Lexus近日在北美市场正式推出2026年式RZ系列纯电SUV，并带来性能旗舰新成员——RZ 550e F Sport AWD。这款新车不仅在动力、续航与科技配置上全面升级，还率先导入了模拟手动换挡功能，为电动车带来更多操控乐趣。
本次改款，RZ系列在动力总成上实现突破。入门的RZ 300e升级为RZ 350e，采用后驱单电机，最大马力提升至221匹，适合日常通勤与城市驾驶。中阶RZ 450e AWD则采用前后双电机四驱系统，综合输出308匹马力，兼顾性能与安全。而全新登场的RZ 550e F Sport AWD则是全系列性能最强的车型，配备76.96kWh大容量电池组和高效双电机，最大输出高达402匹马力，0到100公里加速仅需4.1秒，展现纯电SUV中的速度与激情。
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Infiniti正式发布了2026年式QX60小改款车型，带来更具现代感与东方美学的全新外观，并在内饰、科技和安全配备上实现了全面升级。新一代QX60不仅向品牌旗舰QX80看齐，还首次加入了Sport运动版车型，为喜欢动感风格的消费者提供更多选择。全新QX60外观灵感来自东方的“竹林意象”，前格栅经过重新设计，搭配立体发光的Infiniti徽标，让前脸气场更加大气。全车身线条经过优化，看起来更加低矮宽大，重心下移，使整车显得更稳重。日行灯采用未来感十足的“数字琴键”造型，车尾则舍弃了假排气，更加简洁。新车还新增“Deep Emerald绿”外观色，总计10种车身颜色，Autograph与Sport车型可选双色黑顶，进一步彰显高级质感。
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前捷豹（Jaguar）设计总监Ian Callum近日通过其个人设计工作室Callum Designs，发布了一款全新E-Type Restomod概念车型。这部作品是对1960年代传奇Jaguar E-Type的现代致敬——不仅保留了原车的经典身姿，更融入了极具未来感的现代科技与细节。对于热爱经典又追求创新的汽车玩家来说，这无疑是一场视觉和情怀的盛宴。
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GMC近日发布了2026年款Hummer EV车型，针对皮卡版本进行了动力升级，并引入了全新的“King Crab”后轮转向模式。此次升级使得Hummer EV 3X皮卡的最大马力提升至1,160匹，0-96km/h加速时间缩短至2.8秒，展现出更强劲的性能表现。
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日产汽车在欧洲正式发布了全新第六代Micra纯电动车型。这款新车是曾在马来西亚市场大受欢迎的March的电动继任者，采用了全新外观和动力架构，象征着日产小型车全面迈向电动化时代。
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知名改装品牌HKS近日正式发布了旗下Power Editor R增压控制设备配套软件的全新升级版，为车主带来更加简单、灵活和高效的动力调校体验。这款名为Power Editor R Supporter的软件目前已开放免费下载，兼容Windows 10和11系统，车主只需通过USB将Power Editor R设备连接至电脑，即可根据自己的车型和需求，自主选择预设的增压调校方案，实现动力输出的个性化管理。
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Lexus 近日为北美市场带来了极具纪念意义的 IS 500 Ultimate Edition，这款新车不仅是对自然进气V8引擎时代的深情告别，也为Lexus IS 车系的辉煌历史画上浓墨重彩的一笔。全车全球限量500辆，每辆均配有专属编号，预计在马来西亚市场售价约为RM400,000。
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特斯拉（Tesla）即将在2025年6月，于美国德克萨斯州奥斯汀市率先启动Robotaxi自动驾驶出租车的试运营服务。这项备受瞩目的创新计划，将让特斯拉进一步向完全自动驾驶商业化迈进，为未来智能出行打开全新局面。根据摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯（Adam Jonas）的最新报告，Robotaxi首批试运营规模将十分有限，预计仅有10至20辆车辆上路，并采取邀请制，仅向特定用户开放体验。
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2025年5月21日，丰田汽车正式发布了全新一代RAV4，基于TNGA-K平台打造，在外观、内饰、动力和科技等各方面迎来大幅升级。新车将提供Core、Adventure和GR Sport三种车型选择，全面满足不同消费者对都市通勤、休旅探险与运动风格的多元化需求。
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法国豪华品牌DS Automobiles在Stellantis集团的支持下，日前正式推出了全新中型掀背车型DS No4。这款新车不仅是现有DS4的继任者，更是DS品牌采用新命名体系以来的第二款重磅力作。No4在外观、内饰和动力配置上都实现了质的飞跃，并首次加入了纯电动版本，充分展现出品牌迈向高端电动化的决心。预计新车将在2026年第一季度于欧洲上市，起售价折合马币约RM180,000起。
DS No4的外观灵感来自旗舰SUV No8，设计语言全面升级。新车正面采用大尺寸立体格栅，搭配全新V字型日间行车灯和发光DS徽标，营造出极强的视觉冲击力。加长的引擎盖让整车比例更加低趴动感。车身侧面采用悬浮式黑色车顶，尾部则通过黑色镀铬饰条连接新式LED尾灯，整体风格现代优雅，又不失运动气质。No4的造型兼具法式细腻与前卫时尚，充分满足当代用户对美感和辨识度的双重追求。
动力方面，DS No4提供三种不同动力选择，以满足多元化的市场需求。纯电动E-Tense版本搭载前置单电机，最大输出为213匹马力，峰值扭矩达34.9公斤米。其58.3kWh电池组在WLTP测试下续航力高达450公里，支持最高120kW快充，从20%电量到80%仅需30分钟，极大提升了日常用车便利性。插电式混合动力车型则配备1.6升涡轮增压四缸引擎和七速双离合电动马达，综合输出225匹马力、36.7公斤米扭矩，电池容量提升至14.6kWh，纯电续航里程达81公里，0-100km/h加速仅7.1秒。轻度混合动力车型采用1.2升三缸涡轮引擎搭配六速双离合变速箱和小型电机，综合输出145匹马力，日常市区行驶可实现高达50%纯电比例，有效降低能耗与碳排放。
进入车内，DS No4延续品牌一贯对豪华细节的极致追求。车内配备10.25英寸全液晶仪表和10英寸中控触屏，高配车型还加入了额外的辅助触控面板，提升了操作便利性和科技感。顶级版本内饰选用Criollo棕色Nappa真皮座椅，辅以Alcantara麂皮包覆和梣木装饰，搭配14扬声器Focal音响系统、前排座椅加热与无线手机充电，打造出高级舒适且科技氛围浓厚的座舱体验。空间方面，轻混车型后备箱容积为430升，纯电与插混版本则分别为390升和360升，能够兼顾家庭和多场景实用需求。
品牌命名体系的变化也是DS品牌重塑的重要一步。自2023年以来，DS逐步放弃了以DS3、DS4等数字编号为主的传统命名，转而采用更具辨识度和高端氛围的“No+数字”命名方式。全新No4的推出，不仅是产品的迭代更新，更是DS品牌新形象和战略定位的体现。尽管品牌近年在欧洲销量有所下滑，但随着No8和No4等新车的陆续发布，母公司Stellantis也展现出继续支持DS进军高端电动市场的坚定信心。
DS No4的发布，意味着DS品牌将在法式设计与前沿电动科技的双重驱动下，为现代用户带来兼具豪华、创新和可持续理念的出行选择。预计该车以RM180,000起的定价，将成为欧洲电动掀背市场的新贵，同时也为DS品牌的国际重塑注入新的动力。
