Kia在中国市场上重新调整脚步再出发，与当地合作伙伴东风集团分道扬鑣半年多后，近日以起亚汽车有限公司之名，首次在中国举办了起亚中国新能源战略发布会。会中除了3排7座纯电休旅车EV9与被原厂视為Stinger接班人的性能纯电休旅车EV6 GT外；也首次展出了KIA Concept EV5中型纯电概念休旅车，预计11月在中国推出量產车型并上市，其餘市场规划有待官方公布。
在中国首次亮相的Concept EV5，為EV车系第3款作品。外观延续品牌招牌的Opposites United设计语汇，车头有著Star Map照明技术整合头灯，油车上常见的TIGER NOSE水箱护罩在电动车上则改以封闭样式。车体线条相当方正且有著刚硬的肌肉线条，乍看之下就像是小一号的EV9。
Concept EV5概念车的车内布局以亲近大自然為诉求，完全平坦车底板搭配宽敞的车舱空间，创造了一个自然、人和技术“共存空间”。一体化座椅与控制台彰显宽大的空间感受与舒适氛围，当车门打开时座椅可旋转，转换成另一种全新车内佈局，让车辆与内外空间融為一体。夜幕降临时，宽阔的全景天窗提供了欣赏天空中出现的星星的绝佳机会；日正当中时也充当太阳能电池板。车内先进的照明技术，可以根据当下气氛调整，让乘客心情更美好。此外，车内多处饰板採用回收材质製成，展现了Kia想与自然更加和谐的决心。
车体架构方面，Concept EV5為E-GMP纯电车专用平台的第三款作品，官方宣称CLTC续航高达700公里以上，80%充电可在20分鐘内完成，缓解了里程及充电焦虑。 此外，在车内/外配备了V2L车载对外供电功能，提供更為便捷的电子/电器设备使用环境。
