Mazda CX-60

继欧洲及日本之后,澳洲当地也正式推出Mazda CX-60,比较不同的是澳洲除了提供3.3升e-Skyactiv D直列六缸柴油引擎辅以48V M Hybrid Boost轻油电系统,以及由2.5升Skyactiv-G直列四缸汽油引擎组成的e-Skyactiv PHEV插电式油电复合动力系统,还準备了一具纯内燃机设定的3.3升Skyactiv-G直列六缸涡轮汽油引擎,全车系共分成Evolve、GT、Azami三种等级,其中搭载3.3升Skyactiv-G直列六缸涡轮汽油引擎的Evolve入门车型,售价為59,800澳元起跳。

这具澳洲特有的3.3升Skyactiv-G直列六缸涡轮汽油引擎,其实输出设定有些保守,最大马力可於5,000转缴出280匹,2,000转到3,500转之间可產生最大扭力45.9公斤米,而目前广泛搭载於CX-9、CX-8、CX-5、Mazda6、Mazda3等车款的2.5升Skyactiv-G直列四缸涡轮汽油引擎,最大输出便已达到230-250匹、42.8-44.3公斤米,多了两缸跟800c.c.排气量的优势似乎没完全反映在帐面输出上。

3.3升Skyactiv-G直列六缸涡轮汽油引擎的输出设定有些保守。

即便如此,从Evolve入门车型开始CX-60即标配12.3吋全数位仪表、10.25吋中控萤幕、原厂卫星导航系统、360度环景影像系统、手机无线充电装置、双区恒温空调、可遥控开啟/关闭的电动尾门,并支援无线Apple CarPlay及Android Auto,往上一级的GT车型则多了方向盘电动调整、方向盘加热功能、双前座电动调整含驾驶座记忆功能、前后座加热功能、全景天窗、驾驶监控系统、Bose音响系统,原本的8具扬声器也增加到12具,18吋轮圈则升级至20吋。如果直上顶规Azami车型还可获得主动式LED头灯、黑色Nappa真皮内装、LED环舱照明、无边框车内后视镜、双前座通风功能等配备,但售价也跟著来到74,154澳元,。

此外,在发表CX-60的时候,Mazda曾预告还会推出一具3.0升e-Skyactiv X直列六缸汽油压燃引擎,一样导入SPCCI火星塞控制压缩点火技术来提升燃烧效率,大排气量设定也无需涡轮增压装置辅助就能提供足够的进气量,并有助於简化引擎结构,搭配双顶置凸轮轴、可变汽门正时、电子控制EGR废气循环等技术,Mazda强调3.0升e-Skyactiv X直列六缸汽油压燃引擎不仅能带来相对平稳的运转品质、更加悦耳的引擎声浪,还能保有跟2.0升e-Skyactiv X直列四缸汽油压燃引擎差不多的油耗表现,至於输出方面目前还在卖关子,但相信答案很快就会揭晓。