Jeep Avenger為品牌首款纯电SUV，将於今年10月巴黎车展正式发表。
Jeep在9月8日所举办的“4xe Day”活动当中，先行公开旗下三款全新纯电SUV – Recon、Wagoneer S与Avenger的真实样貌与初步资讯，藉此揭示品牌新世代4xe纯电SUV的全球战略佈局，以及在2030年完成美国50％、欧洲100％电动化的品牌转型计划。
专為越野族群设计的Jeep Recon。
其中，首度现身的Recon、Wagoneer S為全球战略车款，至於已被多次捕捉到测试身影的Avenger则為欧洲市场专属，预计将於10月巴黎车展正式发表，而上述三款纯电Jeep SUV皆将在未来两年内正式投產。
著重豪华质感与性能表现的Jeep Wagoneer S。
Jeep Recon
Recon是為喜欢在近乎安静的环境中探索极限冒险的人所打造的纯电SUV。
Jeep开宗明义就表示Recon是為喜欢在近乎安静的环境中探索极限冒险的人所打造的纯电SUV，而从具备可卸式车门、电动启闭车顶与身后全尺寸备胎的粗獷方正外型来看，Recon颇有向Jeep老大哥Wrangler致敬的意味，但透过现代化的设计手法重新加以詮释。
从具备可卸式车门与身后全尺寸备胎的粗獷方正外型来看，Recon颇有向老大哥Wrangler致敬的意味。
此外，Recon也透过Selec-Terrain地形反应系统、e-locker电子防滑差速器、车身底部保护与激进的巧克力胎展现强悍的越野能力，并导入最新的Uconnect 车载系统，内建有著名越野路线的旅行指南。目前原厂未释出详细的电池与动力规格，仅表示Recon会在2023年公开亮相，且在年初时便率先开放美国市场预订，将於2024年正式北美投產。
透过Selec-Terrain地形反应系统、e-locker电子防滑差速器展现强悍的越野能力。
Jeep Wagoneer S
Wagoneer S更加讲究豪华质感与性能表现。
相较於拥有明确越野定位的Recon，最新加入Wagoneer家族的纯电成员Wagoneer S则是更加讲究豪华质感与性能表现。
在强调空气力学的流线外型之中提供了宽裕的乘坐空间。
在维持家族化设计元素的前提之下，Wagoneer S换上更加强调空气力学的流线外型，并在其中提供了宽裕的乘坐空间。此外，虽然一样未透露详细的电池与动力规格，但原厂也特别指出Wagoneer S将拥有600匹最大马力、3.5秒完成0~60mph加速的高性能水準，以及充一次电即可达643公里的续航力表现，而身為Jeep品牌的一份子，4×4越野能力当然也是不可或缺的一环。
Wagoneer S同样会在2023年公开亮相，且在年初时便率先开放美国市场预订，将於2024年正式北美投產。
Wagoneer S将拥有600匹最大马力、3.5秒完成0~60mph加速的性能水準和643公里续航力表现。
Jeep Avenger
继多次被捕捉到测试身影之后，此回Avenger终於以真面目示人。
至於压轴登场的，则是身為Jeep旗下首款纯电SUV作品的Avenger，继多次被捕捉到测试身影之后，此回也终於以真面目示人，在品牌经典的七孔格栅水箱护罩、分离式头灯、带有雾银下护板的运动化前后保桿、防刮材质轮拱与侧裙等设计之下，共同形塑出令人耳目一新的都会风格。
Avenger也特别在车头及车尾处嵌上e湛蓝徽饰，进一步彰显出自身的纯电身分，而紧凑精巧的车格设定也使其取代Renegade成為品牌入门纯电之选。
Avenger也很有可能成為第一个提供四驱版本的e-CMP车款。
Avenger将建构在Stellantis集团旗下的e-CMP模组化平台之上，虽然原厂未透露详细的电池与动力规格，但若以採用同底盘的Peugeot e-2008、Opel Mokka-e等同门师兄弟作為参考，Avenger将搭载50kWh鋰电池组搭配电动马达的纯电动力系统，拥有136匹/26.5公斤米的动力输出与近400公里的续航里程。值得一提的是，為了保有Jeep一贯的越野特质，Avenger也很有可能成為第一个提供四驱版本的e-CMP车款。
Avenger预计搭载50kWh鋰电池组搭配电动马达，拥有136匹/26.5公斤米的动力输出与近400公里的续航里程。
