
没有任何电动车的0-62 mph(0-100 km/h)加速能像今天介绍的这辆小火箭那样快,它被Stuttgart大学的GreenTeam命名為E0711-11 EVO。不久前它以1.416秒的时间完成0到62 mph(0-100 km/h)加速,创造了新的金氏世界纪录。
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没有任何电动车的0-62 mph(0-100 km/h)加速能像今天介绍的这辆小火箭那样快,它被Stuttgart大学的GreenTeam命名為E0711-11 EVO。不久前它以1.416秒的时间完成0到62 mph(0-100 km/h)加速,创造了新的金氏世界纪录。
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全新的G87 M2搭戴BMW的S58引擎為后轮提供动力。这具3.0升直列六缸双涡轮增压可输出453hp的最大马力,比其前身增加了48hp,扭力与上一代M2 Competition一样都為56.1 kgm。BMW提供六速手排作為标準配置,但也提供拥有Drivelogic的八速M Steptronic变速箱让客户选择。
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首创BMW M GmbH旗下电动高性能豪华运动休旅车(Sports Activity Vehicle, SAV)将开放大马线上预订,预估价从82万令吉*起跳。
(吉隆坡2022年10月11日讯)为了庆祝BMW M GmbH 50周年庆,大马BMW(BMW Malaysia)宣布开放线上预订首创BMW XM,这是搭载了电动马达,且将于2022年10月20日开始对外开放线上预订的首款BMW M GmbH高性能豪华运动休旅车。
目前已进入最后开发阶段的首创BMW XM搭载了无缝接轨的BMW M HYBRID动力系统,并应用了特定车款M型悬吊系统科技,以创造出一种无与伦比的动感驾驶体验。预计将于2022年12月在美国BMW集团(BMW Group)的斯帕坦堡厂开始量产。
大马BMW集团(BMW Group Malaysia)董事经理Hans de Visser说:“我们非常高兴将首创BMW XM引进大马。这款独一无二的运动休旅车,是搭载了M HYBRID动力系统的首创BMW M GmbH高性能车,因此将扩大大马高性能车界的电动行车领域。它是汽车理念的强化再创造,而它的极致性能特性将为我们的大马客户和支持者创造出豪华驾驶体验。”
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小改款Mercedes-Benz A-Class提供四门房车与五门掀背车。
Mercedes-Benz昨(5)日无预计海外发表小改款A-Class与B-Class车系。外观上的变动幅度不大,主要针对车内布局、车机系统,与动力系统做些改变。小改款后,A-Class续推四门房车,打破了要停產的传言;五门掀背车款提供性能取向的AMG A45 S与AMG A35。B-Class為品牌MPV车款,竞争对手為BMW 2 Series Active Tourer。接下来隶属NGCC的GLA、CLA、与GLB预计也将陆续推出小改款车型。

同場加映小改款B-Class,外觀及內裝的變化與A-Class差不多。官方圖片
這次小改款後,原廠A-Class滿天星水箱護罩作為選配套件,並將LED光源列為全車系標配(小改前部分市場仍是用鹵素燈),燈具外型維持小改前俐落樣貌,但在將內部LED光源重新排列後,讓整個車頭看起來更洗鍊。此外,也提供尺寸上看19吋的全新樣式鋁圈作為選配套件,另有新車色可選。
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共同创立Smit Vehicle Engineering的Smit兄弟,其实从小就是BMW车迷,并且被BMW Z8的经典设计深深吸引。有一天这对兄弟开著E86世代Z4 Coupe在赛道上意外碰伤,正打算运用自己的工程背景进行修复时,突然浮现一种想法,也就是将Z4 Coupe改造成绝无仅有的Z8 Coupe。


BMW Z8最早於1997年问世,2006年停產。
為此Smit兄弟以Z8為蓝图重新打造碳纤维车身,虽然乍看下跟Z8很像,不过Oletha延续Z4 Coupe的硬顶设计,有别於双座敞篷跑车设计的Z8,同时包括水箱护罩、引擎盖、前后叶子板、排气尾管等部位也都跟Z8有所不同,甚至车尾还多了升降式尾翼,為避免造成误会 (或是被BMW抗议),Oletha外观看不到任何BMW厂徽,取而代之的是SVE自家厂徽,以及位於车尾上的「Oletha」草写字样,车内则是保留E86世代Z4 Coupe的原有设计,连BMW厂徽都一併保留。
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北美Honda抢先公开品牌首款纯电休旅Prologue外观与内装设计。
北美Honda在今年(2022)7月底时曾透过原厂影片介绍Prologue的设计过程,而当时出现在影片当中的油土模型也揭露了其部分样貌。如今,北美原厂进一步在官网上释出Prologue完整的内外配置及车身尺码,预告Honda即将迈进下一个全新的纯电世代。

可从Prologue的设计风格预览Honda纯电车型的未来走向。
预计将於2024年正式登场的Prologue為Honda与GM共同合作的品牌首款纯电SUV,目标就是抢攻电动车竞争最激烈的北美市场。在GM旗下Ultium电动车平台的基础之上,Prologue拥有4,877×1,989×1,643mm的车身尺码,整体车格较六代CR-V的4,703×1,866×1,680mm更大一些,產品定位介於CR-V与採三排七人座设定的Pilot之间。
Continue reading “Honda首款纯电休旅 Prologue”1967年问世的初代Mustang,在英国新创电动车厂Charge Cars的操刀之下,率先成為纯电野马,而且即将在10月下旬於美国首度亮相。

英国新创电动车厂Charge Cars所打造的纯电野马。
其实Charge Cars早在2018年就已经以初代Mustang為基础打造出纯电野马,不过后续又经过重新设计,将Ford授权使用的初代Mustang车壳换上复古风格揉合现代化科技的LED头尾灯、全封闭式水箱护罩、平整化车门把手,以及独特的前后配轮组,车身鈑件也改用轻量化复合材质;车内则是完全重新设计,提供全数位仪表、直立式触控萤幕、无线充电装置、按键式排档座,头灯、雨刷开关也都直接整合在三辐式方向盘上,两张电动调整桶形座椅后方还规划一处可放置行李的置物空间。
Continue reading “初代纯电Ford Mustang”Jeep Japan日前宣布将為品牌旗下越野一哥 – Wrangler带来能轻鬆拥抱蓝天的Power Top敞篷特仕版本,限量提供170辆配额,当地售价则為820万日圆。

Jeep Japan推出限量170辆的Wrangler Unlimited Rubicon Power Top特仕版本。
在越野界,Wrangler蓝哥的Off-Road撒野名号可以说是无人不知、无人不晓,再说又有著军用背景加持,更是奠定了“吉普车”的硬派经典形象!
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Audi TT RS在欧洲推出限量100台、只限Coupe车型的Iconic Edition特仕版。
跟一般TT RS相比,Iconic Edition特仕版的独特之处在於全车加装了专属设计的空力套件,包括更低趴的前下扰流、前保桿两侧扰流鰭片、向外扩张的侧裙、更為突出的后下分流器,以及一只固定式碳纤维尾翼,原厂表示后下分流器跟固定式碳纤维尾翼将能有效增加车尾下压力、提升动态稳定性,同时还能带来相对暴力的视觉效果,其他像是20吋7辐式黑色轮圈、黑色煞车卡钳、黑色后视镜外壳、黑色四环厂徽跟黑色TT RS字样也都是Iconic Edition特仕版的特徵,后三角窗上更不忘印上「Iconic Edition」白色字样来突显独特身份。
Continue reading “Audi TT RS Iconic Edition特仕版”随著小改款Honda Fit正式在日本发表,身為本田家御用改装品牌的“MUGEN无限”当然立马端出香喷喷的好料,同步推出专為小改款Fit量身打造的升级套件,以强烈的性能重口味彻底颠覆原本的可爱形象!

本田家御用改装品牌的“MUGEN无限”同步推出小改款Fit升级套件。
首先,MUGEN无限从原本就採运动化设定的RS车型下手,在既有的基础之上,进一步透过包含前下扰流翼、车身侧裙、后分流器的三件式空力套件為整体造型打底,搭配上水箱护罩红色饰条、碳纤维后视镜壳、亮黑涂装晴雨窗、碳纤维尾门饰板与进气口式样车身饰贴的点缀,以及足下17吋多辐式MDE切割铝圈的画龙点睛,共同营造出更為强盛的性能气息。
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