双方将进一步强化在高级驾驶辅助、数据合规及欧盟市场监管等重点领域的协同，共同构建面向未来的技术创新与合规体系。
TÜV南德与上汽研发总院双方代表合影
此次双认证的达成与战略会晤的成功举行，标志着TÜV南德与上汽研发总院的合作从”单点技术支持”迈向”系统性合规赋能”的新阶段。未来，双方将继续携手，以标准化、体系化的技术合作，推动高级驾驶辅助安全体系的持续完善与产业创新，共同加速汽车行业的智能化、低碳化转型进程。
来源 / Source：PR Newswire Asia — Carsense 仅作信息发布，不代表编辑立场。
