Toyota GR Yaris VS Subaru WRX CVT

Subaru WRX和Toyota GR Yaris都是以拉力赛為灵感的高性能汽车,配备涡轮增压引擎和四轮驱动。虽然这种设置在许多道路上能提供更好的抓地力,但它在直线加速上也非常有用。这个简单的影片展示了他们之间的竞争。

影片显示这款来自南非市场的WRX可输出275 hp的最大马力和35.7 kgm的最大扭力。不过,Subaru的网站显示WRX的马力為271 hp。至於变速系统则有CVT无段自排(模拟八速手排模式)以及六速手排可选择。

Subaru最近宣布了2023 WRX在美国的定价。扣除1,020美元的目的地费用后,基本售价為31,625美元。Premium版本起价為34,125美元,Limited 版本起价為38,515美元。顶级GT版本的售价為44,415 美元。

Toyota GR Yaris搭载一具1.6升三缸涡轮增压引擎,在南非它有266 hp的马力输出和36.7 kgm的扭力。在欧洲,它的马力為257 hp。目前唯一的变速箱是六速手排,不过Toyota正在為它开发八速自排变速箱。

焕然一新的 PALISADE 具有一系列创新功能

八打灵再也,2022 年 1 月 20 日 – 现代的豪华 SUV Palisade 焕然一新,拥有升级的高级外观和更豪华舒适的内饰。

现代森那美汽车 (HSDM) 董事总经理 Low Yuan Lung 先生表示,改进版还拥有技术升级和大量采用创新技术的高级驾驶员辅助系统。

“更新后的版本提供了更锐利、更坚固的外观以及升级的内饰,使其成为拥有大型豪华 SUV 的首选。 Palisade 是一款实用的多用途 E 级 SUV,非常适合越野、公路旅行甚至日常使用,”他补充道。

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SOCAR 对2023 年的客户群增长前景充满信心

SOCAR – 马来西亚排名第一的汽车租赁应用程序,对其 2023 年的增长前景充满信心,2022 年取得的有希望的数字加强了这一前景,届时马来西亚人将越来越多地接受 SOCAR 提供的可持续移动解决方案。 在全球经济看跌趋势和当地政治不确定性的情况下,即使马来西亚放宽了旅行限制,事实证明 SOCAR 的服务对司机具有吸引力,使该公司能够在 2022 年实现健康增长。

“在许多公众重新评估他们的财务承诺的时候,SOCAR 为司机提供了一种便捷的方式来访问一系列车型以满足他们的需求,同时提供在其余时间无车生活的可能性。 汽车共享还提供了另一种可持续的出行方式,减少了我们道路上私家车的数量,补充了公共交通和电子叫车等其他方式,”SOCAR Mobility Malaysia 首席执行官 Shylendra Nathan 说。

自取消旅行限制以来,SOCAR 录得强劲的月环比增长,用户增加了 60%,从 CMCO 期间的 5,000 人增加到旅行限制取消时的 20,000 多人,表明对出行选择的需求和相关性 汽车共享成为司机的选择。 改善体验的支持服务,如 SOCAR-2-YOU 送货和取货服务的需求也有所增加。 2022 年 12 月推出的全新 24 小时接送服务是 SOCAR 服务系列中的最新一项,旨在提升用户的端到端共享出行体验。

为了进一步迎合不断增长的客户群,SOCAR 将其车队的车型范围扩大到 40 多种,包括紧凑型、轿车、两厢车、SUV 和 MPV 选项,以适应各种生活方式和用例。 同时,SOCAR 优化了其停车场的数量,以确保在全国范围内有充足的可用性来响应客户的需求。

另一个重要的扩张是 SOCAR 进驻哥打京那巴鲁,加入巴生谷、槟城、怡保、芙蓉、马六甲和新山的现有分店。 随着风下之地成为一个受欢迎的旅游目的地,SOCAR 车辆已准备好为旅客提供服务,无论他们是在公路旅行中享受大自然,还是只是在海滩上放松一下。 在抵达哥打京那巴鲁后的 9 个月里,SOCAR 已经完成了 2,000 多个预订,这是东马充满希望的增长指标。

同时,根据 SOCAR 提升可持续移动性的目标,该公司与 BOSCH 建立了战略合作伙伴关系,通过实施 BOSCH 的具有传感器、软件和服务的 3S IoT 系统来保持客户满意度和汽车的良好状态。 SOCAR 使用对烟雾敏感并能够检测损坏的车载传感解决方案,能够通过跟踪不寻常的汽车使用行为来提高客户使用汽车时的舒适度,并对发现需要的任何汽车进行快速维修和保养工作 补漆,从而延长了它们的生命周期。

随着 SOCAR 在 2023 年的加速发展,它致力于增加以客户为中心的改进和新服务以满足客户需求,更新车队并形成新的合作以提升可持续的移动选择。 随着公众对可持续交通重要性的认识不断提高,以及考虑新的汽车所有权和私家车使用模式的意愿不断增强,SOCAR 已做好充分准备,通过提供合适的服务将感兴趣的消费者转变为新客户。

要了解更多关于 SOCAR 的信息,请访问 http://socar.my

Prior Design ID. Buzz

Volkswagen ID. Buzz是近期最酷的新型电动车之一,但不久后德国知名改装厂商Prior Design就会让它更具吸引力。

当VW决定不仅要製造一款全电动小型货车,还要製造一款原始Type 2 Kombi/Microbus的精神继承者时,确信它的设计师和工程师们承受著巨大的压力来创造一些经得起时间考验的东西。不知何故,他们已经做到了。

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BMW M3 CS

BMW日前发表了G世代M3 CS,相较於F世代最大的变化在於多了可调整到后轴100%出力的M xDrive四驱系统。所搭载的3.0升直6双涡轮增加引擎的输出来到543匹/66.2公斤米,比F世代车款的460匹/61.18公斤米增加了不少,也比G世代四驱M3的510匹还兄悍。此外,还标配了M款差速器、M款主动式悬吊,以及针对高速巡航所设计的 M动态驾驶模式。车身在碳纤维的加持下,比一般四驱M3还减了20公斤。官方宣称,该车限量生產,但没说多少台。

外观方面,与一般车款最大的不同在於换上致敬GT赛车的黄色日行灯。官图是绿色车身涂装,让我们一下子无法看出,这辆车除了碳纤维车顶外,引擎盖、前下导流板、前进气坝、车外牛角后视镜外壳、后下导流器和后扰流板等处,都改用轻量化材质打造。 车内中控台、方向盘上的换档拨片和内饰条同样全部由碳纤维材质打造。让它比一般四驱车款的M3还轻了20公斤。

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Mansory Lamborghini Urus

去年底Lamborghini发表可以越野的Huracan Sterrato,将超跑跟跨界设计融合在一起,而来自德国的改装大厂Mansory也异想天开将Lamborghini Urus改為双门设计,在今年初推出号称是终极版的Urus Ventus Coupe C,再度引发不少话题。

Mansory推出号称是终极版的Urus Ventus Coupe C。

為了贯彻超跑SUV的精神,Mansory帮Lamborghini Urus开发了Ventus Evo S外观套件,当中包括相当霸气、向下延伸的前保桿,后保桿设计也跟前保桿一样利用复杂的线条,搭配后下分流鰭片跟造型独特的中置三出排气尾管强化视觉张力,上方还加装了车顶扰流板、大型固定式尾翼跟鸭尾翼。不过全车最吸睛的应该是车侧造型,因為Mansory不只设计出充满肌肉线条的前后宽体叶子板,為了改為双门设计还大工程将B柱位置往后移200mm,以利於加大前车门面积,后车门移除后原本位置多了大型进气口,乍看下彷彿像是一款长高变厚实的中置引擎超跑。

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Kia EV9 LSUV

根据Kia向潜在电动车买家寄送的客户调查截图讯息表明,EV9可能会有五种车型。因為根据来源消息显示,Kia的调查询问了这些潜在客户他们对五种车型中的哪一种最感兴趣。

如果这次的讯息正确,那麼入门车型售价為56,000美元,其电池组可提供220 英里(354 公里)的续航里程。安装在后轴的电动马达可输出200 hp的最大马力和34.59 kgm的最大扭力。这应该足以让EV9入门车型在8.5秒完成0到96 km/h的加速任务。

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2023 Mercedes-Benz CLA 、CLA Shooting Brake

Mercedes-Benz发布了经过中期改造的CLA-Class,其中包括加长车顶的CLA Shooting Brake。这款旅行车在整个系列中都採用了全新的造型,导入更多的标準设备和新的外观车色。

2024 CLA获得了最新的MBUX技术,标配两个10.25英寸显示萤幕,一个是数位仪表板,另一个是多媒体触控显示萤幕。此外,最新一代的MBUX也升级了多媒体界面;而且还可以选配具有杜比声 (Dolby Atmos)音效的Burmester音响系统。

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GM汽车申请AR挡风玻璃专利 

美国GM (General Motors)汽车已提交自动调光扩增实境 (AR- Augmented Reality) 挡风玻璃的专利申请,这个挡风玻璃可透过将重要行车讯息投射到挡风玻璃上来增强驾驶体验。

根据专利申请,AR挡风玻璃将使用感测器和摄影机来侦测驾驶的视线,并进行相对应的调整投影讯息。这将可让驾驶无需将视线从前方移开即可看到速度、导航和来电等讯息。

这个专利申请还表明,AR挡风玻璃可用於先进驾驶辅助系统 (ADAS- Advanced Driver Assistance Systems),例如车道偏离警示和预防碰撞警示等等。此外,该技术还可用於娱乐,例如将电影或游戏投影到挡风玻璃上供乘客观看。

AR挡风玻璃的自动调光功能将由光感应器控制,这个感应器会自动调整投影讯息的亮度以防止眩光,并确保驾驶的最佳能见度。

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Vath E63 S Estate

Mercedes-AMG E63 S旅行车将实用性和性能融為一体。然而,Vath并不满意该车603 hp的马力输出,因此他们决定要将它的马力提高到惊人的879 hp。

4.0升V8双涡轮增压引擎配备了新的Vath涡轮增压器、更大的中冷器和一个新的排气系统。虽然Vath没有列出,但我们猜测他们也修改了ECU,以使所有新硬体能发挥功能。

除了马力的提升,扭力也提高到112.2 kgm,远高於原厂的86.7 kgm,但也受到 Vath的限制。在动力变大后Vath的AMG E63 S可以在3秒完成0-100 km/h的加速任务。Vath 还将其最高速度限制在345 km/h。

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