多年来在北美货卡市场中称霸的Ford F-150，向来便是许多改装厂家的最爱车款，而随著第14代F-150车系于去年底登场，无论性能表现或越野实力都有著最高表现的王牌作品F-150 Raptor也随即于今年2月间亮相，且对于期待更大马力的准车主，Ford也预告将会推出搭载V8动力的F-150 Raptor R，不过在Ford车迷间有著不凡地位Shelby，如今则是先一步推出了最新款的Shelby F-150。
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不管是大人或小孩都很喜欢的乐高积木，先前曾推出不少了Creator系列的复古车款，其中最让人津津乐道的莫过于2011年推出、编号10220的「福斯T1露营车」，虽然已经停产，但超拟真的可爱外型与内装摆设，在乐高迷眼中还是收藏级逸品。
当然，如果没收到「福斯T1露营车」也别太灰心，因为相隔10年后，乐高Creator系列又推出了编号10279的「福斯T2露营车」，而且是以活跃于60年代末期到70年代的Volkswagen Type 2 Bus Camper为蓝本，外观下半部採用充满海洋风格的水蓝色涂装，上半部则是採用经典的白色涂装，还能依照自己的喜好，在车身贴上个性化贴纸，或是在车外摆上衝浪板跟折叠椅，车头更不忘挂上备胎来增添复古风情。
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豪华中型休旅车市场正在世界各地蓬勃发展中，在这个细分市场中有太多的产品可选，而在它们当中有几个非常可靠的选择，其中许多来自欧洲，在这些欧洲车中有三个最受欢迎和最热门的产品，他们分别是BMW（宝马）X3、Audi（奥迪）Q5和Volvo（富豪）XC60。
虽然这三部豪华休旅车不是专注于越野的车型，但它们依然拥有一些轻越野的本事。为了找出这三部车中谁的越野能力最强，Carwow决定让它们在六项挑战中相互对抗，看看谁是终极家用车中的越野强者。
有趣的是，虽然它们都是中型豪华休旅车型，但在动力输出却大不相同。从 X3 xDrive30e开始，它的动力由2.0升四缸汽油引擎（(181匹马力)）、电动马逹（107匹马力）和电池组组成的PHEV混合动力系统负责提供，其总综效马力为292 hp，扭力有42.8 kgm。
在Volvo部份，XC60搭载2.0升四缸涡轮柴油引擎，马力有197 hp，扭力有42.8 kgm。最后，Audi Q5搭载2.0升四缸涡轮增压汽油引擎，其马力为265 hp，扭力有37.7 kgm。BMW是这三辆车中最重的，它的重量为1,990公斤，而Audi和Volvo的重量分别为1,880公斤和1,899公斤。
毋庸置疑，在越野时动力并不是一切。循迹性、车轮之间的动力分配传递、重量分佈和许多其他因素决定了这裡的比赛。
身为美系性能车款的代表作品，于1953年首度亮相的Chevrolet Corvette演近至今可说是美国车坛的传奇车款，在2019年发表的全新C8世代Corvette Stingray，更转变成能够尽情发挥超跑性能的中置引擎/后轮驱动的MR配置，在外观造型方面也拥有了超跑般的设计感，而身为日系宽体车身风格代表的LB Performance「自由に歩くLiberty Walk」，近日也推出了C8 Corvette Stingray专属的车身套件。
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Jaguar Racing车手Sam Bird，开赛即一路领跑得胜，于纽约站创造历史性的第三次ABB电动方程式大奖赛单站夺冠！排位赛中Jaguar Racing赛车手佔据前排，Sam Bird顺利取得杆位，Mitch Evans则位居第二。遗憾的是Mitch Evans在比赛的最后阶段发生撞牆事故，虽然从第二位起跑，但最终仅以第十三名完赛。
目前Sam Bird重返赛车手积分榜首位置，而队友Mitch Evans则爬升至第八名，Jaguar Racing在车队积分榜上排名第三，仅与Envision Virgin Racing落后5分之差距。Jaguar Racing将继续面对17年来首次在英国本土的比赛，参加第12与13回合ABB FIA电动方程式世界锦标赛，连续两场比赛将于2021年7月24 日(週六)和25日(週日)举行。
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Hyundai品牌首款挂上性能子品牌N字样徽识的性能房车Elantra N(韩国称之Avante N)终于发表了！首次导入灵感来自WRC拉力赛车的传动轴(integrated drive axle)，来达到车体轻量化，搭载2.0升直列4缸涡轮引擎，搭配N DCT溼式8速双离合变速系统，动力输出为276匹/40公斤米，零百加速可在5.3秒完成！
外形上，Elantra N可说是更加狂派的Elantra，视觉上最大且最显眼之处在于前保杆下缘、后保杆下扰流，以及侧裙都有红色条状涂装，并换上专属的N款动力套件，当中包含了面积更大的水箱护罩、大型后导流板等等，让车体更符合空力学；并换上19寸铝圈，与Michelin Pilot Sport 4S性能街胎(245/35R19)，为了应付276匹/40公斤米的引擎输出，换上了360mm的前刹车碟盘，以及双活塞性能刹车卡钳。
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Daimler释出全新大改款Mercedes-AMG SL的车内布局照片，该车为SL车系首次由原厂性能部门AMG操刀，是继1989年R129车款以来，车内首次採用2+2的4人座佈局；中控台设计灵感源自飞机外型；车内搭载11.9吋中控萤幕与12.3吋数位仪表，前者可电动调整倾斜较度，后者上方两侧各有块遮阳板能避免阳光反射；并导入品牌最新的MBUX车载资讯娱乐系统。
11.9吋中控萤幕可调整倾斜角度，避免阳光直射
官方宣称，全新Mercedes-AMG SL车内布局延续了车系首款300 SL Roadster敞篷车的极简风与高质感内装；中控台设计灵感源自飞机机翼，左右两侧採对称式设计，两旁各有两个镀锌冷气出风口，代表著飞机的涡轮；驾驶座前的12.3吋数位仪表上头有两块遮阳板，除了遮阳外，也让仪表板看起来更融入中控台内；中控的11.9吋纵置萤幕也能电动调整倾斜角度，避免开篷时阳光直射。未来可以期待新增的敞篷车系SLE採相同的设计。
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源自于第二次世界大战前即推出的Kadett，于1991年问世的Astra也理所当然的成为Opel品牌中的主力车系，在Opel也几经转手之后，如今隶属于PSA与FCA合併下的Stellantis集团徽下，也让最新问世的第六世代车型Astra L也有著与以往不同的血统。
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美国车厂Ford于1966年在法国24 Hours of Le Mans利曼24小时耐久赛中的丰功伟业，相信车迷透过「Ford v. Ferrari赛道狂人」这部电影，都看到了Carroll Shelby与Ken Miles之间对于赛车的狂热与对彼此间的惺惺相惜，不过在历史上留名的冠军组合，则是车号#2的Ford GT40 Mk. II（底盘编号P/1046）由Bruce Mclaren与Chris Amon所驾驶，如今Hennessey Performance Engineering则是推出了向其致敬的最新作品。
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此次推出的X5 / X6 Black Vermilion特仕车，跟Dark Knight曜黑版的不同之处在于外观除了特别定制、接近消光黑的Frozen Black金属漆涂装外，双肾形水箱护罩内的直栅也特别加入红色饰条，再搭配专属设计的Orbit Grey 22吋M款轻量化轮圈、雷射头灯、M Sport排气系统 (不含X5 xDrive45e)、深色隔热玻璃、高光泽黑色饰条、M Sport红色煞车卡钳与特定车型才有的前后下扰流。
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