在过去十几年里,Toyota 的性能车战略大多依靠合作完成。无论是与 Subaru 联手推出的 GR86/BRZ,还是和 BMW 共享平台打造的 Supra/Z4,这种跨品牌合作虽然有效分摊了成本,但始终让人觉得缺少了一份“纯正的丰田味”。如今,这一局面或许将迎来改变。Toyota 近期公开确认,正在规划一款 完全独立开发的全新 GR 跑车,这意味着品牌将重新以自己的力量,走上更纯粹的性能车之路。
明确表态:丰田要靠自己了
在澳洲市场接受采访时,Toyota 当地高层 Sean Hanley 在被问及“是否会有一款真正由 Toyota 独立开发的 GR 跑车”时,毫不犹豫地回应了三次“Yes”。他强调,这并不是传言,而是已经在进行的内部计划。换句话说,这台车既不是 Lexus LFR 的高端版本,也不是现有 GR86 的改款,而是全新定位的跑车产品。
2025 年 9 月 28 日,在美国堪萨斯赛道举行的 NASCAR Cup Series 季后赛八强战 上,车迷见证了一幕惊心动魄的场景:一辆 Ford Mustang 赛车因碰撞失控,以极高速度沿护墙摩擦滑行,火花四溅,几度翻滚。尽管画面惊险无比,车手 Zane Smith 最终却能自行走出赛车,这不仅让全场观众松了一口气,也让外界再次认识到赛车运动中安全科技的重要性。
Caltex Malaysia 董事长 Leong Jee Wong 表示:“我们非常荣幸能够支持政府确保补贴精准发放的努力。通过 BUDI95,马来西亚人不仅能节省油费,还能享受更便利的体验。Caltex 一直致力于以客户为核心,为每一次加油创造更顺畅、更值得回味的过程,让大家真正做到‘Drive Happiness Further’。”[Press Release] GO Jimat Bersam…
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2025年10月1日,吉隆坡 —— 马来西亚 Continental Tyre 正式宣布,德国马牌轮胎集团(Continental)旗下子品牌 General Tire 正式进入马来西亚轮胎替换市场。这一品牌凭借超过百年的发展历程与 Continental 德国先进技术的支持,将为马来西亚消费者带来兼具坚固耐用、优异性能与实用价值的轮胎选择,覆盖乘用车、SUV、MPV及4×4皮卡等多种车型。
百年品牌与德国科技结合
General Tire 诞生于美国,凭借坚固耐用与卓越性能赢得市场认可,并于1987年正式成为 Continental 集团的一部分。今天,它将传统的坚韧精神与德国精密科技相结合,持续为全球驾驶者提供高品质轮胎产品。此番进入马来西亚市场,标志着品牌将其“安全、可靠与高性价比”的承诺带到更多消费者身边。