為了庆祝品牌当家跑车Ford GT在2016年夺得Le Mans 24小时耐久赛LMGTE Pro组别冠军的荣耀时刻，北美Ford日前推出以“LM Edition”為名的Ford GT特仕版本，以这款有著专属涂装且仅限量打造20台的Heritage经典系列最终作，将為Ford GT在2022年底正式引退之前，留下一个华丽的告别身影。
Ford日前推出仅限量打造20部的Ford GT LM Edition庆祝2016年Le Mans耐久赛的胜利。
自2015年问世以来，Ford GT一直以品牌旗舰跑车之姿向全球车迷展现其性能魅力，且在2017年时以Ford GT ’66 Heritage Edition特仕版本开啟了向过往荣耀致敬的Heritage经典系列，而此回现身的Ford GT LM Edition便是最新的Heritage特仕车型，但同时也是Ford GT的最终告别之作。
為了留下一个华丽的告别身影，LM Edition為Ford GT的碳纤维车体披上一袭专属的液态银涂装，并在前扰流翼、车侧后视镜桿、车身侧裙、引擎盖百叶窗及后保桿下分流器等处採用红色或蓝色碳纤维配置，以向拿下2016年Le Mans冠军的68号Ford GT所採用的红蓝赛车涂装致敬。
液态银涂装搭配红色碳纤维空力套件，让LM Edition拥有华丽的性能姿态。
此外，LM Edition足下也换上20吋十辐式碳纤维轻量化轮圈，内部Brembo煞车卡钳则漆上黑色涂装。
足下升级搭载20吋十辐式碳纤维轻量化轮圈，让整体造型更具跑格。
端看座舱内部，LM Edition採用了车坛少见的不对称式设计，在以黑檀木色皮革、Alcantara麂皮及碳纤维為主饰材的内装铺陈当中，将驾驶侧的碳纤维跑车座椅改以红色或蓝色麂皮包覆，搭配上与驾驶座同色的副驾座车缝线与引擎啟动钮，营造出拥有强烈对比的鲜明视觉效果。
座舱内部採用了少见的不对称式设计，将驾驶侧的碳纤维跑车座椅改以红色或蓝色麂皮包覆，视觉效果绝佳。
值得特别一提的是，Ford原厂特别将同样站上2016年Le Mans大赛颁奖台第三名位置的69号Ford GT赛车的引擎曲轴取出，将其磨成粉末之后用来製作LM Edition专属铭牌，并将其嵌在副驾侧控台上方，让这款仅限量打造20辆的Ford GT LM Edition更显弥足珍贵。
这块LM Edition专属铭牌可大有来头，带有69号Ford GT赛车的精神传承。
至於在动力方面，LM Edition则是维持Ford GT既有的3.5升V6 EcoBoost双涡轮增压引擎配置，搭配上鈦合金打造的高性能排气系统，可输出660匹最大马力，仅需3秒即可完成0～60mph加速，并有著接近350km/h的极速表现。
Ford原厂并未公布LM Edition的建议售价，仅表示将於今年秋季正式投產，并在年底前把20辆全数製作完成，正式為Ford GT划下一个完美的句点。
随著Ford GT LM Edition的推出，也表示著Ford GT的性能篇章即将画下句点。