尊界S800

中国自主品牌在新能源高端豪车市场推出新作,由江淮汽车携手华为共同打造的超豪华旗舰车款尊界S800正式亮相,这款车在中国市场引起讨论,更被媒体誉为「中国劳斯莱斯」。作为中国汽车产业进军高端市场的重要作品,尊界S800不仅在设计上展现非凡品味,更融合华为的尖端科技,为豪华车市场注入崭新活力。

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Supra A90 Final Edition

扛起目前Toyota当家跑车招牌,现行GR Supra自2019年问世至今已经超过5年,迈入第6年时光,以日系车而言,已接近改款更新时间点。不过,在这之前Toyota先为现行A90世代GR Supra改款更新版本,同时还推出GR Supra A90 Final Edition最终特别版车型。Toyota更透露,GR Supra A90 Final Edition除了是GR Supra的最强版本,还代表现行A90世代GR Supra将走向终点,即将告别市场。

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极速快感M3 GTR

电玩《极速快感》中的经典M3 GTR走入现实!近期,适逢《极速快感》(Need for Speed) 系列推出满30週年,游戏官方特别与BMW合作,推出《极速快感:全民公敌》的复刻车款,以M3 GTR厂车为基底进行打造,还原游戏中相当经典的宽体外型以及大型扰流板,甚至连车辆涂装也完整移植,对不少玩家而言,童年车辆成为现实无疑令人动容!

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宾士W196 R Streamliner

苏富比将拍卖宾士W196 R Streamliner,起标价5000万美金起,这辆W196 R Streamliner将是史上最贵的宾士车吗?答桉是No!2022年在德国的拍卖会上,宾士300 SLR Uhlenhaut Coupé以1.35亿欧元拍出创下世界最贵车辆拍卖价!

苏富比拍卖组织的汽车专家 Marcus Görig 表示:1954 年M-B W 196 R Streamliner 是赛车歷史上最重要的汽车之一, 像这样的车子几乎从未进入市场,当这种级别的汽车上市时,这是一个伟大的时刻。

上面影片是宾士当前最有名的人物之一,Mercedes F1 领队Toto Wolff, 他对这车子讚叹不已,各位看他开车时的表情有多爽,不过这也是5年前的影片了,那时宾士F1还在年年连霸中,志得意满还是有一些的,现在大概心情不会太好。

银色196 R Streamliner 以其流线车身和短冲程直列八缸引擎而闻名,赛车界传奇车手Juan Manuel Fangio和Sir Stirling Craufurd Moss开着这辆银色赛车参加了1955 年在阿根廷自由方程式大奖赛。 1965年,宾士原厂将这车子捐赠给印第安纳波利斯赛车场,放了一甲子,如今拿出来变现!

Cadillac进军F1

《Formula 1: Drive to Survive》纪录片影集推波助澜,代表方程式赛车最高殿堂的F1一级方程式赛车近年人气高涨,更吸引车厂回流,不但Audi已经买下Sauber车队,确定将在2026年以厂队身份参与赛事,Ford也与Red Bull Racing合作,以动力系统供应商身份回到F1赛场。现在,GM通用汽车与F1官方达成合作协议,确定GM旗下的Cadillac将会成为F1的第11支车队,成为自2016年以来第一次加入F1赛事的全新车队,预计2026年加入竞争。

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小改款Kia EV6

小改款EV6 的外观经过重新设计,呈现出更加锐利的线条。LED 头灯与 进气坝设计更具现代感,创造出更加流线的视觉效果。轮圈样式也进行了更新,提供了 19 吋 和 20 吋 两种选择。车尾方面保持其独特的尾灯设计,并进行了微调,配合重新设计的后保杆,使整体外观更具运动感。

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新世代 Audi Q5 Sportback与SQ5 Sportback

Audi于9月时为旗下主力LSUV车款Q5推出大改款更新,并且同步发表SQ5性能休旅。不过,当时Q5 Sportback与SQ5 Sportback并未一同现身,也就是仅有休旅版本,而未在9月推出跑旅车型。现在,Audi终于为新一代Q5追加跑旅版本,宣告Q5 Sportback与SQ5 Sportback正式现身,并规划从12月开始启动欧洲市场订购。

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Brembo联合Öhlins

据Brembo最近日释出的官方新闻稿,该公司宣布已与避震器大厂Öhlins签署收购协议,预计将以4.05亿美元(约合新台币130亿)的价格,从母公司Tenneco手中收购这家享誉全球的避震器品牌。这项收购桉引起业界高度关注,原因在于Brembo作为制动系统的领导品牌,与Öhlins在悬吊技术领域的专业能力,两者之间的合作将大幅提升Brembo在车辆性能技术的布局。

Brembo与Öhlins的合作,不仅标志着两大知名品牌的联合,也意味着双方将在技术整合与创新领域上开启新篇章。Brembo执行主席Matteo Tiraboschi表示:「Öhlins是一个世界知名品牌,在赛道和公路上都拥有稳固的业务和无与伦比的声誉。我们欢迎Öhlins加入集团,这是我们扩大汽车市场产品范畴的绝佳机会。透过这项收购,我们又向前迈进一步,将车辆关键技术加乘,替客户提供整合解决方桉。」

成立于1976年的Öhlins,是顶级悬吊技术的代名词,总部位于瑞典斯德哥尔摩。Öhlins在汽车和机车界都享有盛名,尤其在赛事领域更是无数车队的指定品牌。该公司在瑞典、泰国、德国、美国均设有研发和测试单位,拥有约500名员工,专注于悬吊技术的研发与创新。

Öhlins Racing执行长Tom Wittenschlaeger对此次收购表达期许:「随着我们与Brembo的合作,我们很高兴能够展现成长新机会,并利用我们各自的优势与资源来推动创新,替我们的客户与员工创造更大的价值。」

这次收购桉的成功,将帮助Brembo在汽车市场中提供更全面的技术支援,替Brembo进一步扩张业务范畴,奠定坚稳技术基础与崇高地位。而这项并购桉预计将在2025年完成,这次的联姻引起外界讨论,未来双方的动向以及将激发出怎样的火花?仍值得车迷与改装迷的持续关注。