丰田正式揭开第六代 RAV4 的神秘面纱，作为品牌最具代表性的全球SUV，这次改款不仅是外观焕新，更是动力系统、科技配置与驾驶体验的全面革新。新一代 RAV4 在美国市场起售价约为 USD 30,000（约 RM149,000），并提供三种个性鲜明的车型风格：Core、Woodland 与 Sport，满足从城市通勤到越野探险的不同需求。
外观设计方面，第六代 RAV4 在延续现有家族化设计语言的同时，更加强调力量与层次感。前脸采用全新六角形进气格栅，搭配锐利的 LED 头灯与肌肉感十足的保险杠线条，使整车气势更为饱满。车身比例略微拉宽、车顶线条更流畅，既保证空气动力效率，又带来更低的视觉重心。车尾部分同样焕然一新，贯穿式尾灯设计更具科技感，而保险杠与尾门细节的调整让整体造型更有立体感。
Continue reading “全新第六代 Toyota RAV4 登场——更强动力、更丰富风格，全面升级的全球畅销SUV”
在超级SUV的世界里，Lamborghini Urus 一直是速度与豪华的代表。但在德国改装品牌 Larte Design 看来，原厂版本仍有提升空间——于是，一款名为 Larte Largenda 的专属改装方案诞生了。这套改装并非单纯为了张扬或夸张，而是以精密工艺与碳纤维艺术，赋予 Urus 更强的视觉冲击与性能灵魂。
Continue reading “Larte Largenda 重新定义 Lamborghini Urus——当奢华与性能融合成一场碳纤维艺术”
在电动车浪潮席卷全球的今天，传统柴油动力似乎逐渐被时代淹没。然而，来自捷克的汽车品牌 Škoda 用一场震撼全球的实测挑战，重新证明了柴油引擎依然拥有强大的生命力与现实意义。这次的主角是 Škoda Superb 2.0 TDI Sportline，一辆外表低调却实力非凡的房车。它凭借一箱油成功跑出2,831公里的惊人距离，刷新了大众对节能性能的认知。
这项挑战由德国专业长途驾驶团队策划，他们选择了一台完全原厂设定的 Superb 2.0 TDI，仅更换为低滚动阻力轮胎，并将悬挂高度降低15毫米，以优化空气动力表现。油箱容量为66公升，全程未作任何燃油补充。驾驶路线横跨波兰、德国、荷兰、比利时与法国，全程共耗时超过35小时，平均车速维持在80公里/小时左右。最终，车队成功在油量耗尽前行驶2,831公里，平均油耗仅 2.61公升/100公里——也就是每公升柴油可行驶约38.3公里。
Continue reading “Škoda Superb TDI 创下惊人纪录——单箱柴油行驶2,831公里，诠释极致节能新标准”
Honda，一个以工程精密与驾驶乐趣闻名的品牌，如今正筹备让昔日的经典跑车再度回归。根据日本媒体消息，Honda Prelude Type R 已正式进入研发阶段，这款车将成为品牌性能部门的又一代表作。不同于以往的自然吸气引擎时代，全新Prelude Type R将以2.0升涡轮增压引擎结合e:HEV混合动力系统为核心，为性能与环保找到前所未有的平衡点。
Continue reading “Honda Prelude Type R 重生回归——融合电混科技与激情性能的新时代跑车” |
深圳2025年10月22日 /美通社/ — 10月21日，荣耀与比亚迪在深圳签署战略合作协议。双方将依托荣耀车联解决方案与比亚迪 DiLink的全新一代智慧生态，以”人”为核心，基于用户智慧出行场景的需求，带来更智能、更个性化的出行体验。
在荣耀终端股份有限公司CEO李健与比亚迪集团董事长兼总裁王传福的共同见证下，荣耀终端股份有限公司产品线总裁方飞与比亚迪集团高级副总裁兼汽车新技术研究院院长杨冬生代表双方签署协议，正式开启智慧出行深度合作新篇章。
荣耀与比亚迪此次战略携手，不仅是两家科技企业在技术与生态层面的深度协同，更是对未来智慧出行形态的前瞻性布局，本次合作将聚焦核心技术与功能落地、渠道生态与用户权益、联合传播与用户触达三条主线纵深推进。
在核心技术与功能落地层面，双方将持续深化跨端生态融合、AI Agent融合、高精度蓝牙车钥匙等领域合作以推进技术迭代；在渠道生态与用户权益层面，依托荣耀车联能力与比亚迪智慧生态，双方将构建”产品共展+数据共营”的渠道合作模式，实现平台级权益互通；在联合传播与用户触达层面，围绕车型发布会与机型发布会等重要节点，双方将协同开展创意营销、联合发布与用户运营，探索更多元的传播形式。
双方的合作由来已久，自2023年起，荣耀与比亚迪在手机NFC车钥匙领域实现技术突破，比亚迪车主可使用荣耀手机轻松完成车辆解闭锁操作。至2024年，合作进一步扩展至车载快充场景。2025年，双方基于手车互联技术底座深化协同，腾势品牌首先接入荣耀车联系统，同步陆续覆盖比亚迪全系品牌，实现跨端交互与服务的无缝流转。
荣耀终端股份有限公司CEO李健在签约仪式上表示：”荣耀始终秉持‘以人为本，科技与人文结合，最大限度释放人的潜能’的愿景。此次与比亚迪携手，正是我们在 AI 时代开启的全面战略合作，而智慧出行是双方现阶段的关键战略落子。未来，双方将围绕技术共研、产业互补、生态共建深度协同，让全场景智慧体验无缝融入每一次出行，为用户打造高端化、智慧化的出行体验，共创智慧生活的新范式。”
此次战略合作不仅是荣耀与比亚迪在技术与资源层面的深度融合，更是智慧出行领域一次重要的创新实践。未来，双方将持续以用户需求为中心、以AI技术为驱动，持续深化手车互联、数字钥匙等领域的合作，推进创新功能模块的迭代与应用，全面提升车辆使用场景的安全性及便捷体验。同时也为中国智慧出行生态的演进注入新动能，助力行业迈向更成熟的发展新阶段。
值得关注的是，即将于10月23日举行的2025荣耀全球开发者大会暨 AI 终端生态大会，将成为展示双方合作成果的重要窗口。相关全场景AI生活的核心体验也将出现在位于深圳湾的荣耀阿尔法全球旗舰店。当前传统服务与硬件生态正被AI重构，荣耀将基于HONOR AI Connect平台，打造以人为中心的AI场景化生态解决方案，促进全场景智慧体验向更深层次发展。
来源 / Source：PR Newswire Asia — Carsense 仅作信息发布，不代表编辑立场。
 |
新一届国际摩托车展今天在米兰举行。 以“That’s Amore”为口号，它有望再次吸引广大观众：超过730家参展商、2,000个品牌、赛车运动传奇以及前所未有的娱乐、体育和创新项目。 11月4日至9日在Fiera Milano Rho见
米兰2025年10月22日 /美通社/ — EICMA ， That’s Amore。 EICMA 2025的帷幕升起。 第82届国际摩托车展览会定于11月4日至9日在Rho的Fiera Milano展馆举行（周二4日和周三5日将留给媒体和运营商） ，今天在米兰举行， EICMA主席Pietro Meda和首席执行官Paolo Magri、伦巴第大区主席Attilio Fontana和米兰市长Giuseppe Sala出席了展览。
此次展会再次确认了其作为两轮车行业全球基准的地位，今年也向激情致敬，激情是整个宇宙背后的真正驱动力。 首先是数字。 更多730家参展商将参加这个具有110多年历史的重要而令人印象深刻的舞台，代表2000个品牌和50个不同的原产国。 其中，有10个国家将首次参展，这标志着来自爱沙尼亚、格鲁吉亚、爱尔兰、墨西哥、巴拿马和阿拉伯联合酋长国等国家的公司以及更成熟的欧洲和亚洲企业非凡地进入EICMA。 意大利制造团队仍然规模庞大且资质高，意大利公司占2025年参展商的30% ，选择EICMA作为向国外市场进行沟通和预测的有效工具。 意大利在市场和生产方面仍然是欧洲领先的国家。
因此，米兰再次成为世界两轮车之都，新版EICMA也奉献并完成了从贸易展览会到全方位展览会的演变，这对专业人士至关重要，并受到数十万爱好者的热切期待。 从探索最新的市场创新到米兰展览馆的九个展馆的全球首映，从EICMA组织推广的特别内容到名人和车手的出现，再到MotoLive户外区域举办的丰富多彩的比赛、表演和展览，一切都准备好让公众感到兴奋，并重新唤起他们对活动的热爱。
新闻信息
新闻稿和图片： www.eicma.it 媒体部分
新闻认证申请：通过网站 www.eicma.it
电子邮件： press@eicma.it
新闻办公室和传播主管： Alessandro Re
电话： +39 339 7246502
电子邮箱： alessandro.re@eicma.it
新闻官： Nicholas Galullo
电子邮件： nicholas.galullo@eicma.it
来源 / Source：PR Newswire Asia — Carsense 仅作信息发布，不代表编辑立场。
保时捷再次证明自己在电动车时代的主导地位。这一次，主角是全新登场的 Porsche Macan GTS 电动版——一款兼具速度、续航与优雅设计的高性能SUV。它不仅延续了品牌引以为傲的驾驶灵魂，更在纯电驱动领域开创新高度。根据官方资料，Macan GTS 拥有高达 571匹马力 的强劲输出，0至100公里加速仅需 3.8秒，续航里程最高可达569公里（WLTP标准），完美诠释了“电动也能狂野”的新豪华哲学。
这款GTS车型定位在Macan 4S与Macan Turbo之间，但无论性能还是科技表现，它都更贴近顶级水准。保时捷为其配备来自Turbo版的后轴电动马达，并搭载900安培碳化硅逆变器，前轴则采用永磁同步马达，加上容量100kWh、800V高压系统的电池组，综合输出功率达到516匹马力，在弹射起步（Launch Control）模式下可瞬间爆发出571匹马力与97.4公斤米的惊人扭力。这一动力表现足以与传统燃油版的V8引擎相抗衡。极速被电子限制在250公里/小时，但在赛道测试中，其加速与中段推力依旧令人血脉喷张。
Continue reading “Porsche Macan GTS 电动版登场——571匹马力的纯电猛兽，豪华与性能完美融合”
德国豪华车品牌Audi再次掀起电动车界的热潮。近日，品牌宣布旗下最新纯电概念车——Audi Concept C，已正式获得欧洲道路行驶许可，这意味着它从“展览品”迈入“可上路”的实测阶段，也象征着Audi在电动化进程中取得了实质突破。若一切顺利，这款概念车将于2027年正式量产上市，成为品牌电动车系中最具标志性的新成员。
Audi Concept C最初在2025年慕尼黑国际车展（IAA Mobility）中首度亮相，以其极简且动感的设计语言震撼全场。整车线条锐利而流畅，车身比例低趴宽阔，前脸采用封闭式六角形格栅，配上贯穿式LED灯条与立体化空气动力包围，散发出未来感十足的科技气息。与传统Audi燃油跑车不同，Concept C以电能为核心，同时保留了品牌一贯的运动基因，让人一眼便能辨识其高性能血统。
Continue reading “Audi Concept C正式获准上路——迈向量产新纪元的电动豪华革命”
在2025年即将登场的美国SEMA改装车展上，Toyota以一款令人耳目一新的作品吸引众人目光——Corolla Cross Nasu Edition。这辆以2026年式美规Corolla Cross为基础打造的特别版车型，由丰田服务零件与配件开发部门（SPAD）操刀设计，灵感取自日本那须山脉（Nasu Mountain）的自然景观与探险精神。Toyota试图用这辆车告诉世界：即便是以城市通勤为主的跨界SUV，也能化身为能征善战的冒险伙伴。
Toyota將在2025年SEMA美國改裝車展上推出採用油電動力的Toyota Corolla Cross Nasu Edition，探索其產品線的冒險精神。這是一款客製化概念車，將緊湊型跨界車重新塑造成一款大膽前衛、隨時準備征服山地的車型。這輛車的設計靈感源自日本風景優美的那須山，是一個以健行、溫泉和戶外探險而聞名的景點。Nasu Edition融合越野性能、獨特的造型和注重生活方式的配件，讓都會取向的Toyota Corolla Cross展現野外風采。
Continue reading “Toyota Corolla Cross Nasu Edition——从城市跨界到户外征途的全新冒险灵魂”
瑞典豪华车品牌 Volvo 近日宣布一项划时代的计划——自2026年2月起，凡在瑞典购买或租赁旗下纯电动车型的私人车主，将可享受一年免费家用充电服务。这项计划由 Volvo 与瑞典能源巨头 Vattenfall 联手推出，目标不仅是降低电动车使用成本，更在于推动“零化石能源”的家庭充电生态系统，带领汽车产业迈向更环保的未来。
根据官方资料，车主每年最高可获得约 5,150 千瓦时（kWh）的免费电力，相当于为一台 Volvo EX90 纯电SUV 提供约 25,000 公里的续航里程。换算成马来西亚的情况，如果一位电动车主每年行驶相似里程，平均家用充电费用约 RM4,000 至 RM6,000；因此，这项计划等于 Volvo 直接替车主承担整整一年的电费，让“拥有电动车”真正做到零压力。
Continue reading “Volvo推出一年免费家用充电计划——以绿色能源重塑电动车生活方式”