人类操控的终极绝响!马斯克揭特斯拉未来宏图:新世代 Roadster 将是最后一款“由人驾驶”的特斯拉,未来量产车全面取消方向盘与踏板

特斯拉(Tesla)执行长埃隆·马斯克(Elon Musk)在发表新一代纯电超级跑车 Roadster 的特别活动上,抛出了一项震撼汽车产业的战略定调:全新世代 Roadster 将成为特斯拉品牌历史上最后一款专为“人类亲自驾驶(Manually Driven)”而打造的量产车。

马斯克在台上直言不讳地指出,随着特斯拉在全自动驾驶(FSD)与自主机器人车队(Robotaxi / Cybercab)上的快速突破,特斯拉未来的长期路线图将彻底由完全自动驾驶主导。“从长远来看,这将是特斯拉所制造的唯一一款需要由人类亲自手动驾驶的车辆,”马斯克表示,“既然它将成为唯一的纯人工驾驶绝唱,那我们索性就把它推向工程物理的极致,甚至是打破极限。”

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Proton e.MAS推出AI创意设计比赛!民众可设计梦想电动车,8名得奖者将获专属3D打印模型

e.MAS Impianku即日起开放报名至11月30日,公开组结合公众投票与评审;大学生组则提供最高RM1,000现金奖励,鼓励年轻世代构想未来出行

梳邦再也,2026年10月19日 —— Proton旗下全资子公司Proton New Energy Technology(PRO-NET)正式推出全国性人工智能(AI)创意设计比赛 e.MAS Impianku(My Dream e.MAS),邀请马来西亚民众运用生成式AI,设计自己心目中的Proton e.MAS电动车。

这项活动将于2026年10月19日至11月30日举行,结合AI技术、创意设计与公众参与,让参赛者自由发挥想象力,从车身造型、科技功能到个性化细节,重新构想未来电动车的模样。公开组最终将选出8名得奖者,获奖设计会制作成专属3D打印收藏模型。

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性能图腾破千匹归位!全新纯电 Mercedes-AMG GT SUV 全球首发:AMG.EA 专属纯电架构、1,153 匹三电机狂飙,0-100 km/h 仅需 2.4 秒媲美顶级超跑

梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)旗下高性能殿堂 AMG 正式揭晓了品牌电气化转型历程中最具划时代意义的性能休旅之作——全新 Mercedes-AMG GT SUV。

不同于以往由奔驰量产燃油/纯电休旅改良强化的 AMG 衍生车款,全新 AMG GT SUV 是阿法特巴赫(Affalterbach)研发总部首款完全由 AMG 自主立项、独立开发的纯电性能 SUV。新车构建于专属的高性能纯电架构 AMG.EA,顶规旗舰一举换装三电动机四驱布局,综效爆发力突破四位数直冲 1,153 匹马力,0 至 100 km/h 弹射加速仅需极度骇人的 2.4 秒,欧洲当地起售价为 113,050 欧元起(按当前汇率折合约 519,000 令吉 / RM 51.9 万起,未计关税与运费)。

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动力矩阵重新洗牌!Lexus 七人座旗舰休旅 TX 新年式登场:美规起售价折合 191 万新台币(约 RM 25.3 万),取消插电式油电、366 匹涡轮油电 TX 500h 晋升顶级旗舰

Lexus七人座豪華休旅TX新年式售價191萬起!取消PHEV、366匹渦輪油電成頂規

雷克萨斯(Lexus)针对专为北美家庭打造的三排正七人座豪华休旅 Lexus TX 正式推出全新年式更新车型。作为承袭品牌大型豪华移动舒适哲学的重要作品,新车在外型细节与车载质感上进一步雕琢,更针对动力编成迎来了关键调整:正式取消了搭载 3.5 升 V6 插电式油电系统的 TX 550h+ 车规,全车系收拢为汽油版 TX 350 与高性能油电 TX 500h 两个主要动力序列,并由具备 366 匹马力 的 TX 500h F SPORT Performance 独挑顶级旗舰大梁。

在北美市场公布的新年式定价中,车系入门起售价为 58,890 美元起(按当前汇率折合约 253,000 令吉 / RM 25.3 万,未计关税与运费),顶规车型则上看 75,560 美元(折合约 325,000 令吉 / RM 32.5 万)。

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压榨五缸极致潜能!ABT 推出 RS3 630 限量纪念特仕车:630 匹狂暴马力超越奥迪 R8、极速突破 300km/h,全球仅配额 30 辆

在庆祝品牌创立 130 周年的历史性时刻,德国大众集团御用改装巨头 ABT Sportsline 继年初推出 800 匹的 RS6-LE 之后,正式发表了周年纪念三部曲的第二款重磅力作——ABT RS3 630。

新车以现行奥迪(Audi)性能钢炮 RS 3 Sportback 为基础进行极致重构,不仅将原厂招牌的 2.5 升直列五缸涡轮增压引擎潜能压榨至前所未有的境界,最大马力更狂暴飙升至 630 匹(463 kW),一举超越了奥迪当家中置超跑 R8 V10 Performance(620 匹)的输出峰值!这台堪称“地表最狂纯油小钢炮”的性能猛兽,全球严格限量仅生产 30 辆,官方改装套件价格为 58,000 欧元(按当前汇率折合约 267,000 令吉 / RM 26.7 万,未含工时、认证费与 RS 3 基础车价)。

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商务舱待遇直接下放!阿联酋航空推出全球首款“全电动豪华经济舱”座椅:一键电动倾斜、电动升降全高隐私隔板,率先搭载全新 A350 客机

向来在客舱硬件与奢华体验上引领业界的阿联酋航空(Emirates),正式揭晓了航空界的重磅革新——全球首款配有全高式可调隐私隔板的“全电动豪华经济舱(Electric Premium Economy)座椅”。

过去只有在商务舱甚至头等舱才能享受到的“电动座椅调节”与“独立隐私隔断”,如今被阿联酋航空打破阶级界限,正式移植至豪华经济舱级别。这款颠覆行业格局的全新客舱座椅,将率先搭载于品牌最新交付的空中客车 A350 客机上,让旅客以经济舱的延伸预算,就能享受到媲美短途商务舱的私密与尊荣体验。

业内首创:电动升降全高隐私隔板,告别邻座尴尬

以往豪华经济舱虽然加宽了椅距与椅面,但旅客与邻座之间依然仅有一臂之隔,视线难免相互干扰。阿联酋航空此次最受瞩目的技术突破,正是座席之间的私密结界:

  • 电动全高可调隐私隔板(Full-Height Privacy Screen):每个座椅之间均内嵌一组电控升降隔板。旅客只需轻触扶手控制按键,即可将隔板平顺升起,有效阻隔邻座视线,打造出属于个人的专属私密茧舱;若是与家人同行,则可降下隔板恢复通透视野。
  • 物理降噪与独立氛围:高质感复合材质隔板不仅阻隔视线,也能在一定程度上削弱翻身与键盘敲击等局部声响,大幅提升长途航程中的专注度与睡眠安宁。
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陪伴近一甲子的父爱结晶!美国前总统拜登 1967 年 Corvette C2 惊艳亮相 Audrain 经典车展:经典古德伍德绿敞篷、5.4L V8 手排老味长存

在美国罗德岛州纽波特(Newport)阿当斯堡州立公园(Fort Adams State Park)举行的 Audrain Newport Concours d’Elegance 经典车展闭幕日上,全场超过 180 辆骨董名车中迎来了一位极具历史分量的不速之客——美国前总统乔·拜登(Joe Biden)与他的传奇爱车 1967 年款雪佛兰 Corvette Sting Ray Convertible(C2) 惊喜现身展台。

这辆身披经典 Goodwood Green(古德伍德绿) 车漆的经典美式跑车,不仅是拜登名下收藏超过半个世纪、人生中唯一保留至今的机械伙伴,更承载着一段关于父爱、婚姻与家族传承的动人往事。

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纯粹硬派融入海洋奢华!Ineos Grenadier Helmsman 特仕版登场:专属深海蓝涂装、游艇级牡蛎色座舱,限时打造陆上领航者

向来以无妥协纯机械硬派越野形象著称的英国汽车制造商英力士(Ineos Automotive),正式为旗下主力车系 Grenadier 推出了极具格调的全新特仕车型——Ineos Grenadier Helmsman(掌舵者/舵手特别版)。

新车以“陆地与海洋交汇处的生活方式”为灵感核心,专为热爱帆船出海、游艇拖曳、皮划艇与海岸探索的户外玩家量身定制。不同于以往强调泥泞攀爬的狂野涂装,Helmsman 特仕版首度将源自品牌高端定制部门 Arcane Works 的深邃海洋车漆与游艇级精致座舱融入这台大梁越野车中,在英国市场开出 70,995 英镑起(折合约 386,000 令吉 / RM 38.6 万,未计关税与运费) 的基础售价,并采限定生产周期的形式发售。

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经典平民神车纯电重生!雪铁龙 2CV Concept 巴黎车展震撼亮相:复古圆萌线条致敬战后传奇,目标 2028 年量产、售价仅 15,000 欧元

在 2026 巴黎车展(Paris Motor Show)的主场舞台上,法国雪铁龙(Citroën)投下了一枚震撼欧洲乃至全球车坛的重磅震撼弹——让无数法国人与全球车迷魂牵梦绕的国民经典神车“Deux Chevaux(2CV)”,以全新纯电概念车 Citroën 2CV Concept 的姿态正式宣告荣耀回归!

当年原版 2CV 凭借超强实用性、超亲民售价与独特的波浪顶棚,陪伴了整整两代人的成长并累计生产超过 500 万辆。如今重获新生的 2CV Concept 不仅将经典元素与次世代极简科技深度融合,雪铁龙官方更在展台上郑重确立了其量产时间表:预计将于 2028 年正式投入量产,并将目标基础起售价死守在极其亲民的 15,000 欧元(约 68,900 令吉,未计关税与运费)左右,誓要打破纯电动车“高不可攀”的门槛。

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告别 760i 迎回纯粹八缸!全新宝马 M760 xDrive 霸气接棒:4.4T V8 双涡轮狂飙 570 匹,零百加速仅需 3.5 秒

在宝马(BMW)针对第七代 G70 7 系列进行中期改款后,车迷最关切的莫过于传统大排量多缸内燃机的去留。宝马原厂正式带来了令人振奋的重磅答案:正式淘汰原先未悬挂 M 徽标的 760i xDrive,由全新 M Performance 高性能序列的 BMW M760 xDrive 正式接棒。

新车不仅彻底回归宝马 M 家族阵列,更将搭载强化调校的 4.4 升 V8 双涡轮增压引擎,最大马力直冲 570 匹,0 至 96 km/h(0-60 mph)加速被极致压缩至 3.5 秒。最重要的是,不同于以往 760i 局限在北美等特定市场,全新 M760 xDrive 还将在 2027 年正式进军欧洲等全球市场,在各大车厂竞相缩减大排量旗舰的电动化浪潮中,宣告纯正 V8 豪华旗舰的全面进化与坚守。

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