Bronco 4600

▲虽然是一辆赛车,不过Bronco 4600乃是一辆原厂改装的示范版本,多处保留原车设计,未来可以客制,包括这个涂装。毕竟Ford创造Bronco 4600赛车的目的,就是要展现Bronco强大的越野性能,而且是一般消费者可以触及的境界,绝非神话或无限改装纯种赛车。

近期Ford与打造了三辆Bronco 4400赛车,企图挑战难度极高的Ultra4越野赛事无限改装组别,企图拿下2021 King of the Hammers最高荣誉,藉此宣扬Bronco之名。可惜Bronco 4400赛车已经改得面目全非,车头设计很难看出与市售车的关连,相信很难勾起读者的兴趣。

不过这辆Bronco 4600完全不一样,此车乃是基于市售车之设计再施予局部改装与涂装,原厂并没有将这辆双门版的Bronco给「毁容」,仍保留原始的水箱罩、灯组、钣件,但配色方面则是令人感到耳目一新,即便此车性能不及重度改装的Bronco 4400,但这不重要,其一这裡没人想要参加动不动就翻车或炸引擎的Ultra4赛事,其二Bronco 4600测试完毕后「可市售」!看玩家想要改到何种程度,福特在地经销商可以满足此类「半客制化」需求,为Bronco极致的越野性能做出优良示范并接受赛事挑战,没错,Bronco 4600符合FIA越野赛事认证,不过我只想要这个帅帅的涂装和圈胎!

Continue reading “Bronco 4600”

Taycan Turbo VS 911 GT3 RS VS GT3 Cup

《Porsche》賽道大混戰:Taycan Turbo跑贏911 GT3 RS / GT3 Cup!

▲桑当国际赛车场(Sandown International Motor Raceway)场地图

该比赛以位于澳洲墨尔本中著名的桑当国际赛车场(Sandown International Motor Raceway)作为比赛场地,共进行两场比赛,分别是单圈竞速(Speed Comparison)与直线加速(Drag Race)。

不过,毕竟这场比赛是为了展现Taycan Turbo所举办,因此在赛制的规画上有些不同。第一轮的单圈竞速中,考虑到911 GT3 Cup赛车性能的优势,因此先让Taycan Turbo提前另外两台车3.4秒率先出发,接著让911 GT3 RS在Taycan起步后的1.4秒接著出发,最后才让911 GT3 Cup于911 GT3 RS起步后的2秒再出发。

Continue reading “Taycan Turbo VS 911 GT3 RS VS GT3 Cup”

大改款Ford F-150 Raptor

全新F-150 Raptor将交由Ford位于美国Michigan密西根州Dearborn迪尔伯恩市的厂房进行生产组装,并可望在今年夏季即可开始交车。至于性能更加升级且强悍、可望搭载5.2升V8机械增压动力单元的F-150 Raptor R,也预计将会在明年度现身。

Continue reading “大改款Ford F-150 Raptor”

Mercedes-AMG Project One

从2017年法兰克福车展发表原型车到现在,不少车迷及潜在买家都在期待Mercedes-AMG Project One投入量产,虽然原厂工程团队早已开始进行量产版的开发,测试工作也已经从厂内测试进入到赛道测试,但今年能否依照约定正式量产,目前看来仍旧有许多变数。

为了持续创造话题来保持热度,继上一支与自家F1车手Lewis Hamilton合作之后,日前Mercedes-AMG又在官方Youtube频道上释出最新的预告影片,而且透过影片可发现在赛道上奔驰的Project One,前叶子板上方设有主动开启的导流鳍片,车尾也有一只可升降高度、调整翼片角度的主动式大型尾翼,说明了Project One将搭载主动式空力科技,搭配车身周围的空力设计,以及中间整合特殊三出排气尾管的后下分流器,依据过去透露的讯息,预估将能产生大约675公斤的下压力,确保这款Hypercar能够尽情发挥强大动力。

Continue reading “Mercedes-AMG Project One”

Toyota Camry GR Parts

小改款Camry,改款内容除了针对外观及内装重新修饰、升级TSS主动安全防护系统,同时也持续推出运动化取向的WS车型,虽然目前还未能比照Aqua、C-HR、Prius PHV等车款推出GR Sport车型,不过Toyota旗下GR (Gazoo Racing)品牌仍为小改款Camry准备了GR Parts原厂改装套件,并在官网上同步公布各部品售价。

Continue reading “Toyota Camry GR Parts”

Citroen AMI

▲独特的车门开啟方式+透明车顶+可爱逗趣的外型+无敌的实用性= Citroen AMI

极富创意的Citroen AMI荣获GQ+米其林联合评选為2021年最佳微型车!在此之前,AMI已经获得Top Gear颁发「2020颠覆传统设计」大奖,更重要的是Citroen AMI售价仅0.66万美金,约台币18万元!预期将引爆欧洲销售热潮,因為价格比许多摩托车更便宜,而且遮风避雨充满实用性,只是美国人不玩这种车!因為…Citroen AMI的续航力只有73km…在美国使用绝对有问题…

Continue reading “Citroen AMI”

Cupra El-Born

▲Cupra El-Born就是Volkswagen ID.3(车长4.26米)的孪生兄弟,但不是影武者,因為二者长得不那麼相似,Cupra El-Born比较帅气!

相信多数人都没听过Cupra这个电动车(含Hybrid)品牌,但是看在Cupra厂徽有那麼一瞇瞇类似变形金刚的Logo,激起了个人对此品牌的兴趣,加上首款El-Born纯电动车将於今年问世,不只是规格与价格都漂亮,造型更是帅到连日月星辰都显得黯淡!怎能不好好爆料一下!

没错,El-Born将在德国Zwickau工厂製造!Cupra何德何能得以使用VW集团先进的电动生產线製造El-Born?并与Volkswagen纯电动车ID.3、ID.4在同一个工厂生產?原来Cupra乃是Seat的专属电动车品牌!因Seat传承「西班牙斗牛」热情奔放的民族性与文化色彩,所以El-Born充满战斗气息,呈现出与Volkswagen电动车截然不同的面貌与性能气势!

Continue reading “Cupra El-Born”

Lexus释出全新车预告

Lexus於去(2020)年12月初首次展示新的电动概念车,现在又释出新车预告照片,虽然照片光线不足,不过还是可以看到除了行李箱盖上照亮的 Lexus 字母以外,还有水平排列的超薄LED尾灯,宽敞的车尾设计增添许多运动感;至於车头的部分,前方的主轴格栅设计已逐渐成為Lexus的标誌性特徵,搭配引人注目会发光的厂徽。

▲从释出的照片可以看出除了行李箱盖上照亮的 Lexus 字母以外,还有水平排列的超薄LED尾灯。

Lexus在2019年10月举行的「东京车展」上发表概念车《LF-30 Electrified》,象徵著品牌电动化的愿景,而这次发布的预告片图并未透露将列在什麼级距,但从照片中前后两端的气势研判,车体似乎偏大。外媒《motor1》表示,希望会是一辆轿车、轿跑车而不是SUV,也有其他媒体猜测可能因应电动世代浪潮掘起,推出一款电动车產品,因為在2020年12月7日释出的影片《Electrifying Lexus》结尾处出现了相似的外型。

Continue reading “Lexus释出全新车预告”

Lexus LC Limited Edition

自2017年LEXUS推出LC旗舰GT跑车以来,以其狂野不失优雅的跑车曲线,及令人心跳加速的操驾性能,於高阶GT跑车级距佔有一席之地。而往年年度限量的Limited Edition车型,更是吸引金字塔顶端顾客的目光,常在发表后配额旋即销售一空。

本次限量车款在外观搭载专属黑化套件及21吋全新造型燻黑锻造铝圈,点缀出动感跑格。此外更於车尾配备设计灵感源自特技飞机的固定式碳纤维尾翼,其优异的空气力学效果打造出宛如特技飞机於空中的敏捷操控特性。在内装部分,採用专属尊爵黑/马鞍棕双色搭配,并於座椅、方向盘、排挡桿、中央扶手及车门饰板大面积使用Alcantara材质,在提升质感之餘,更添加热血氛围。

Continue reading “Lexus LC Limited Edition”

SDAC-Ford推出崭新5年及延长保修配套

  • 新Ford Ranger顾客相较之前的3年保修,如今均可享有崭新5年原厂保修1的好康
  • 现役的Ford Ranger顾客可以选购2项延长保修配套2—PremiumCARE以及PowertrainCARE

202121日,马来西亚,吉隆坡马来西亚Ford独家代理商Sime Darby Auto ConneXion(SDAC),今日正式宣布为旗下Ranger车系推出崭新的5年原厂保修1,相较起之前提供的3年原厂保修再延长2年,带给新的Ranger车主更多的好处。

此外,也为现役的Ford Ranger车主提供了2项延长保修配套2

“我们了解对于我们Ranger的顾客来说,他们的车子不只是两个地点之间的交通方式而已。除了适用于每日与家人及爱人的通勤之外,它也代表了他们的生活方式,例如各种工作及玩乐。有了这给Ranger车系的5年原厂保修,我们旨在给予顾客迈向他们生活的冒险时,更多的好处。”Sime Darby Auto ConneXion销售主管Turse Zuhair表示。

5年原厂保的超值好处1

为了带给顾客们更多的好处,所有2021年制造的Ford Ranger车款均可享有5年或16万公里(视何者为先)的原厂保修——相较之前3年或10万公里保修(视何者为先)延长了2年。

延长安全性及涵盖范围

同时,现役拥有3年保修的Ford Ranger车主将可以选择购买2项延长保修配套2,即是PremiumCARE 以及 PowertrainCARE。

PremiumCARE配套提供超过1,000个零件的2年全方位涵盖,而PowertrainCARE配套则提供针对引擎、变速箱及动力系统延长2年的保修。

欲知更多关于5年保修1及延长保修配套2,或是Ford的最新消息,欢迎浏览:www.sdacford.com.my

1 5年或16万公里(视何者为先)的原厂保仅适用于2021年生产的Ford Ranger车款。

2需符合条规。拨电至Ford授权保养中心以了解更多资讯及资格。