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Inokom投资3亿令吉升级第三涂装车间　年产能增至10万辆车身，强化马来西亚汽车制造实力

马来西亚汽车制造业再迎来重要投资。Inokom Corporation日前正式启用全新的第三涂装车间（Paint Shop 3，简称PS3），项目总投资约3亿令吉，是森那美（Sime）旗下规模最大的制造业投资项目之一。新设施位于吉打州居林，并由投资、贸易及工业部长拿督斯里佐哈里阿都甘尼主持启用仪式，显示政府与业界对于提升本地汽车制造能力的高度重视。

Inokom表示，PS3的建设目标并不只是单纯增加生产数量，而是进一步提升本地汽车制造技术、生产灵活性以及供应商参与机会。整个设施由100%马来西亚员工参与建设及运营，体现森那美对本地人才、工程技术与汽车产业生态发展的信心。公司希望借此进一步把Inokom打造成为马来西亚以及区域汽车品牌首选的制造合作伙伴。

Toyota Urban Cruiser BEV 评测：一辆更适合日常生活的丰田纯电SUV

如果说Toyota过去给人的印象一直是“可靠、耐用、省心”，那么全新Toyota Urban Cruiser BEV的出现，算是让这个品牌在纯电动车市场里多了一辆更贴近大众生活的作品。它不是那种一上来就用夸张马力、超大屏幕或极端科技感吸引你的电动车，而是更像一辆真正为城市家庭、日常通勤、周末出游而准备的纯电SUV。它的重点不是炫技，而是让第一次接触电动车的消费者，也能很快适应。

从外观来看，Urban Cruiser BEV明显不是传统Toyota那种保守路线。它采用比较硬朗的SUV比例，车头有封闭式电动车设计，也结合了Toyota近年常见的“Hammerhead”前脸风格。细长LED头灯、日行灯、厚实前保险杠和较宽的轮拱，让它看起来比一般城市SUV更有力量感。官方资料也将它形容为具备“Urban Tech”设计理念，强调大胆SUV姿态与日常家庭使用场景。

Proton正式进军斯里兰卡！携手当地汽车巨头拓展新能源汽车市场，e.MAS今年登陆

马来西亚汽车品牌Proton正在加快国际化步伐，而且这一次把目光投向了南亚市场。随着新能源汽车在全球多个地区逐渐普及，Proton也开始借助旗下新能源品牌Proton e.MAS打开更多海外市场，而斯里兰卡将成为品牌最新的海外布局重点。

Proton日前宣布，与斯里兰卡大型多元化企业集团David Pieris Holdings（Private）Limited，简称DPHL正式签署经销协议。根据双方达成的合作安排，DPHL将负责在斯里兰卡销售Proton旗下车型，并率先推动Proton e.MAS新能源汽车在当地的零售业务。

这项合作是在Proton位于梳邦再也的卓越中心总部进行。对于Proton而言，与当地大型企业集团合作，不只是单纯增加一个出口市场，更重要的是能够借助DPHL在斯里兰卡长期累积的汽车行业经验、销售资源以及本地市场网络，为品牌进入当地市场建立更加稳固的基础。

DPHL成立于1970年，目前已经发展成为斯里兰卡规模最大的多元化汽车企业集团之一。集团业务覆盖汽车、金融服务、物流以及休闲服务等多个领域，而此次Proton在当地的汽车业务将主要由旗下的**David Pieris Automobiles（Private）Limited（DPAL）**负责。

相比单纯寻找经销商销售车辆，Proton此次选择的合作伙伴拥有更加完整的汽车产业资源。DPHL旗下其他企业也将为Proton业务提供金融及物流方面的内部支援，让消费者从进入展厅、选购新车，到后续维修保养及售后服务，都能够获得更加完整的一站式拥车体验。

Proton国际公司首席执行官林明通表示，与DPHL签署经销协议，是Proton进一步扩大斯里兰卡市场版图的重要一步。品牌希望借助DPHL多年累积的汽车行业经验以及当地市场资源，让Proton逐渐在斯里兰卡建立影响力，并最终成为当地领先的新能源汽车品牌。

值得注意的是，这次进入斯里兰卡市场的主力并不是传统燃油车型，而是Proton近年来重点发展的Proton e.MAS新能源汽车品牌。

虽然Proton e.MAS直到2024年才正式成立，但短短两年时间已经成为推动Proton国际业务发展的重要力量。目前，Proton e.MAS产品已经进入新加坡、特立尼达和多巴哥、毛里求斯及尼泊尔四个海外市场，而文莱市场预计也将在近期加入。如今随着斯里兰卡加入海外版图，Proton e.MAS的国际化步伐进一步加快。

根据官方数据，Proton e.MAS在2026年前7个月于国内及出口市场的总销量已经达到21,808辆。自首款车型Proton e.MAS 7于2024年12月正式上市以来，品牌累计销量近期更突破30,000辆，显示马来西亚市场对于Proton新能源产品的接受程度持续提高。

目前，Proton e.MAS旗下产品也已经在马来西亚新能源市场取得相当强势的表现。其中，Proton e.MAS 5已经成为马来西亚最畅销纯电动车，而Proton e.MAS 7 PHEV则成为国内销量领先的插电式混合动力车型。这样的市场表现，也为Proton进一步把e.MAS推向海外提供了更强的产品基础。

Proton国际公司表示，e.MAS的成功让品牌能够更加灵活地拓展海外市场。在部分国家，Proton可能会以新能源汽车作为主要产品阵容；而在同时销售传统内燃机车型的市场，则能够为消费者提供从燃油车到新能源车的更多选择。这种灵活的出口策略，也让Proton能够根据不同国家的市场需求调整产品布局。

从更长远的角度来看，斯里兰卡市场的加入，对Proton的国际化战略具有一定意义。通过与当地成熟企业合作，Proton不仅能够减少进入新市场时所面对的销售及售后服务挑战，也能够借助当地金融与物流体系建立更加完整的新能源汽车销售生态。

对于马来西亚汽车工业而言，Proton持续扩大新能源汽车出口市场同样具有积极意义。过去，Proton的海外业务主要集中于传统汽车市场，而如今随着e.MAS逐渐走向国际，品牌正在尝试从传统汽车制造商进一步转型为具备新能源产品与全球销售能力的汽车品牌。

此次与David Pieris Holdings达成合作，预计将让Proton e.MAS在2026年正式进入斯里兰卡市场。随着更多海外市场陆续开放，Proton未来能否把马来西亚市场建立起来的新能源产品优势复制到国际市场，将成为品牌全球化发展的另一个重要观察点。