远赴“绿色地狱”千锤百炼!日规 Lexus LBX 迎来有感小改款:强化中央横梁刚性、标配全彩 HUD 与新车色,售价约 RM 12.8 万起

雷克萨斯(Lexus)针对旗下最紧凑的豪华跨界休旅车 Lexus LBX,正式于日本市场发表了部分改良小改款车型。新车定于 11 月 3 日正式在日本各经销通路开卖。

此次改款的一大亮点不在于大动干戈的外观整型,而是雷克萨斯将这款都会入门小车直接运往德国纽博格林北环赛道(Nürburgring Nordschleife,人称“绿色地狱”)进行了彻底的严苛道路测试与底盘深度精调。透过车身骨骼刚性补强与悬挂阻尼特性的重新标定,让这台小型休旅拥有超越车格的贴地扎实感。新车在日本当地建议售价自 445 万日元起(按当前汇率折合约 128,000 令吉 / RM 12.8 万起,未计关税与运费)。

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德系老牌打出续航核弹!大众 ID. Era 8X 中国正式上市:全系标配 800V 高压架构、纯电续航达 451km、综合续航破 1,600 公里,售价约 RM 13.9 万起

在深入推进“在中国,为中国”战略的背景下,大众汽车(上汽大众)正式在中国市场发表了全新大型五座增程旗舰休旅车——Volkswagen ID. Era 8X。

作为大众品牌首款针对中国高阶新能源市场量身打造的增程旗舰,ID. Era 8X 彻底打破了合资车厂在电气化三电上的保守形象:不仅全系原生标配 800V 高压快充电气架构,更搭载宁德时代专属骁遥超级增混大电池,实现 451 公里(CLTC)纯电续航 与最高 1,602 公里的超长综合续航。新车共推出 4 款车型配置,官方指导价落在 22.68 万至 28.98 万人民币,限时权益起售价更直接下探至 20.68 万人民币起(按当前汇率折合约 139,000 令吉 / RM 13.9 万起,未计关税与运费),顶规车型折合约 RM 18.1 万。

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赛车收藏界世纪级震动!迈凯伦释出五辆传奇 F1 战驹:塞纳封王名机、布拉德·皮特好莱坞电影特制赛车同步待售,总身价上看数千万英镑

全球顶尖赛车收藏圈迎来了一场百年难得一遇的重磅盛事。英国超跑与赛车巨擘迈凯伦(McLaren Racing)正式宣布,将通过全球知名精品拍卖行 RM Sotheby’s 的私人洽购(Private Sales)渠道,一口气释出五辆具有无上历史价值的真实一级方程式(Formula 1)赛车。

这批珍稀藏品不仅跨越了迈凯伦在 F1 赛场上长达数十年的黄金统治年代,涵盖车神埃尔顿·塞纳(Ayrton Senna)夺冠的传奇座驾、米卡·哈基宁(Mika Häkkinen)的绝版战车,更罕见包含了由好莱坞巨星布拉德·皮特(Brad Pitt)在最新 F1 题材巨作中所亲自驾驶的真实赛车。虽然官方未公开标价,但业内资深专家预估,这五台具有极高历史意义与赛事血统的名机,整组总身价将轻松突破数千万英镑(折合超过数亿令吉 / RM 1 亿以上)。

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摆脱手机投影束缚!奥迪全球首发 Spotify 原生车载应用程式:支持 MV 音乐录影带与即时歌词,随车动态智能切换副驾与中控巨幕

德国豪华车厂奥迪(Audi)宣布与全球最大音乐串流平台 Spotify 以及大众集团软体公司 CARIAD 深度联手,正式在全球市场推出汽车产业首款完全原生开发的“Spotify 车载专属应用程序”。

不同于以往依赖 Apple CarPlay、Android Auto 等智慧手机镜像投影,或是第三方公版模组的精简界面,这款专为 Android Automotive OS 底层系统打造的原生 App 彻底打破了车载音频的框架:首度将 Spotify 官方 MV(Music Video)音乐录影带播放、即时动态滚动歌词(Live Lyrics)、Spotify DJ 与 Spotify Jam 多人共享歌单功能完整搬上奥迪车载数码座舱,打造出媲美客厅智慧电视级的沉浸式视听飨宴。

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达喀尔山猫硬派王者归来!全新 Mitsubishi Pajero 全球首发:泰国林查班工厂抢先开卖、204 匹双涡轮柴油心室,售价约 RM 18.3 万起

让全球越野车迷苦等多年的“山猫”图腾终于满血复活!日本三菱汽车(Mitsubishi Motors)正式宣布,代号第五代的全新旗舰硬派休旅车 Mitsubishi Pajero 迎来全球首发,并选择东南亚越野车核心重镇泰国作为全球首发与首卖市场。

新车将在三菱位于泰国春武里府的林查班(Laem Chabang)工厂量产下线,后续将陆续逆向出口至日本本土、澳洲以及全球超过 100 个国家。泰国当地共推出 GLS 2WD、GSR 2WD 以及顶规 Super Exceed 4WD 三种规格等级,当地官方指导价落在 149.9 万至 199.9 万泰铢之间(按当前汇率折合约 183,000 至 244,000 令吉 / RM 18.3 万 至 RM 24.4 万,未计马来西亚进口税费)。

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超车特斯拉抢先主场插旗!奔驰德国率先布局城市辅助驾驶:联手英伟达打造 MB.DRIVE ASSIST PRO,2026 年底试点上路

在欧洲各大车厂与科技巨头竞相角逐高阶自动驾驶落地的关键时刻,德国豪华车龙头梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)正式投下一枚震撼弹——宣布将于德国主场率先推出与英伟达(NVIDIA)联合开发的全新高阶城市辅助驾驶系统 MB.DRIVE ASSIST PRO。

这项技术支持从“A 点到 B 点(起点至终点)”的连续点对点辅助导航,不仅直接越过了以往仅限于封闭高速公路巡航的局限,更将使用边界拓展至极其复杂的城市街道与交叉路口。根据官方规划,奔驰将于 2026 年底在斯图加特(Stuttgart)与慕尼黑(Munich)率先开启合格车主的先锋体验试点,并在 2027 年上半年 正式于德国市场开放全面订购与商业化推送,一举在欧洲主场超车特斯拉(Tesla)尚未正式全面放行的 FSD 体系。

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纯铝镜面光芒重现!全球唯一全抛光铝合金布加迪 Veyron 经典重生:原厂“La Maison Pur Sang”耗时修复、1,200 匹敞篷猛兽入驻蔚蓝海岸

作为当代汽车工业极速神话的开创者,布加迪(Bugatti)正式揭晓了旗下经典车官方认证与修复部门 “La Maison Pur Sang”(纯血工坊) 的最新巅峰力作——一辆诞生于 10 多年前、全球仅此一辆(One-of-One)的全裸露抛光铝合金镜面版 Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse(底盘编号 8.100) 正式重回原厂出厂标准,再现昔日光辉。

在超跑圈普遍依赖碳纤维与繁复特殊车漆的今日,这辆孤品敞篷威龙摒弃了一切现代车漆工艺,整车完全以金属铝坯为画布,经原厂精湛工艺抛光至如明镜般的反射状态,向世人展示了机械、材质与纯粹极速美学的最高境界。

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全球仅此一辆!玛莎拉蒂 GT2 Stradale Fuoriserie 孤品登场:蓝白战袍致敬 MC12 扫荡 14 座冠军传奇、640 匹海王星 V6 零百仅需 2.8 秒

在意大利佛罗伦萨近郊阿诺河畔举行的 Villa La Massa Excellence 2026 古董与名车优雅竞赛(Concours d’Elegance)上,三叉戟海神玛莎拉蒂(Maserati)正式向世人展示了一款震撼全球收藏界的 One-Off 孤品超跑——Maserati GT2 Stradale Fuoriserie。

这款由品牌高端客制化部门 Fuoriserie 与一位神秘顶级藏家共同构思打造的公路赛道猛兽,旨在以现代超跑语汇深度致敬千禧年代最具统治力的传奇 GT 赛车 Maserati MC12。全车身披专属的 Blu Victory Metallic(胜利金属蓝) 战袍与复古拉花,搭载调校至 640 匹(CV/hp) 的 Nettuno 3.0 升双涡轮海王星 V6 引擎,不仅将赛道机械血统毫无保留地释放在公路上,更是一座向 MC12 叱咤 FIA GT 赛场并狂揽 14 座世界冠军荣耀致敬的移动纪念碑。

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越野图腾硬核回归!全新 2027 年式 Jeep Cherokee 登场:Trailhawk 越野版重磅归位、高效油电综合油耗 31 MPG,车系起售价约 RM 16.0 万

作为全球四驱越野鼻祖,Jeep 正式公布了旗下中型休旅核心支柱——全新 2027 年式 Jeep Cherokee 的完整产品阵列与详细规格。新车除了进一步强化城市通勤所需的油电经济性与智能科技外,最令越野玩家振奋的消息莫过于:车迷期盼已久的越野图腾 Cherokee Trailhawk 正式宣告重磅回归!

全新年式 Cherokee 在北美市场开出 37,125 美元起(含运费,按当前汇率折合约 160,000 令吉 / RM 16.0 万起,未计关税与运费) 的基础门槛;而全副武装、挂上 Trail Rated 荣誉徽章的 Trailhawk 顶规越野版 官方指导价则定在 44,625 美元起(折合约 192,000 令吉 / RM 19.2 万起)。全系均已正式开放全球预订,预计于今年底至明年初陆续下线交付。

挂正 Trail Rated 勋章!Trailhawk 专属双速加力箱与底盘护甲

全新 Cherokee Trailhawk 绝非仅仅是换装外观套件的视觉车款,而是经受过美国摩押(Moab)巨岩与飓风谷(Sand Hollow)极端越野严苛考验的硬核机器:

  • 同级唯一双速加力分动箱(PTU):搭载升级版 Active Drive II 4×4 四驱系统,配备同级独家、具备低速加力挡(Low Range)的双速动力传输单元(PTU),低速传动比达 2.92:1,爬坡攀爬比(Crawl Ratio)更是高达 37.5:1,攀爬陡峭乱石不再需要频繁踩踏刹车。
  • 车高抬升 1 吋与 24 吋强悍涉水:Trailhawk 标配专属越野悬挂弹簧与避震阻尼调校,原厂直接进行 1 吋(约 25.4 mm)车身抬升,让离地间隙达到 9 吋(约 228.6 mm);同时具备同级唯一的 24 吋(约 610 mm)涉水深度,悬挂铰接行程(RTI)较普通版车型足足提升了 45 点。
  • 重装钢制底盘护板与招牌红拖钩:车底标配厚实的高强度钢制护板,全面保护前轴、燃油箱、管线以及核心油电动力电池组;车头与车尾换上加大接近角/离去角的高位保杆,并外露两具标志性的鲜红色锻造救援拖钩。
  • 17 吋专属全地形胎:足下踩着 17 吋专属深色切削越野铝圈,匹配尺寸为 245/65 R17 的 Nexen Roadian ATX 全地形全季节轮胎(AT 胎),兼顾公路静音与非铺装路面排泥抓地力。
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人类操控的终极绝响!马斯克揭特斯拉未来宏图:新世代 Roadster 将是最后一款“由人驾驶”的特斯拉,未来量产车全面取消方向盘与踏板

特斯拉(Tesla)执行长埃隆·马斯克(Elon Musk)在发表新一代纯电超级跑车 Roadster 的特别活动上,抛出了一项震撼汽车产业的战略定调:全新世代 Roadster 将成为特斯拉品牌历史上最后一款专为“人类亲自驾驶(Manually Driven)”而打造的量产车。

马斯克在台上直言不讳地指出,随着特斯拉在全自动驾驶(FSD)与自主机器人车队(Robotaxi / Cybercab)上的快速突破,特斯拉未来的长期路线图将彻底由完全自动驾驶主导。“从长远来看,这将是特斯拉所制造的唯一一款需要由人类亲自手动驾驶的车辆,”马斯克表示,“既然它将成为唯一的纯人工驾驶绝唱,那我们索性就把它推向工程物理的极致,甚至是打破极限。”

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