全新 Proton Saga:国民经典的第一代再进化,科技与安全全面跃升

自1985年初代 Proton Saga 诞生以来,这款国民轿车便承载着马来西亚人的骄傲与记忆。四十年后,全新 Proton Saga以彻底进化的姿态回归舞台:搭载全新 i-GT 1.5 公升引擎先进ADAS智能驾驶系统同级独有的Rear Collision Warning(RCW)后方碰撞预警功能,以及强化的车体结构,为经典注入全新科技灵魂。

全新外观:更动感、更现代、更年轻

新一代Saga延续了Proton最新的家族化设计语言,车头采用更锐利的“无限之翼”格栅造型,并镶嵌全新三维立体Proton徽章。前保险杠造型经过重新设计,搭配LED日行灯与更宽的下气坝,让整车视觉重心更低,更具运动气息。

车身侧面依旧保持熟悉的紧凑比例,线条简洁而流畅。新设计的15寸双色合金轮圈强化了年轻感,同时提升稳定性。车尾部分,尾灯组采用全新光带式设计,中央镀铬饰条横贯两侧,增加层次感与视觉宽度。整体而言,新Saga的外观设计更贴近现代都市审美,同时保留了经典实用的轿车比例。

内饰革新:舒适质感与科技升级并重

进入车内,全新Saga的内饰设计焕然一新。中控台采用全黑配色搭配银色饰条,整体更有档次感。顶配版本搭载了16 英寸一体化双屏系统,整合数码仪表与中控娱乐显示屏,支持Apple CarPlay与Android Auto连接,让驾驶者能轻松使用导航、音乐与通讯功能。

Proton针对驾驶体验也进行了显著改进:方向盘采用D-Cut运动造型,并整合多功能控制按键;仪表盘换上全新混合式显示屏,读数更清晰;座椅采用高密度泡棉材质并改良包覆性,长途驾驶更舒适。

实用性方面,车舱拥有多达15处储物空间,包括大容量中央扶手箱、门板置物格与后座折叠功能,展现Saga一贯“空间不浪费”的实用精神。

引擎进化:i-GT 1.5 公升引擎,兼顾动力与省油

这一次,Proton 为 Saga 注入全新世代的 i-GT 1.5 引擎,在同级车中独树一帜。最大输出功率高达 120 PS(88 kW),最大扭力 150 Nm,在 A 级房车阵容里,属于“同级最强”(The Best in the Segment)。

Proton 同时提供两种变速系统,让不同用户都能找到合适的选择:

  • CVT 无段变速系统(Premium 车型):油耗仅 4.9 L/100 km,比前代提升 14.04% 的燃油效率;
  • 4AT 四速自动变速箱(Standard 与 Executive 车型):油耗 5.1 L/100 km,燃油效率提升 10.53%

无论城市通勤或长途驾驶,全新Saga都能兼顾动力输出与油耗表现,带来更平顺、更静谧的驾驶体验。

黄金组合“964”:主动与被动安全全面覆盖

在安全领域,Proton 为全新 Saga 定义了一个新标准——“964 Golden Number”,代表其核心安全系统的全面革新:

  • 9项关键ADAS智能辅助功能
    • 5项前向单目摄像头系统功能4项后侧雷达系统(RSRS) 组成
  • 6具升级安全气囊
    • 包含前方气囊、侧气囊与帘式气囊,全方位保护乘员安全
  • 4项Proton RESS结构强化部件
    • 包括前座横向梁强化件、车门支撑、加强型B柱等关键结构,让乘员舱在碰撞中更稳固

这意味着Saga不仅在被动防护上进化,更将主动安全智能化,让驾驶者与乘客都能享受真正“全方位的安全守护”。

后侧雷达RSRS:四大功能,全面感知120米范围

全新Saga搭载的新一代 Rear Side Radar System(RSRS),是这次技术升级的核心亮点。其雷达探测范围可达 120米,并具备四项全新功能:

  1. Door Opening Warning(DOW)开门警示
    侦测到后方或侧后方有车辆或摩托车接近时,系统立即发出警报,避免开门与来车碰撞。
  2. Rear Collision Warning(RCW)后方碰撞预警
    当后方车辆以更高速度逼近时,系统主动提醒驾驶者,同时激活双闪警示灯警告后车,降低追尾风险。
  3. Lane Change Assist(LCA)变道辅助
    变道时若侦测到盲区有车辆靠近,系统会发出视觉或声音提示,防止并线事故。
  4. Rear Cross Traffic Alert(RCTA)倒车横向警示
    倒车离开停车位时侦测左右后方有来车,系统自动提醒,避免盲区碰撞。

这套雷达系统不仅监控后方车辆,也实时侦测左右两侧交通状况,为驾驶提供更强的安全后盾。

同级独有的RCW后向碰撞预警:主动提醒、自动警示灯双重防护

全新Saga成为同级别首款配备 Rear Collision Warning(RCW)系统的车型,这项功能的加入使其在A-Segment级距中独一无二。

RCW通过雷达感应与演算法实时判断后车接近速度差,一旦检测到潜在追尾风险,系统将:

  • 主动提醒驾驶者注意后方来车
  • 自动开启双闪灯(Hazard Light)与声响提示,提醒后车减速;
  • 协助降低追尾事故风险,尤其在静止或低速状态下格外有效。

工作条件如下:

  • 速度差阈值:≥10 km/h
  • 碰撞时间(TTC):≤1.4秒(当相对速度≥30 km/h)
  • 检测范围:最远可侦测30米、横向宽度2米(以车身中心为基准)
  • 触发距离:0.9米以内

这项技术不只是保护驾驶者,也透过灯光与声响提醒“后车驾驶”,是主动安全思维向双向防护迈出的关键一步。

强化车体与6气囊防护:看不见的刚性,更可靠的安全

全新Saga的安全架构以Proton Reinforced Safety Structure(RESS)为核心。工程团队在关键部位导入高强度钢材,并新增四项强化部件(Cross Member、Seat Reinforcement、B柱加固件等),显著提升抗扭刚性与撞击吸能能力。

配合6具升级版安全气囊(前方、侧向与帘式),在不同类型碰撞中为车内乘员提供多层防护。即使面对来自前、侧或斜向冲击,全新Saga都能有效降低受伤风险。

ADAS系统:从感知到预防的智慧驾驶

全新Saga的ADAS系统结合单目摄像头与后侧雷达,形成前后联动的安全网络。

  • 前方摄像头系统负责侦测车距、车道及交通元素,辅助驾驶保持正确行车路线;
  • 后方RSRS系统则监控侧后与后方动态,覆盖并线、倒车、开门、追尾等高风险场景。

这种整合式感知布局,让Saga从传统入门轿车,正式迈入智能驾驶辅助时代。

全面升级的安全理念

通过RCW、RSRS、ADAS与RESS的整合,全新Saga已不再是单纯的代步工具,而是一台“能思考、会预警”的智能座驾。

Proton以极具策略性的方式,在不牺牲价格亲民的前提下,把高端车型的安全科技下放到入门级市场,让安全成为每一位马来西亚车主都负担得起的基础权利。

驾驶体验:平衡舒适与操控的最佳典范

在试驾过程中,全新Saga 1.5L展现了令人惊喜的行驶品质。底盘表现扎实但不失舒适,转向手感轻盈而精准,非常适合城市驾驶。CVT变速系统在起步时更线性,抑制了以往过度滑顺的“橡皮带感”。车内隔音也有所提升,车门密封条及地板隔音材料升级后,高速行驶更安静。

这一切改进,使Saga不仅仅是一辆代步工具,更是一台能够提供愉快驾驶体验的日常座驾

结语:国民经典的再出发

全新Proton Saga以“更强动力、更省油、更智能、更安全”四大核心亮点重新定义国民车。
在延续初代Saga精神的同时,它以更高的技术含量与安全意识回馈马来西亚车主。

从1985的起点到今天的革新,Saga不只是马来西亚汽车工业的见证,更是国人心中不变的可靠象征。
如今,它以智能、安全与效率,正式开启属于国民车的新篇章。

Volvo年终献礼——“神秘大特卖”全国促销活动隆重登场

【吉隆坡,2025年11月3日】—— 为迎接2025年年终购物季,Volvo Car Malaysia 隆重宣布首度举办全国性促销盛会——“Volvo神秘大特卖(Volvo Secret Sales)”。活动将于 11月14日至16日 在全国所有授权Volvo经销商同步展开,为期三天,带来限时神秘优惠与丰厚礼遇。

这场年终特别活动不仅提供高额现金回扣与独家奖励,更为幸运车主准备了总值高达 20万令吉 的豪华奖品,包括梦幻假期机票、最新电子产品以及专属Volvo精美礼盒,让购车体验惊喜连连。

三天限定,优惠惊喜不断

活动期间,凡购买任何Volvo新车的客户,除享有现有购车优惠外,还可获得额外神秘折扣。三天活动将推出多重奖励机制,购车者有机会赢取:

  • 价值高达10万令吉的梦幻之旅机票
  • 价值5万令吉的最新电子产品
  • 价值5万令吉的独家礼盒

参与方式简单:

  1. 于2025年11月14日至16日期间订购任何Volvo新车;
  2. 并于11月30日(含)前完成登记;
  3. 在Instagram或Facebook发布您的Volvo故事,标注 @VolvoCarMalaysia 及参与活动的授权经销商,并添加话题标签 #MyVolvoJourney,并设为公开即可参与抽奖。
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宝腾全新一代Saga震撼首秀 —— 马来西亚自主研发新里程碑,引领智能驾驭新时代

【丹绒马林,2025年11月3日】—— 马来西亚国家汽车品牌 宝腾(PROTON) 今日正式举办 All-New Saga媒体首秀活动,为品牌发展史再添辉煌一笔。自2017年DRB-HICOM与浙江吉利控股集团建立战略合作以来,全新Saga成为首款由宝腾马来西亚工程团队独立主导设计、研发与验证的全新车型,并获得吉利集团在技术上的协作支持。这一成就不仅代表宝腾在自主工程能力上的重大飞跃,也标志着马来西亚汽车工业迈向高端化与智能化的新阶段。

自主平台驱动创新 诠释“马来西亚制造”的自信

全新Saga基于宝腾自研的 AMA(Advanced Modular Architecture)先进模块化架构平台 打造。该平台具备高灵活性、可扩展性与国际化标准兼容性,全面符合全球安全、性能与排放规范。其全新电子电气架构支持高度智能系统整合,为未来电气化、智能互联与自动驾驶技术的应用奠定基础。

值得一提的是,宝腾完全拥有AMA平台的知识产权(IPR),这不仅巩固了其在本土工程研发领域的领导地位,也为与吉利全球研发生态系统的进一步合作创造了新机遇,使马来西亚有望成为区域汽车工程与创新中心。

智慧与激情共生 诠释“Intelligence That Thrills”

以全新产品口号 “Intelligence That Thrills”(智驭·动感) 为核心理念,All-New Saga在设计美学、智能科技与驾控体验上实现全面突破。整车新增35项创新配置,树立A级轿车市场新标杆,全面超越同级产品。

宝腾Edar副首席执行长 张强先生 表示:“All-New Saga不仅是一款新车,更象征着宝腾从国家品牌向全球创新汽车品牌的蜕变。它由马来西亚工程师倾力打造,汇聚本地智慧与国际技术,体现了我们‘由马来西亚制造,为全球驾驶者创造’的品牌愿景。”

I.C.O.N.四大亮点 打造全方位驾驶体验

I – Impressive Performance 卓越性能
搭载全新1.5升自然吸气i-GT引擎与CVT变速系统,油耗低至4.9L/100km(MDC标准),配合电子助力转向(EPS)与宝腾专属底盘调校,兼顾操控灵活性与乘坐舒适度。

C – Comprehensive Safety 全方位安全
配备L1级ADAS智能驾驶辅助系统,包含AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、RCTA后方交通警示、LCA变道辅助及IHBC智能远光灯控制等九项安全科技,全车搭载6个安全气囊及强化车身结构(RESS),有效提升车体刚性与防护能力。

O – Optimised Intelligence 智能便捷
采用16英寸一体化双屏系统,整合数码仪表与中控娱乐显示屏,支持无线Apple CarPlay及Android Auto,并具备自动前灯、随行照明及灯光高度调节等智能功能,展现科技与人性化并存的驾驶体验。

N – Next-Gen Style 新世代设计
外观设计融合传统与现代,LED投射式大灯配日行灯、贯穿式尾灯及双色15英寸铝合金轮圈,前格栅以马来传统“Songket”刺绣纹理为灵感,内饰布局简约而优雅,尽显年轻动感气质。

宝腾再创品牌新篇章

张强先生补充道:“全新Saga不仅是一款国民轿车的再造,更代表着马来西亚工程团队的自豪与实力。它将成为宝腾迈向国际市场的关键一步,展现‘Made in Malaysia’的全新价值。”

随着正式上市在即,宝腾将在全国展开系列推广活动,为消费者带来更具科技感与驾趣的全新驾乘体验。

公众可通过宝腾官方网站注册关注最新资讯,或关注 ProtonCars Official 各大社交媒体平台获取更多动态。

关于宝腾(PROTON)
宝腾控股有限公司是马来西亚首个国家汽车项目的代表,成立宗旨在于推动国家经济与汽车工业发展。自2017年与吉利控股集团建立合作后,宝腾开启全球化新篇章,持续以“Inspiring Connections(畅联你我,启迪人生)”为品牌承诺,坚守创新科技、可靠品质与国际标准,为消费者提供智能、安全、值得信赖的汽车体验。

赛力斯前三季净利润53.12亿元 将成为首家”A+H”豪华新能源车企

重庆2025年10月31日 /美通社/ — 10月30日,赛力斯发布2025年三季报。报告显示,赛力斯前三季度实现营业收入1105.34亿元,归属于上市公司股东的净利润53.12亿元,同比增长31.56%;今年1-9月赛力斯新能源汽车累计销量达304,629辆。

AITO Product Lineup
AITO Product Lineup

问界产品矩阵完善 问界M9创50万级车型交付新纪录

今年以来,问界加速产品迭代,多款车型相继上市。从问界新M5 Ultra到问界M9  2025款,再到覆盖家庭用户需求的问界M8及全新问界M7,多元化的产品布局深受市场认可及用户喜爱。

AITO M9
AITO M9

截至目前,问界全系累计交付已突破80万辆。其中,问界M9上市21个月累计交付突破25万辆,创50万级车型交付新纪录;问界M8累计交付突破10万辆,上市4个月蝉联40万级销量冠军;全新问界M7上市36天交付突破2万辆,成为现象级热销车型。

根据杰兰路《2025年度上半年新能源汽车品牌健康度研究》显示,问界品牌荣膺2025年上半年品牌发展信心指数第一名,问界M9以85.2分位列新能源车型净推荐值NPS总榜第一名。

技术创新驱动 行业迎来首家”A+H”豪华新能源车企

产品持续热销,源于赛力斯对技术创新的前瞻布局。公司坚定”软件定义汽车”的技术路线,高强度投入创新驱动,深耕电动化、智能化核心技术,打造了赛力斯魔方技术平台、赛力斯超级增程、赛力斯智能安全等创新技术成果,为产品竞争力提供坚实支撑。

凭借产品矩阵焕新、技术创新深耕和经营效率提升等方面的卓越表现,赛力斯荣获”2024年度金牛最具投资价值奖”。此外,在中国企业500强排名中,赛力斯位列第190位,较去年大幅跃升270位,成为本次榜单中成长速度最快的企业之一。

值得一提的是,赛力斯已于10月27日开启港股招股,计划于11月5日在港交所主板挂牌,上市后将成为首家”A+H”两地上市的豪华新能源车企,为后续发展注入更多资本动能。

来源 / Source:PR Newswire Asia — Carsense 仅作信息发布,不代表编辑立场。

米其林超越性能”2025亚洲媒体日 —— 点亮未来出行与可持续创新新愿景

Chiro image

【吉隆坡,2025年10月31日】—— 全球领先的变革性复合材料与体验制造商 米其林(Michelin) 于泰国沙拉武里府朗开(Nongkhae, Saraburi)举办 “米其林超越性能(Michelin Beyond Performance)2025亚洲媒体日”。本次活动汇聚亚太地区媒体代表、行业专家及合作伙伴,共同探讨可持续发展、科技创新与人本思维如何重新定义“性能”的价值,描绘出未来出行的全新蓝图。

活动以“超越性能,成就未来”为主题,揭示了米其林的核心战略愿景——以 “全方位可持续(All-Sustainable)” 为企业架构基础,聚焦“人本(People)、收益(Profit)、地球(Planet)”三大支柱,全面推动从轮胎制造商向全球领先的变革性复合材料与体验创造者转型。

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宝腾推出Proton e.MAS 5——马来西亚首款平价电动车正式登场,引领全民电动化新时代

冼都,2025年10月30日——宝腾(PROTON)在电动化征程上迎来历史性时刻,正式发布旗下Proton e.MAS 5,这是马来西亚首款真正意义上的平价电动车(EV)。凭借RM59,800起的亲民售价与领先的智能科技,e.MAS 5让可持续出行不再遥不可及,标志着马来西亚电动车进入全民普及新阶段。

自10月4日开放预订以来,短短三周已突破5,000辆订单,这不仅体现了消费者对宝腾品牌的信任,也证明了马来西亚民众对平价电动车的期待与热情。

国家见证的重要时刻

在东盟峰会上,Proton e.MAS 5由马来西亚首相拿督斯里安华易卜拉欣中国国务院总理李强共同见证亮相,象征着中马在新能源汽车领域的紧密合作。今日于Sentul Depot举行的盛大发布仪式,贵宾包括宝腾主席丹斯里赛菲萨·阿尔巴MITI秘书长拿督海里雅里雅谷MARii主席拿督阿米纳·拉西等多位政商领袖,足见该车型对本地产业发展的重要意义。

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iCAUR V23马来西亚首秀 145,000令吉起售 以都市活力诠释电动越野新格局

吉隆坡,2025年10月29日——全球新锐电动车品牌iCAUR今日于吉隆坡升禧广场(Starhill Piazza)正式预览旗下全新纯电越野SUV——iCAUR V23。
这款集都市灵动与冒险性能于一体的车型,预计售价145,000令吉起
,将于2025年第四季度正式在马来西亚上市,全面开启品牌在本地电动车市场的新篇章。

继承“Born to Play”精神 打造年轻人的电动冒险座驾

iCAUR马来西亚市场总监Daniel Lai表示:

“继iCAUR 03在马来西亚取得成功后,全新V23进一步延续了品牌的‘Born to Play(天生好玩)’精神。它不仅是一款电动车,更是一种充满活力的生活方式,专为热爱探索、追求自我表达的年轻驾驶者打造。”

V23以融合复古越野风格与现代科技为设计理念,在外观上延续经典SUV比例,并融入硬派线条与大胆色彩,呈现出兼具力量与时尚的造型。

紧凑车身却具备强劲实力

iCAUR V23定位为C级纯电越野SUV,车身长度4,220毫米、宽1,915毫米、高1,845毫米,轴距达2,735毫米。紧凑的尺寸与高重心设计,使其兼具城市通勤灵活性与越野通过性。

该车型提供**后轮驱动(2WD)智能全轮驱动(iWD)**两种动力配置:

  • 2WD版:后轴单电机驱动,输出136马力 / 180牛米扭矩,配备59.9kWh磷酸铁锂电池续航401公里(CLTC)
  • iWD版:双电机全驱系统,综合输出211马力 / 292牛米扭矩,搭载81.8kWh三元锂电池续航501公里(CLTC)

加速性能方面,2WD车型0–100公里/小时加速11秒,iWD车型仅需7.5秒,极速均为140公里/小时(电子限速)

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新征程,新起点 泰凯英成功登陆北交所,以技术创新驱动全新未来

北京2025年10月29日 /美通社/ — 10月28日,青岛泰凯英专用轮胎股份有限公司(股票代码:920020)在北京证券交易所正式挂牌上市,成功登陆资本市场,这标志着公司迈入全新发展阶段,资本实力与发展势能将同步提升,为全球业务拓展注入强劲动力。


泰凯英成立于2007年,奉行”技术为王”的创业初心,矢志于成为一家技术创新驱动发展的企业。自成立以来,公司始终专注于矿山建筑轮胎细分领域,为客户提供场景化轮胎、轮胎数字化管理系统及轮胎综合管理业务。发展至今,泰凯英始终坚持以技术创新为中心,以为用户创造价值为原点,在协会的指导之下,在高校的科研支持之下,联合主机配套、代理商伙伴和生产伙伴践行共赢的企业经营理念。


目前,泰凯英的产品与服务已覆盖全球100多个国家和地区,与徐工集团、三一集团、中联重科、临工、柳工、同力、利勃海尔、杰西博、安百拓、紫金矿业、力拓集团等多家全球知名工程机械及矿业企业保持稳定合作。经权威机构鉴定,公司多项核心技术及产品已达到国际领先或先进水平,并在电动轮胎、无人驾驶车辆轮胎及轮胎智能管理系统等领域形成扎实的技术储备。凭借持续的技术创新与专业化发展,泰凯英已获评国家级专精特新”小巨人”企业,并先后荣膺山东省瞪羚企业、山东省企业技术中心、青岛市”隐形冠军”等多项重要荣誉。

泰凯英董事长兼总经理王传铸在上市仪式上表示,在北京证券交易所成功上市之后,泰凯英将持续深耕矿山建筑轮胎细分领域,将募集资金全部用于技术研发,全力推进全系列场景专用轮胎产品升级项目、专用轮胎创新技术研发中心建设项目和专用轮胎智能化管理系统提升项目建设,以更精准地破解用户痛点,更高效地满足矿业建筑业客户需求。


面向未来,王传铸强调,泰凯英将继续坚持技术创新,通过跨学科交叉集成技术研究,与矿山用户、工程机械厂家深度协同,针对不同矿山、不同设备的特点进行联合研发,为用户带来更高使用价值。公司将坚定地向成为”全球矿山建筑轮胎领先品牌”的愿景稳步迈进,努力与员工一起创造幸福的生活,与合作伙伴一起创造合作增值,为投资者创造更好的回报,为社会做出更大贡献。

 

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浪潮信息AI团队获ICCV 2025 自动驾驶竞赛”端到端自动驾驶”赛道冠军

北京2025年10月28日 /美通社/ — 近日,在ICCV 2025自动驾驶国际挑战赛(Autonomous Grand Challenge 2025)中,浪潮信息AI团队凭借其提出的创新框架”SimpleVSF”,以53.06的EPDMS综合得分,在端到端自动驾驶赛道中夺得冠军。该项目创新构建以鸟瞰视图感知轨迹预测为核心、视觉-语言多模态大模型辅助判断的融合方案,发挥大模型泛化能力,突破现有端到端自动驾驶模型在复杂交通场景”难以自主判断”的局限,实现性能领先,为高动态、高交互交通环境下的智能决策提供了全新思路。

浪潮信息AI团队斩获端到端自动驾驶赛道第一名
浪潮信息AI团队斩获端到端自动驾驶赛道第一名

ICCV2025自动驾驶挑战赛是自动驾驶与具身智能领域极具影响力的国际赛事。本届比赛共设三大赛道,此次浪潮信息AI团队所登顶的端到端自动驾驶赛道(NAVSIM v2 End-to-End Driving Challenge)是ICCV2025最受关注的赛道之一。比赛以NAVSIM v2数据驱动仿真框架作为评估平台,主要考验纯视觉环视相机输入的轨迹预测与行为规划能力,要求在保证行车安全性的前提下,优化车辆的前进效率、避障能力、可行驶区域、驾驶舒适度等九项关键指标,避免模型只在某一单项上表现突出的缺陷。该赛道吸引了来自中国、韩国、瑞典的多家头部智驾企业及知名高校与研究机构。

端到端自动驾驶:挑战基于语义理解的类人决策

当前,端到端自动驾驶(End-to-End Autonomous Driving)通过端到端优化有效减少了传统模块化方法中各组件间的误差累积与信息损失,被广泛认为是实现智能驾驶的重要发展方向。然而,端到端自动驾驶系统在复杂现实路况中的决策能力仍不理想,主要问题在于:现有方法虽能准确识别车辆、车道等实体元素,却难以理解如礼让行人、拥堵跟车等高层次语义与场景常识。因此,在复杂长尾场景下,系统往往仅能依据数据关联做出反应,而无法真正解读交通参与者意图或交互逻辑,从而出现次优决策,限制了其在真实开放道路中的可靠性与泛化能力。

在此基础上,如何将深层语义认知能力融入轨迹规划流程,成为了更深层次的技术挑战。首先,将视觉语言模型输出的抽象认知指令,转化为驱动控制系统所需的具象数值化特征,本身就是一个复杂的表示学习问题。其次,在轨迹选择阶段,如何平衡数据驱动的量化评分与知识驱动的语义判断,确保所选轨迹不仅在数学上最优,也在语义和场景常识上合理安全,成为感知与决策间的关键障碍。

本届赛题旨在提升端到端自动驾驶模型在复杂动态环境中高效可靠决策的能力。竞赛分为两阶段:第一阶段采用真实场景数据,第二阶段则基于真实场景通过Gaussian Splatting技术生成合成场景,以测试模型对”非真实但物理合理”场景的泛化能力;同时引入”反应式背景交通参与者”,即周围车辆和行人不再是预先设定、机械运动的,而是会根据自车的实时行为做出动态、仿真的反应,这要求模型具备更深层次的交互式预测与意图理解能力,而非简单的轨迹外推。

NAVSIM v2端到端自动驾驶赛题任务概览
NAVSIM v2端到端自动驾驶赛题任务概览

EPDMS 53.06分,SimpleVSF框架让自动驾驶模型”懂场景、会思考”

在端到端自动驾驶赛道中,浪潮信息AI团队所提出的SimpleVSF(Simple VLM-Scoring Fusion)框架,有效弥合了传统轨迹规划与视觉语言模型语义理解之间的关键鸿沟,推动自动驾驶决策从”纯几何式”向”认知式”转变。该框架通过引入VLM(Vision-Language Model)与双重融合决策机制,赋予系统深层的场景理解与推理能力,从根本上解决了现有方案在复杂交通语义认知上的不足,成为应对NAVSIM v2等高难度挑战、实现高鲁棒性驾驶的关键。其主要技术创新包括:

  • VLM增强打分机制,决策质量与场景适应性显著提升

通过将前视图像与车辆状态输入VLM模型,生成”加速、右转”等认知指令,再经编码器转换为数值特征,与感知特征融合后输入评分网络。该机制使轨迹评估不再局限于几何信息,更融入了对交通意图与场景语义的理解,从而显著提升了系统在复杂与长尾场景下的决策质量与鲁棒性。实验表明,此VLM增强打分机制为单一模型带来2%的性能提升,在融合决策中提升幅度达到6%。

SimpleVSF算法架构图
SimpleVSF算法架构图

  • 双重融合决策机制,量化权衡与语义裁决能力双重突破

权重融合器作为定量聚合的核心,采用固定权重与动态权重相结合的策略,对多个评分器给出的分数进行精准的加权融合,确保最终轨迹在各项量化指标上达到最优。

基于VLM的选择融合器则将各评分器选出的最优轨迹进行视觉渲染,并交由VLM进行最终评判,利用其高层次语义理解能力,选择出最符合上下文场景、最安全合理的轨迹路径。

融合机制的引入使决策效果显著提升,融合后的结果相比单一模型性能提升达10%。

基于VLM的轨迹选择方法
基于VLM的轨迹选择方法

  • 更坚实的基础模型协同,系统性能与鲁棒性全面提升

该框架采用扩散模型生成高质量的多样化候选轨迹,奠定规划基础;运用ViT-L等先进视觉骨干网络进行高效、鲁棒的环境特征提取,为下游任务提供可靠表征;并引入Qwen2.5VL系列视觉语言模型,利用其在场景理解与指令生成方面的语义优势,确保系统整体性能基础的坚实与领先。

基于VLM自动驾驶决策系统的算法创新,”SimpleVSF”算法框架成功登顶端到端自动驾驶赛道(NAVSIM v2 End-to-End Driving Challenge)榜单,以53.06的EPDMS综合得分创造了本赛道的最高成绩,为探索更高级别的端到端自动驾驶技术提供了有力的支撑与经验。

浪潮信息AI团队此次夺冠,是继22、23年登顶nuScenes 3D目标检测纯视觉及多模态榜单,24年在CVPR自动驾驶国际挑战赛”Occupancy & Flow”赛道夺冠后的又一重要成果。未来,浪潮信息AI团队将践行多角度切入,发挥算法、算力融合的AI全栈优化能力,推动自动驾驶领域的技术创新发展。

* 备注:文内所涉术语解释如下 

扩展预测性驾驶模型评分(The Extended Predictive Driver Model Score,EPDMS):该指标综合考量轨迹预测与真实轨迹的贴合度、碰撞风险、可行驶区域规范性、车道居中性、通行效率及舒适性等多个维度,全面反映自动驾驶系统的综合表现;

高斯泼溅(Gaussian Splatting):一种新兴的三维场景表示与渲染技术;

鸟瞰视图(Bird’s Eye View,BEV):是指将特征信息转化至鸟瞰视角;

自车(ego-car):在自动驾驶领域指代当前车辆自身,通常作为运动主体参与轨迹规划、环境感知等任务;

鲁棒(Robust):是指系统在一定的参数摄动下,维持其它某些性能的特性。

 

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DFSK庆祝全球扩张20周年,首款海外新能源战略车型E5 PLUS正式下线

重庆2025年10月27日 /美通社/ — 2025年10月22日,DFSK首款海外新能源战略车型E5 PLUS在重庆赛力斯双福工厂正式下线,并通过线上直播向全球展示了这一里程碑时刻。作为品牌向新能源和智能技术转型的旗舰之作,E5 PLUS的下线不仅标志着DFSK二十年海外征程的新起点,也顺应了全球用户对绿色出行的需求。该车型即将在埃及和厄瓜多尔上市,届时将公布其智能配置、亲民售价及多项用户权益。

First E5 PLUS Line-Off Ceremony
First E5 PLUS Line-Off Ceremony

作为赛力斯集团旗下品牌,DFSK二十年来深耕海外市场,业务覆盖全球70多个国家和地区,累计出口量突破50万辆。在南美、东南亚等多个市场,其出口份额均居中国品牌之首。2005年,DFSK以商用车首次叩开海外市场大门,成为全球中小企业家信赖的得力帮手;2016年,业务拓展至乘用车领域,为南美家庭带来高性价比车型;2018年,进军新能源市场,并始终围绕用户需求进行产品迭代升级。如今,在加速向新能源和智能技术转型的浪潮中,DFSK正从”传统燃油车出口商”向”绿色智能汽车品牌”华丽转身,致力于以技术进步引领绿色转型与可持续发展,为全球消费者提供日常绿色出行方案。

作为DFSK品牌旗下的中型SUV,全新E5 PLUS定位为”可靠的生活伙伴SUV”。它针对用户日常场景精准优化,将”PLUS”理念融入产品细节,以五大”PLUS”功能重新诠释新能源家庭SUV的价值。美学PLUS:内外饰设计简约而不失高级感,提升视觉质感。空间PLUS:拥有66.4%的超高乘坐利用率和2785mm的轴距,有效空间达3162mm,支持1-7人灵活乘坐,为家庭出行带来奢华宽适体验。性能PLUS:搭载插电式混合动力系统和赛力斯超级电驱智能技术,动力强劲、加速迅猛、制动稳定可靠。安全PLUS:电池管理系统实时守护电池安全,配合6个安全气囊、540°透明底盘及5项主动安全功能,构筑全维度安全防线,为每次出行提供主动与被动双重安全防护。智能PLUS:配备自研智能座舱系统,支持多区域语音识别,实现全车舱轻松语音交互。

DFSK借助触手可及的智能科技,助力普通人变身”平凡英雄”。无论是想升级通勤品质的普通白领、精打细算的小微企业主,还是积极打拼的职场人、守护家庭的顶梁柱,E5 PLUS凭借超低油耗、精致设计以及兼顾美学与实用的宽敞空间,可满足不同领域逐梦者的多样化需求。这些为创造美好生活不懈奋斗的”平凡英雄”,正是DFSK二十年来始终相伴的核心用户。正如DFSK副总裁Joe Zhou先生所言:”二十年,是新的起点。未来,我们将坚守可靠品质的初心,以普惠科技与绿色产品,陪伴每一位认真生活的平凡人。”

Mr. Joe Zhou, Vice President of DFSK
Mr. Joe Zhou, Vice President of DFSK

从专注燃油到拥抱新能源,从追求耐用性到深挖用户需求,E5 PLUS的下线,不仅意味着DFSK向新能源转型的步伐加快,更彰显了其”让科技普惠大众,以绿色出行提升生活品质”的品牌愿景。随着该车型即将在埃及和厄瓜多尔上市,DFSK将进一步夯实其在南美、北非等市场的地位,为全球绿色出行增添新动力。

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