第八世代SL

M-Benz最近释出第八世代SL原厂照片,并表示该车已经完成雪地测试,之后将前往德国纽柏林赛道性能调校。据悉,该车将全权交给AMG部门研发,并与新世代AMG GT共同开发,共享MSA跑车平台,预计会搭载3.0升直6涡轮与4.0升V8双涡轮引擎,最高规车款预计会有高达800匹以上的最大马力。

新世代《M-Benz SL》首次由AMG部門操刀 預計今夏發表 | 4.0升V8雙渦輪配4MATIC +四驅

大改款后将首次导入4MATIC +四驱系统(入门款仍为后驱)

官方释出的照片来看,新世代SL正在雪地中进行测试,这意味著该车将首次搭载4MATIC+全时四驱系统(入门仍维持后驱)。AMG部门前负责人Tobias Moers曾表示新世代SL将与下一代AMG GT採用同一MSA平台共同开发,也就是说大改款后SL将冠上AMG之名,标准版车款将走入历史,这也是SL车系首次交给AMG部门研发。

新世代《M-Benz SL》首次由AMG部門操刀 預計今夏發表 | 4.0升V8雙渦輪配4MATIC +四驅

回归SL(Sports Light)轻量化初衷,将採用结构相对简单的软敞设计。

在车体外观方面,知情人士透露,大改款后将回归SL的经典设计,拥有更修长的引擎盖,因为用新平台打造,前轴与防火牆间的距离更大,座椅位置更往后,让外观比例看起来更传统。M-Benz先前精简了车系编成现行款S-Class(W223)确定不推出双门与敞篷车款,这空缺未来很有可能由SL车系填补,也就是说SL历代车型双门双座的佈局,在大改款后可能会变成2+2四座车型。

新世代《M-Benz SL》首次由AMG部門操刀 預計今夏發表 | 4.0升V8雙渦輪配4MATIC +四驅

测试车换上了AMG专属的直瀑式水箱护罩

在动力方面,为了节省研发支出,先前AMG宣布过不再研发V12引擎,并预计在2021年后开始为所有AMG车款加入混合动力系统,因此预计这款车将改以3.0升直列六缸涡轮引擎为基础动力源,搭配48V轻油电系统EQ Boost的辅助;4.0升V8双涡轮汽油引擎预计会运用在顶规车款上,推估至少将具备约805匹(600kW)综效马力,零百加速有望在三秒内完成。