KDEBWM携手Caltex Malaysia 导入StarCard强化雪州垃圾车队燃油管理

战略合作涵盖压缩垃圾车及Armroll/RORO卡车,通过车牌绑定、消费限额及电子交易记录提升车队管理效率

莎阿南,2026年9月30日 —— KDEB Waste Management(KDEBWM)与Caltex Malaysia正式建立战略合作伙伴关系,为由KDEBWM委任的分包商提供更系统化的车队燃油管理方案。根据合作安排,相关分包商可通过 Caltex StarCard 为压缩垃圾车(Compactor Truck)以及Armroll/RORO卡车进行燃油采购。

此次合作主要针对雪州日常垃圾收集及公共清洁服务的车队运营需求,让分包商能够在指定Caltex加油站使用StarCard为注册车辆加油。

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Honda City Hatchback开放预订 全新升级强化设计、科技与安全配备

新车延续1.5L e:HEV混合动力旗舰版本,并加入360°环景摄像、盲点侦测及更大10英寸中控屏幕

八打灵再也,2026年10月1日 —— Honda Malaysia正式为全新 Honda City Hatchback 开放预订。继全新City Sedan推出后,新款City Hatchback进一步完善City车系阵容,以更鲜明的运动化设计、升级的车载连接功能以及更完整的主动安全科技,继续锁定追求个性、实用性与驾驶乐趣的年轻消费者。

Honda Malaysia表示,新City Hatchback针对不断变化的市场需求进行升级,在保留紧凑掀背车灵活性的同时,进一步强化日常城市驾驶与周末出游的实用性。

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Citroën C3、C3 Aircross全面Outdoor化 跨界冒險風格成為2026新主題

Citroën把Outdoor精神延伸至C3與C3 Aircross車系,透過更鮮明的SUV化設計、黑色輪圈與戶外風格元素,強化小型車系面向休閒生活與戶外旅行的形象。

Citroën近年持續重新塑造C3車系的產品定位,而2026年則進一步把「Outdoor」及冒險生活方式融入旗下多款車型。品牌最新的Collection系列涵蓋C3、C3 Aircross及C4,其中C3 Aircross更透過專屬外觀套件,進一步強調SUV及戶外屬性。

C3 Aircross率先強化Outdoor形象

在這一系列產品中,C3 Aircross的SUV屬性最為明顯。

現行C3 Aircross車長達4.39米,採用較高車身及超過200 mm的離地間隙,並提供五座及七座版本,讓它在維持相對緊湊車身尺寸的同時,也兼顧家庭及戶外生活所需要的空間。

2026年的Collection版本進一步加入17寸黑色Aragonite鋁圈、黑色輪拱延伸件、車頂行李架及Infra Red色彩飾件,並可選配Perla Nera Black黑色車頂,讓整體造型更接近戶外風格SUV。

這種設計並不是單純增加裝飾,而是把C3 Aircross原本的SUV定位進一步視覺化,讓車輛更符合週末旅行、露營及戶外休閒等使用情境。

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旷野硬汉气息拉满!全新第五代现代途胜XRT正式登场:标配HTRAC智慧四驱与专属越野护甲,大空间休旅开出约RM155,000

在中型 SUV(C-Segment SUV)全球销量竞争最为激烈的红海战场中,现代汽车(Hyundai)旗下的大当家 Tucson(途胜)一直扮演着中流砥柱的角色。随着第五代大改款车型以“Art of Steel(钢铁艺术)”硬朗方正轮廓震撼亮相后,针对全球近年来日益盛行的露营穿林与轻越野户外生活风潮,现代汽车官方日前正式揭晓了备受瞩目的跨界硬派版本——全新 2027 年式 Hyundai Tucson XRT!新车不仅在方正机甲车体上增添了全套 XRT 专属重装越野套件,更将品牌当家的 HTRAC 智慧型电子全时四轮驱动系统列为标准配置,将都会家庭休旅的实用性与奔赴山海的硬派气场融为一体!

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Mercedes-AMG双雄登陆马来西亚 GT 63 PRO与全新GT 63 4-Door Coupé以V8与电驱诠释AMG性能

配合Formula 1®重返马来西亚,Mercedes-Benz Malaysia带来全新AMG GT 63 PRO 4MATIC+ Coupé,并首次预览AMG GT 63 4-Door Coupé;前者搭载612 hp V8,后者以1,169 hp三电机纯电系统挑战高性能新境界。

吉隆坡,2026年9月30日 —— 随着Formula 1®重返马来西亚,Mercedes-Benz Malaysia在吉隆坡展示Mercedes-AMG最新高性能阵容,其中包括正式亮相的Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ Coupé,以及首次在本地预览的Mercedes-AMG GT 63 4-Door Coupé。

一款坚持4.0公升V8双涡轮增压,另一款则采用全新的AMG.EA纯电架构及轴向磁通电机,两款车型分别代表AMG对传统高性能与电动时代的不同诠释。

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捷途G700携手探险家Ed Stafford 挑战全球极限地形

参与Discovery《Adventure of Extremes》第二季,G700化身移动探索基地,横跨三大洲深入偏远荒野、崎岖山地及火山地貌,在真实环境中接受极限考验。

吉隆坡,2026年9月30日 —— 捷途(JETOUR)G700在2026年吉隆坡国际移动出行展(KLIMS 2026)首次亮相后,进一步把探索版图延伸至全球极限地形。捷途宣布,G700将与知名探险家及求生专家Ed Stafford携手,参与Discovery《Adventure of Extremes》第二季节目,在横跨三大洲的偏远荒野、崎岖山地及火山地貌中,展示车辆面对真实复杂环境时的性能与工程实力。

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MATEC 2026预热启动 MARA以“Drive the Future”推动土著汽车产业迈向新阶段

MARA Automotive Ecosystem(MATEC)2026将于11月27日至29日在Bukit Jalil国家体育场举行,以Future Automotive、TVET Excellence及Electric Mobility三大方向为核心,结合商业配对、人才培育、电动车、智能移动及绿色科技。

吉隆坡,2026年9月30日 —— 马来西亚人民信托局(Majlis Amanah Rakyat,MARA)正式宣布MARA Automotive Ecosystem(MATEC)2026即将回归,并以**“Drive the Future”**为主题,通过未来汽车、技术与职业教育(TVET)以及电动出行三大核心方向,进一步推动土著汽车产业价值链发展。相关消息于今日在吉隆坡BUSANA @ MENARA MARA举行的MATEC 2026预启动仪式上公布。

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韩系超跑核弹咆哮出鞘!捷尼赛思Magma GT概念超跑动态声浪首度曝光:中置V8双涡轮狂榨800匹,决意杀入GT3赛车与超跑殿堂

在国际豪华汽车与高端赛车领域,现代汽车集团旗下的独立豪华品牌捷尼赛思(Genesis)近年来动作频频。随着象征极致性能的全新子品牌“Magma(熔岩)”正式成军,外界原本以为捷尼赛思会全面倒向纯电驱动路线。然而,近日在意大利风景如画的莫塔罗内山(Mount Mottarone)长达 9 公里的 Strada Borromea 爬山赛道上,捷尼赛思投下了一枚震碎车坛固有认知的超级震撼弹——全新旗舰超级跑车原型 Genesis Magma GT 概念车 展开了震撼人心的首度动态公开路试!伴随测试画面曝光的,不是无声的电流呼啸,而是直击灵魂、层层爆裂的纯正大排量内燃机轰鸣。捷尼赛思官方不仅首度证实该车搭载一套中置布局的 V8 双涡轮增压发动机,最大输出功率更一举上看 800 匹马力(800 hp),宣告韩系造车工业正式向法拉利、保时捷与迈凯伦盘踞的顶级 GT3 赛道与超跑神坛发起正面冲击!

撕破静谧伪装!中置V8双涡轮压榨800匹,高亢金属声浪响彻山谷

长期以来,许多人以为 Magma 系列仅是针对 GV60 或 G80 等民用车型的电动化激进化版本,但本次 Magma GT 在意大利山道上的狂飙,彻底打破了这一猜想:

  • 中置 3.2 升双涡轮 V8 暴力心脏:不同于常规前置引擎的 GT 轿跑,Magma GT 采用了纯正中置后驱超级跑车的机械架构。机头腹内塞入一具特调的 3.2 升 V8 双涡轮增压发动机,由集团赛车工程部门深度介入开发,最大输出功率全面解禁至惊人的 800 匹马力,红线转速高耸,动力储备直逼跃马旗下的当家赛道版猛兽。
  • 极具辨识度的低沉与高亢双重声浪:从曝光的高清动态测试原声中可以清晰听到,在低速起步与进出低速发卡弯时,排气管喷薄出极具美式大排量肌肉车般厚重低沉的咕噜声;而一旦节气门全开、涡轮全负荷建压,引擎转速瞬间逼近红线,声浪瞬间蜕变为穿透力极强的欧系高频金属机械呼啸,伴随着换挡时干脆利落的排气回火爆震,声浪质感极为浑厚纯粹。
  • GT3 赛道级下放工程:捷尼赛思官方明确指出,Magma GT 概念车象征着品牌正式踏入全球 GT3 组别耐力赛车 领域的坚定野心。这意味着整套动力与底盘并非停留在图纸上的概念秀,而是完完全全按照国际汽联(FIA)顶级房车赛标准打造的实战武器。
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Kaspersky发现首宗针对汽车中控主机的恶意软件攻击 Android车机更新机制成为感染入口

恶意软件通过车机系统更新机制分阶段植入,在后台执行广告欺诈及下载其他恶意模块;Kaspersky认为相关活动可能与BadBox僵尸网络关联的MoYu Group有关。

吉隆坡,2026年9月29日 —— 网络安全公司Kaspersky日前发现一项针对**汽车Head Unit(中控主机)**的新型Android恶意软件活动。该公司表示,这是目前首宗有记录、专门针对汽车中控主机,并通过为车辆系统量身定制的感染链进行传播的恶意软件案例。

Kaspersky于2026年6月发现相关活动。攻击者利用车机原有的软件更新机制,将多阶段恶意软件秘密安装到Android车机系统中,主要用于广告欺诈(ad fraud)以及执行其他恶意活动。研究人员认为,该活动可能与MoYu Group有关,而后者被认为与BadBox僵尸网络存在关联。

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Kia Malaysia强化售后体系 原厂零件平均降价15%,保养计划延长至注册后11个月可加入

莎阿南中央零件仓全面投入运营,几乎所有Kia原厂零件实现近乎完整供应;同时新增哥打峇鲁2S中心,并通过更灵活的Kia保养计划降低车主长期拥车成本。

吉隆坡,2026年9月29日 —— Kia Sales Malaysia(KSM)进一步强化马来西亚售后服务体系,全面完善位于莎阿南One Logistics Hub的中央零部件仓库,同时优化原厂零件价格及Kia保养计划(KMP),从零件供应、库存管理到经销商服务能力,为现有及未来Kia车主建立更完整的售后支持体系。

此次升级的核心包括三项重点:中央零件仓库全面运营、几乎所有Kia原厂零部件平均降价约15%,以及车主购买KMP的期限延长至车辆注册后最长11个月。

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