身为车坛中独家SAC级距（Sport Active Coupe）的创始者，BMW X6在2019年7月间迎来了代号G06的全新第三世代车型，且随即在10月间推出象徵顶级性能的M族车型F96 X6 M，而自创力以来便专精于BMW车款改装，且持续竞逐「最速」名号的德国改装厂家G-Power，近来也以F96 X6 M为基础打造出最新作品－GX6m Bi-Turbo。
针对F96 X6 M所搭载代号S63B44Tx的4.4L V8 TwinPower Turbo双涡轮增压引擎，G-Power所推出的3阶段动力升级方案中，于Stage 1採用重新撰写ECU的方式，即可将Competition车型所具备的625hp/76.5kgm输出表现，提高到700hp/86.7kgm的水准，接著在此次Stage 2再换装涡轮头段、高流量中段触媒以及不鏽钢尾段排气系统，进而将输出再提升至750hp/91.8kgm的程度，最终到了Satge 3则是换上加大涡轮增压器，最终让动力输出达到800hp最大马力与96.9kgm峰值扭力的境界，搭配八速M Steptronic自排变速箱与M xDrive四轮驱动系统，儘管G-Power并未公布实际性能数据，不过预料经过升级的G96 X6 M将可写下0~100km/h加速仅需3.5秒内完成、极速直逼300km/h的性能表现。
为了因应性能方面的提升，G-Power也为F96 X6 M换装了11J x 23吋Hurricane-RR式样锻造铝圈，以及尺码为315/25R23的性能配胎，辅以换装可降低高度的强化短弹簧，让F96 X6 M的操控实力也能够同步获得提升，让这辆GX6m Bi-Turbo成为G-Power又一款挑战「最强」的跨界跑旅作品。
