目前Hyperion XP-1仍处於原型车形式，与我们两年多前看到的相比，在外观样式上没有任何变化。它看起来还是会让人感到惊奇，它的车身有著超前卫的激进设计、复杂的进气口和从车身延伸而出，带点Bugatti风格的可调式弧形导流翼片，这些翼片被太阳能电池板覆盖著。
Hyperion承诺XP-1搭载的碳纤维氢气罐加满后可行驶1,016 英里（1,635 公里）的距离。XP-1的动力总成包括氢燃料电池、超级电容器（非电池）、三速变速箱和四个轴向磁通电动马达為四个车轮提供动力。它的综合马力输出超过2,000 hp，可在2.2秒完成0-100 km/h的加速，最高极速可达221 mph（356 km/h）。
根据Hyperion的说法，XP-1的重量為2,275 磅（1,032 公斤），明显低於大多数电动跑车，这要归功於碳鈦硬壳车架结构、铝合金悬吊、鈦复合材料车身以及没有大型电池组。
正如2020年宣布的，Hyperion希望在美国生產300台XP-1，定价将在稍晚时公佈。最初的目标是在2022年开始生產，但我们猜测这可能已经被延后。去年，这款Hypercar的偽装原型车在美国拉斯维加斯进行了测试。 Hyperion已经透过其官方网站上的特殊表格接受预订。
除了Hyperion XP-1之外，这家向其他公司提供氢推进系统的公司还宣布了使用 NASA技术為FCEV和BEV提供能源的“XF-7 Hyper:Fuel”发电站。这些电站将能够提供“為应急和备用电源应用提供公用电网支援”。