三门钢炮,此生无憾:Golf R 2.0TSI三门版

汽车界的Michael Jackson、电影大导演peter spielberg的Star Wars等对人类的社会拥有翻天覆地的影响;它教会了人们什么叫做钢炮,所有市面上自称钢炮的车子的制造目的就是追赶它,钢炮界里人人都在追求的iPhone,当然就是三门的终极Golf R 2.0TSI三门版!

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入门钢炮,改装潜力无穷!Volkswagen Golf 1.4TSI R-Line

在推出产品的时候大家都有一个心理指导,但就是一定不告诉你的手法:先把一件产品出个高配版打响知名度,然后再出一个中配版让大家能够买得起,然后再出一个低配版给入门者尝尝鲜。这种手法一方面除了可以吸纳新粉丝,又可以让大家有个目标去追求、Upgrade,提升配备,有地方能花钱又得到莫大满足感,何乐而不为!

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Mercedes-AMG GLC 43:又躁又热的回火暴徒,不忘做一个全能老爹!

有时候一时之气或许让你一夜之间一文不值,但也可能名垂青史!真庆幸当年有两位大爷对奔驰引擎不外售愤然离开的决定,不然世界上就少了AMG这个当家性能跑车大牌。取创办人Aufrecht(A)和Melcher(M)名字以及Aufrecht的故乡Grossaspach(G)三个单词的首字母而得名的AMG,从当年倒进题其所调校的赛车屡次夺冠就在赛车圈名声在外。如今,虽然归于奔驰旗下,但挂有AMG徽标的车型,依然是一个性能车的顶级指标,是改装界的榜样,从来没有人超越过!

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救难英雄:福特Ranger Raptor助车媒脱困,新海峡时报特记:“我快被吓死了”

马来西亚福特汽车代理SDAC Ford日前举办了一场以全新Ford Ranger的媒体试驾活动,其中本站乘坐的Ford Ranger Raptor限定版车型更在山路泥泽中脱困,成为媒体车队唯一险象环生的经历!Ford Ranger Raptor是一台经过特殊改造的最新Raptor车型,它以真正符合美国精神的外观与升级配备,在设计上结合福特性能基因、真正打造坚韧及耐久的工程性能,为顶级越野皮卡车设立了新指标!

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ISUZU MU-X 2.5L 4X4:诚意十足的柴油耐力之王

在商用车领域称霸一方的ISUZU柴油引擎耐用程度不在话下,其NLR系列卡车更仗着超耐用的涡轮柴油引擎占据超过一半的市场!作为柴油霸者,到底ISUZU MU-X 2.5L 4X4拥有什么能耐成为柴油扭力之王的选择?

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曾以小为美,现以大为傲:MINI COUNTRYMAN SPORTS 2.0 TURBO

曾几何时,以小为美的MINI令人赞叹:这是汽车工业上的难以描述的功绩,大家从Mr.Bean也常看到,它与市面上大就是美的理念背道而驰,但却大获全胜,让人们意识到原来汽车可以这样。当这些情怀被“世俗”打破,我们看到的是更大的SIZE和更不迷你的MINI。

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1.8无TURBO的入门新本田CIVIC值得买吗?

作为一部名车,新款CIVIC符合大部分人对于它的期待,尤其是那1.5公升的涡轮引擎,更让它拥有171匹的爽快加速;优秀的底盘、漂亮的液晶仪表,还有省油的CVT,最重要的,就是开回来停在车位,人人都知道我买了一部CIVIC,这是一件多么愉快的事情。

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人生事业首个里程碑 Mercedes-Benz C200 AMG Line

撇除A-Class不说,C-Class可以说是奔驰汽车最入门的传统Sedan车型,甚至许多人都认为若奔驰汽车就一定要买Sedan才行!作为一款入门车型,历经大改款的C200确实在这两点下足了功夫,再加上非常前卫的内装造型,堪称历代最成功的改款例子。尤其是这一台奔驰C200在AMG Line的加持下,分分钟有可能冲动买下自己人生第一台奔驰,毕竟C200的消费者都是年轻的企业翘楚,人生的第一台豪车。

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Mercedes-AMG C43 4Matic 低调内敛的房跑车,人人都可进AMG殿堂

Mercedes-AMG C43 4Matic是首款马泰组装的AMG车款,但它却备受质疑其AMG地位。首先,一辆奔驰汽车要称之为纯粹的AMG,应该从三个方面去判别。其一,是否拥有AMG所特有的外观设计,有。其二,是否配备AMG独特的调教技术,有。其三,是否传承了AMG“一人一机”的造车理念,这个就…稍后再说。

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