Czinger 21C在8月26日重新夺回了Laguna Seca赛道的量产车单圈纪录，这次只花了1分24.75秒，比之前Koenigsegg Jesko Attack创下的纪录快了0.11秒。这个成就使Czinger再度证明了其21C Hypercar的卓越性能。

Czinger首次在2021年由赛车手Joel Miller驾驶21C，在Laguna Seca赛道创下1分25.44秒的单圏纪录，这个纪录保持了叁年之久。直到2024年8月18日，瑞典车厂Koenigsegg派出Jesko Attack挑战这个纪录，并成功将时间缩短至1分24.86秒。然而，Czinger并未让对手长久享受这个荣耀，仅仅八天后，他们便重返赛道，以1分24.75秒的成绩再次夺回了王位。

此次创下新纪录的Czinger 21C是一款非常引人注目的特製版本，车身以“Rattesnake”绿色碳纤维打造，并搭配多处亮红色的细节装饰。这辆Hypercar曾在7月的Goodwood Festival of Speed上亮相，虽然Czinger仍是一家规模不大的公司，但其碳纤维技术的品质卓越，显示出极高的工艺水準。

Czinger 21C之所以能够在赛道上表现如此出色，离不开其强大的动力系统。与其他品牌不同，Czinger为这款Hypercar专门开发了自家的动力总成，搭载了一台2.88升V8双涡轮增压引擎，这台引擎使用了平面曲轴设计，转速最高可达11,000 rpm，仅V8引擎便可输出950匹马力。此外，21C还配备了两个电动马达，标準配置下总输出马力可达1,233匹，若选配动力升级套件，马力可进一步提升至1,333匹。

21C的另一大优势在于其轻量化设计，车重不到1,240公斤，这使其在Laguna Seca赛道的高速弯道中展现出极佳的操控表现。虽然偶尔会出现轻微的转向不足，但整体表现非常稳定，几乎没有出现抓地力损失的情况。现在问题来了，Koenigsegg是否会让Czinger长时间保有这个单圏纪录，还是会再度挑战，试图用Jesko Attack再次夺回荣耀？？？ 我们将拭目以待。

https://syndicatedsearch.goog/afs/ads?psid=5577094643&iab_gdprApplies=false&client=pub-9616389000213823&r=m&sct=ID%3D77b9e564d0a8e447%3AT%3D1706673718%3ART%3D1706673718%3AS%3DALNI_MY5T4vCw2lOV96PBSRIDChMH3-tzg&sc_status=6&hl=zh_TW&rpbu=https%3A%2F%2Fincar.tw&rpqp=s&type=3&rs_tt=c&oe=UTF-8&ie=UTF-8&fexp=21404%2C17301431%2C17301432%2C17301436%2C17301511%2C17301516%2C17301266&format=r5&nocache=8951725709968429&num=0&output=afd_ads&domain_name=incar.tw&v=3&bsl=8&pac=0&u_his=1&u_tz=480&dt=1725709968431&u_w=1536&u_h=864&biw=1519&bih=730&psw=1519&psh=18123&frm=0&uio=-&cont=relatedsearches1&drt=0&jsid=csa&nfp=1&jsv=670534788&rurl=https%3A%2F%2Fincar.tw%2Fpost%2Fczinger-21c-takes-back-laguna-seca-lap-record-from-koenigsegg&referer=https%3A%2F%2Fincar.tw%2Fpost%2Fcategory%2Fcar%25e6%2596%25b0%25e8%2581%259e%25e5%2588%2586%25e9%25a1%259e%2F%25e5%259c%258b%25e9%259a%259b%25e6%2596%25b0%25e8%2581%259e