SDAC-Ford推出崭新5年及延长保修配套

  • 新Ford Ranger顾客相较之前的3年保修,如今均可享有崭新5年原厂保修1的好康
  • 现役的Ford Ranger顾客可以选购2项延长保修配套2—PremiumCARE以及PowertrainCARE

202121日,马来西亚,吉隆坡马来西亚Ford独家代理商Sime Darby Auto ConneXion(SDAC),今日正式宣布为旗下Ranger车系推出崭新的5年原厂保修1,相较起之前提供的3年原厂保修再延长2年,带给新的Ranger车主更多的好处。

此外,也为现役的Ford Ranger车主提供了2项延长保修配套2

“我们了解对于我们Ranger的顾客来说,他们的车子不只是两个地点之间的交通方式而已。除了适用于每日与家人及爱人的通勤之外,它也代表了他们的生活方式,例如各种工作及玩乐。有了这给Ranger车系的5年原厂保修,我们旨在给予顾客迈向他们生活的冒险时,更多的好处。”Sime Darby Auto ConneXion销售主管Turse Zuhair表示。

5年原厂保的超值好处1

为了带给顾客们更多的好处,所有2021年制造的Ford Ranger车款均可享有5年或16万公里(视何者为先)的原厂保修——相较之前3年或10万公里保修(视何者为先)延长了2年。

延长安全性及涵盖范围

同时,现役拥有3年保修的Ford Ranger车主将可以选择购买2项延长保修配套2,即是PremiumCARE 以及 PowertrainCARE。

PremiumCARE配套提供超过1,000个零件的2年全方位涵盖,而PowertrainCARE配套则提供针对引擎、变速箱及动力系统延长2年的保修。

欲知更多关于5年保修1及延长保修配套2,或是Ford的最新消息,欢迎浏览:www.sdacford.com.my

1 5年或16万公里(视何者为先)的原厂保仅适用于2021年生产的Ford Ranger车款。

2需符合条规。拨电至Ford授权保养中心以了解更多资讯及资格。

Kandi K27

中国的电动车市场因為有来自美国特斯拉的影响,许多中国车厂不甘示弱,推动可以和特斯拉抗衡的电动车品牌,例如《理想ONE》、《红旗E-HS9》、《Mini EV》等,现在还有中国电动车品牌Kandi在美国成立 Kandi America,推出超低价、超便宜的电动车要抢攻特斯拉的出生地美国 EV 市场。

中国电动车厂康迪(Kandi)日前宣布,品牌旗下研发的小型电动车 K27正式通过美国国家环境保护局(EPA)检验,并获得在加州地区上路许可,代表康迪已经可以在加州市场贩售这款平民电动小车,这意味著不只美国电动车要抢攻中国市场,中国品牌也将进攻美国地区。

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StoreDot 5分鐘充饱电

电动车发展至今,充电时间是一个尚未跨过的障碍,若能在短时间内换取更多的行驶里程相信市场上的接受度肯定会增加。据《The Guardian》报导指出,日前以色列电池公司StoreDot发表了一款号称能在五分鐘充饱电力的车用电池,让电动车充电就像加油一样快速。

该公司早在2019年就曾发表过相关技术,当时他成功的在电动机车上展示了五分鐘充饱电力的技术,不同於当前主流车用电池,StoreDot推出的这款电池是用锗与锗这类奈米级类金属(Nano-scale Metalloids)取代原本电池阳极中的石墨,来提高容量密度与充电速度。这次他们改用硅来取代原本的锗与锗,因為硅的成本较便宜,让它与当今电动车的鋰电池成本差不多,预计在今年底推出原型电池。

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Hyperion XP-1

随著科技及环境的发展和变化,许多车厂纷纷发展出可以取代燃油车的新车,电动车、混合动力车款越来越多,而这间美国科技公司Hyperion 在去(2020)年也推出了一款氢燃料超级跑车《Hyperion XP-1》,不但极速高达350km/h,甚至还有破1,600公里的续航表现。

Hyperion是一间於2011年成立的技术公司,由Hyperion Energy、Hyperion Motors和Hyperion Aerospace三个部门组成,所有部门均专注於氢能发电和输送,并向全球提供NASA率先开发的尖端太空技术。从公路车辆到太空旅行,Hyperion致力於在全美提供便捷、高质量、低成本的氢燃料,盼能彻底改变运输行业。

而这台全新的超跑《Hyperion XP-1》也是透过和NASA工程师的设计开发,将氢燃料电池和车侧太阳能板结合先进的航太技术,而这正是使续航里程和充电时间突破的原因。从外型来看,这辆XP-1长得与布加迪有点像,不过更多了一点前卫和科技感,整车採用鈦碳纤维製成的底盘结合鈦合金车身等材质,因此车体仅约1,031公斤,以优化加速、制动和操纵,并且拥有极具特色的V型翼式车门,其灵感来自「萨莫色雷斯的胜利女神(Winged Victory of Samothrace / Nike of Samothrace)」。

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Maserati MC20获选2021年度最美超跑!

虽然受到COVID-19全球疫情大流行的严苛影响,但在改為线上举行的第36届全球汽车节线上颁奖仪式,Maserati於去(2020)年9月MMXX全球发表会正式亮相的全新超跑MC20,已荣登「2021年度最美超跑」。

MC20是由Maserati的创新实验室所研发,并在歷史悠久的蒙地拿工厂生產,是一款100%义大利製造的超跑。所拥有的鲜明义大利特色,带来优雅、纯粹,且没有任何冗餘,而这些经典设计也生动彰显在每一款海神车款上。

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Tesla Model S/X採用了Yoke矩形方向盘

日前Tesla发表了Model S/X小改款车型,拔掉原本圆形的方向盘,改採用了Yoke矩形方向盘,原本在方向盘后方的排档桿也不见了,改成在中央触控萤幕上进行换档切换。如此前卫的改变让外界觉得这样操作起来相当不便,是否能符合交通规范也是一大问题。执行长日前在社群网站上发文表示,Tesla能自行换档,且用过就回不去了。

日前有网友在社群网站上发文问Elon Musk小改款后Model S/X车内不见排档桿要如何换档。Elon Musk表示,Model S/X会根据路上的障碍物、周围环境以及导航路线来规划行驶方向,并可以自动切换档位,所以驾驶大多数时间是不用换档,若真的要换档位的话可以在中央触控萤幕上切换;Elon Musk后来又发了一则讯息替自家的產品辩护,他说道,用了几天没有排档桿的车子后,再回去开传统车子的感觉相当厌烦。

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Fiat Panda Cross

亞洲瘋《Suzuki Jimny》小越野 歐洲瘋《Fiat Panda Cross》不到台幣56萬 可直上5200m聖母峰基地營!

▲这造型真的很可以!更重要的是Panda Cross绝非花拳绣腿,越野性能毫不含糊,还可胜任高海拔缺氧越野地形。此外,台湾有贸易商少量导入,买得到!

话说Jimny热卖到日本原厂下令各经销商接单不要不要的!不过欧洲则是疯另一辆小型越野车,那就是2020年10月小改款上市的Panda Cross。首先此车造型和Jimny一样小巧玲瓏、人见人爱,即便只是「小改款」,但是整体变化幅度不算小,而且质感更上一层楼,搭配铝合金下护版与侧饰板,顏值破表!

更夸张的是,Panda Cross不只连续三年获得专业越野车媒体4╳4 Magazine评选為最佳小型CUV,越野性能不容小覷,和Jimny一样都不是纸老虎,更重要的是Panda Cross曾经开上世界第一高海拔5200公尺的珠穆朗玛峰大本营(道路尽头、登山起点)!不只是越野性能,动力表现更是令消费者不敢怀疑,即便最大马力只有0.9升双缸增压引擎带来的90hp,但是耐候、耐寒、耐操等特性则是不容怀疑。

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Brabus Mercedes-AMG A45 S

自从Mercedes-AMG推出全新世代的A 45 S车型之后,钢抱的性能水平直接跨过400匹门槛,然而别以為A 45 S的动力已经榨到一拜,在御用改装厂Brabus的操刀之下,这具号称全球最强的市售四缸动力,其实还保留了一些开发潜力,足够让Brabus打造出名為「B45」的地表最强钢抱。

地表最强四缸钢抱在此!Brabus操刀《Mercedes-AMG A45 S》直上450匹
透过PowerXtra CPC改写引擎电脑、换装集气箱导管等方式,Brabus将这具代号M139的2.0升四缸涡轮引擎,从原厂设定的421匹、51公斤米提高到450匹、56.1公斤米,虽然硬体改装幅度不算大,但也增加了29匹、5.1公斤米。而在输出提高后,Brabus表示「B45」的0-100km/h加速时间可从4.1秒进一步短到3.7秒,但极速一样被限制在270km/h。

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2022 Hyundai Tucson N Line

Hyundai已经完成了全新Tucson N Line的开发和生產。这款SUV将定於今年春天率先在欧洲市场上推出。

Tucson N Line配备了经过修改的水箱进气护罩,这个护罩上的网栅有著类似珠宝的反光设计,在不同角度与光线反射下会有不同的光泽,看起来相当的漂亮;而且两侧的大灯还配有黑色饰板。往下方看,Tucson N Line的前保险桿的进气口更大,整个造型显得更為运动化。

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