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Ford欧洲的行销活动，藉著这座全球最高的攀岩塔来蹭一波热度，除了把Explorer PHEV送上天当吉祥物，更找来了全欧的攀岩高手进行比赛。

G-Power最强大系列的新成员-G8M Hurricane RS和RR带来高达887 hp的超级跑车等级性能！而这个改装套件适用于所有8-Series Coupe、8-Series Convertible和8-Series Gran Coupe。

这并不是G-Power推出的第一款以M8车型为基础的作品，因为G-Power已经为这款德国豪华车提供了各种改装升级套件。然而，一如既往，“Hurricane”车型是最强大的选择。

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新年式Lexus GX新增搭载Black Line Special Edition黑化套件的GX 460车款，车内则换上10.3吋中控萤幕，除了标配Lexus Safety System+行车安全辅助系统外，新年式车款还多了原厂导航、停车辅助系统，与电动收折加热式后照镜。售价55,425美元(约新台币154万元起)，预计今年底前交车。

现行第二世代车款于2010年发表，官方将在2024年大改款，在这之前官方就先将GX拉拉皮再战三年！这边还是得先吐槽一下，时隔14年才大改款，别款车少说也都经历过两次大改款了。为了让GX车系再市场上保有竞争力，这次新年式重点在于车内换上了支援Apple CarPlay、Android Auto手机连线，以及Amazon Alexa整合功能的10.3吋中控萤幕，位置从原本的冷气出风口下方，移动到上方，并採用悬浮式设计。

车体外观基本上没变动，不过这次新增了搭载黑化套件的GX 460 BLACK LINE SPECIAL EDITION车款，该车换上了18吋亮黑色轮圈，车色除了黑玛瑙Black Onyx涂色来让整辆车彻底黑化外，还提供了珍珠白Starfire Pearl，以及之前只在LC Inspiration特仕车上使用的珍珠绿Nori Green Pearl车色涂装。

动力方面，新年式GX统一搭载4.6 升V8自然进气汽油引擎(301匹/45.4公斤米)，匹配6速手自排变速箱与全时四轮驱动系统。并导入TORSEN LSD限滑差速器、MTS智慧型越野地形系统，与Crawl Control智慧型越野缓进系统等，来强化其越野功能。

BMW身为目前MotoG官方用车供应商，日前展示了将在本届FIM Enel MotoE World Cup世界电动摩托车锦标赛中担任Safety Car的i4 M50，这是赛事以来头次採用纯电动车来担任将Safety Car，取代了原本的BMW i8插电式油电混合动力车。i4 M50 Safety Car将于本月15日在奥地利Red Bull Ring举办的电动摩托车锦标赛中首次亮相。

BMW i4 M50 Safety Car

世界电动摩托车锦标赛FIM Enel MotoE World Cup可能对大家来说还有点陌生，毕竟这赛事才刚在2019年开始举办，每年约6到7场的比赛。一直以来都是由BMW i8担任Safety Car，随著纯电轿跑i4 M50的问世，由他来接替电动摩托车锦标赛当然在适合不过了。

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• 二车款皆添加新配备和清新外观设计、新色调供选择

• 2022 年宝腾 Iriz 现有全新 Active 版本

（梳邦再也 5 日讯）宝腾汽车今天宣布推出 2022 年宝腾 Iriz 和宝腾 Persona，带来新颖的设计风格和提升配备。新面市的车款也会有全新色调，同时为车主和乘客提供改良的舒适和安全配备。

宝腾经销（Proton Edar）首席执行员罗斯兰阿都拉表示，“宝腾 Iriz 和 Persona 在推出市场以来就收获很多忠实支持者，所以我们对此车款进行升级改版。车款造型的改变和增加全新的 Active 版本宝腾 Iriz 将会提升它们的吸引力，同时，我们也对内饰和车舱资讯娱乐系统进行改良，提供更佳的舒适度和互联系统，并且保留宝腾引以为傲的驾驶体验。”

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最近在 国外拍卖网站Bring a Trailer上出现了一辆BMW经典双门硬顶敞篷跑车BMW Z4 M Coupe的改装车，打破Z4给人斯文的印象，换上了全地形轮胎，加装了车顶探照灯，后尾厢改装后塞入两颗备胎，变成一辆狂派的越野车。该车里程数约27.7万公里，曾发生过一次事故，拍卖到当地时间8月4日14:20止。

为了应付黑漆漆的越野道路，车头加装了Baja Design越野灯，车顶则多了40吋Aurora LED灯条。

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Audi声称，在Audi Sports Racing和开发车手Frank Stippler的帮助下，新世代RS3四门轿车以7分40.748秒的成绩衝过终点线，比Megane RS Trophy-R之前所创下的旧纪录快了4.64秒。

Audi RS3技术负责人Marvin Schwatter表示：「我为整个团队感到自豪。为了这一天，每个人都很努力，当我们开始研发时，我们不知道我们的小型性能车在Nurburgring北环赛道上的速度有多快。但是在耐力测试过程中，我们确定我们可以达到非常好的时间并创下记录。」

为了打破纪录，RS3四门轿车配备了RS运动避震悬吊，自动感应阻尼控制系统，RS扭力分配器，19英寸铝合金轮圏以及选配的Pirelli（倍耐力）P Zero Trofeo R半光头热熔胎（英国市场无法选配）。在RS Performance模式下可以针对不同的赛道进行阻尼设定，例如在较不平坦的Nurburgring Nordschleife赛道上可调的舒适点，在Hockenheimring赛道上则可将阻尼调硬一点。

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NSX Type S引擎盖上多了红色装版

就官方释出的预告片来看，即将在8月12日发表的NSX最终版Type S车款与一般车款在外观上最大的不同在于换上了红色引擎盖饰板，专属的消光灰车身涂装在车门手把与后导流板黑色涂装的点缀下更显得立体，后轮拱前方有著彰显其身分的Type S字样。可惜官方预告了车体外观，车内内装是否有变动目前尚未得知，不过Type S字样徽识与限量350台的铭牌肯定是少不了的。官方表示，NSX Type S全球只限量生产350辆，30辆给日本，其馀则供应给海外市场。

车门把手与尾翼为黑色涂装

限量350辆的铭牌当然少不了

Honda对这辆车的动力配置绝口不提，但其在北美成立的豪华汽车品牌Acura最近则在官网上释出NSX Type S的动力配置，将沿用3.5升V6双涡轮增压引擎，以及SH-AWD运动型油电混合动力系统，在3具电动马达与四驱系统的配合下，综效马力有望突破600匹大关，比一般本的581匹来的更凶悍。

Acura销售副总裁Emile Korkor表示，NSX在重建Acura性能车品牌方面是相当重要的车款，再次回归的NSX Type S更是发挥了关键作用，我们在市场看到大家对Type S有著巨大热情，但这还没结束，Type S将成为整个Acura产品线中性能的巅峰表现。NSX Type S是Acura今年继运动型轿车TLX Type S，与休旅车MDX Type S后的第三款挂上Type S铭牌的性能车款，将在8月12日的美国蒙特利汽车周(The Monterey Car Week)上正式发表。

Red Bull RB7一级方程式赛车是有史以来最成功的F1赛车之一。在Sebastian Vettel和Mark Webber 的驾驶下，RB7在排位赛中赢得了19场比赛中的12场，并在19场中获得18场的杆位。F1 2011年赛季是Sebastian Vettel捍卫2010年赛季世界冠军头衔的机会，并证明他是有史以来最好的F1赛车手之一。现在RB7已准备好与暴改的Huracan、R35 GT-R进行直线加速比赛。

这辆小牛的整个后保险杆全部被移除，大家可以看到定制的双涡轮增压器与管路，它们将Huracan 5.2升V10引擎的马力提升到1,200 hp。将动力与Huracan的四轮驱动系统相结合，你就拥有了一枚路地巡航导弹。

为了挑战Huracan和F1赛车，这辆Nissan GT-R虽然看起来很普通，但与原厂R35 GT-R相比它的引擎排气量已扩增至4.1升加上双涡轮增压器的帮助，使它拥有比Huracan更大的1,300 hp大马力。可是车身重量比Huracan重上许多。

于2019年底特律车展正式重返车坛的A90世代Toyota Supra，在来自BMW的动力奥援下，造就出颇为出色的性能实力，不仅获得全球车坛极高的评价，在全球各市场的抢购热潮下，也让A90世代Supra成为相当热门的改装标的，而以VIP风格于全球车坛有著相当名气的日本改装厂家Wald，继几个月前推出GR Supra 专属Sport Line空力套件后，如今也更进一步推出了更新的宽体车身套件。

有别于先前推出的GR Supra Sport Line空力套件以点缀为主，Wald此次推出的宽体套件则是带来的截然不同的视觉感受，首先可看到在更换引擎盖与前保杆之后，让GR Supra的小鼻头更加高翘，下方的中间进气口缩小许多，两侧气坝则更加放大，辅以更低伸的前下扰流，营造出更为凶猛的面孔，将目光转至车侧，多件式的宽体叶子板套件与侧裙增加了90mm的车身宽度，而车尾部分则有著大型3D尾翼以及夸张的后保杆/下分流器，Wald藉由导入F1赛车的元素创造出犹如厂车竞技气势。

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