Kia EV6

影片中可以清楚看见,《Kia EV6》设计了全新的驾驶空间,配备大型数位仪錶板和 12 吋 TFT 曲面多媒体娱乐萤幕,其中最引人注目的,便是将仪表板与中控萤幕整合为一、採用高科技无缝曲面高解析度的AVN(Audio Visual and Navigation)液晶萤幕,增加车内额外的储物空间,且为车款增添未来主义元素,也助于与市场上的其他车辆区分。《Carfection》主持人特别喜欢 Kia 为《EV6》配备的独特方向盘,该方向盘具有真正的按钮,而不像多数 EV 车款具有的电容式按钮。

首日接單破2萬輛驚人紀錄!《Kia EV6》內裝配備TFT曲面螢幕 有望於台灣登場?
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动力部分,顶规版《EV6 GT》配备 77.4 kWh 电池组,其中有两个电动引擎,总功率为 576 hp,可以在 3.5 秒内从静止加速到 60 英里/小时(96 公里/小时);入门级车型则配备 58 kWh 电池组和 167 hp 的单一后置电动引擎。

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中国纯电车,零跑T03

舒享版是《零跑T03》新增的一款车型,在外型方面具有新上市的流沙粉与珊瑚橙2款车色,车头以微笑曲线设计、机能猫眼自动前大灯;车侧相当具流线性,在可爱之馀也打造活泼俐落感,并採15吋铝合金轮圈;车尾使用贯穿式尾标装饰条,还有LED尾灯。

25.8萬元就能買!中國純電車《零跑T03》具備Level 2自動駕駛 還有403km續航表現
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内装部分,《零跑T03》使用皮质座椅,且全车具备15处储物空间,还有210-508L后排可变范围,虽然是一台小车却具有相当弹性的使用性,让车主及乘客可以自由调整,宽大的窗户加上全景天窗打造阳光座舱,打造宽敞通透的驾乘空间;同时,整车具备8吋液晶仪表板及10吋多媒体触控萤幕结合的双屏设计,不仅有3.0智能语音识别系统、独有的人脸辨识系统,可在1秒内快速发动汽车,还有Leap AI智能互联系统,也可以透过手机app远端控制,支援车辆控制、定位服务、空调设置和自动停车等功能。

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Mini EV

根据中国乘用车协会(CPCA)透过 Moneyball 的统计数据显示,2021年5月份,五菱宏光 《Mini EV》坐稳销量冠军宝座,达到29,706 辆;排名第二的是《Tesla Model Y》,共12,728 辆;接著是 9,208 辆的《Tesla Model 3》。

自 2020 年 6 月至今,经过将近 12 个月的销售,上汽通用五菱合资公司已累计销售超过 260,000 辆,等于日均达 700 辆以上。今年则售出约 140,000 辆左右,而《Model 3》的销量为 68,330,而《 Model Y》的年初至今销量为 34,557。从数据来看,五菱宏光《MINI EV》有望成为今年中国最畅销的电动汽车,且累计销量可能破40万辆。

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Mercedes第 42 次赞助在Stuttgart举办的Mercedes Cup

这是Mercedes第 42 次赞助在德国斯图加特(Stuttgart)举办的梅赛德斯盃(Mercedes Cup)网球锦标赛,今年获胜者不仅可以拿到奖杯,还能获得一辆全新纯电豪华轿车《M-Benz EQS》,同时宾士将新车悬挂在球场半空,以确保每个人都知道《EQS》是冠军奖项。

純電轎跑《M-Benz EQS》被懸掛半空中?續航770公里、516匹最大馬力 預約年底國內見 純電轎跑《M-Benz EQS》被懸掛半空中?續航770公里、516匹最大馬力 預約年底國內見 純電轎跑《M-Benz EQS》被懸掛半空中?續航770公里、516匹最大馬力 預約年底國內見 純電轎跑《M-Benz EQS》被懸掛半空中?續航770公里、516匹最大馬力 預約年底國內見 純電轎跑《M-Benz EQS》被懸掛半空中?續航770公里、516匹最大馬力 預約年底國內見 純電轎跑《M-Benz EQS》被懸掛半空中?續航770公里、516匹最大馬力 預約年底國內見

这场比赛将从6月7日开始一直持续到13日,可以让参加今年法网(5月24日至6月13日)的球员在退赛后加入。同时,Mercedes Cup已经宣布一些知名网球好手将参加比赛,像是德国的两名顶级球员Alexander Zverev和Jan-Lennard Struff,还有被确认是后起之秀的19 岁义大利好手Jannik Sinner,以及三名加拿大选手Denis Shapovalov、Milos Raonic 和 Felix Auger-Aliassime。

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Rimac Nevera

克罗埃西亚汽车制造商 Rimac Automobili 公佈品牌旗下电动超跑《C_Two》最终量产版本,正式更名为《Nevera》,与2018年的概念版本相比,进行了多项升级。

克罗埃西亚汽车制造商 Rimac Automobili 公佈品牌旗下电动超跑《C_Two》最终量产版本,并正式更名为《Nevera》。

新款《Rimac Revera》在车身和空气动力学方面进行调整,空气动力学效率提高了 34%,并重新设计发动引擎罩的轮廓、支柱的形状以及扩散器、分流器和散热器,为的是改善气流和下压力。同时,进气道和冷却通道的调整,也使动力系统在低速时的冷却效率提高30%,高速时则提高7%。

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Toyota bZ4X

丰田在今年4月的上海车展中发表了全新纯电产品系列概念车《Toyota bZ4X》,概念中的「bZ」缩写代表「Beyond Zero」(超越零),代表 Toyota 对于永续零碳排放的愿景,同时这个新产品的首款车型和具有全轮驱动系统(AWD)的中型SUV车型《Toyota bZ4X Concept》也预示品牌将拓展跨界EV领域,计划于2022年中期推出量产版,目前已经抵达北美,并且是首次在美国本土亮相北美亮相。

虽然丰田依旧没有透露任何细节,不过《bZ4X》是与Subaru共同开发,将成为《Solterra》的对应车型,不仅搭载专为电动汽车设计的全新e-TNGA平台,这款车也与《RAV4》的尺寸大致相同。

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Rimac C_Two

Rimac C_Two》首次亮相是在2018年日内瓦车展,至今已经多次展示电动超级跑车的原型版本,并以安全的名义进行碰撞测试。终于,我们即将在今天(6月1日)看到《C_Two》的最终形式,从这间汽车制造商发布的 40 秒预告片中,可以看见量产版的车款将拥有更极致的性能、新的名称、非凡的功能和技术。

从《Rimac C_Two》于三年前在日内瓦亮相,具有相当强大的1,888 匹马力和234.6公斤米的扭矩输出,可以在1.85 秒内从静止加速至96公里/小时,最高时速达到412 公里/小时,且在NEDC测试中,行程估计为650 公里。同时,若使用250KW直流快速充电器,亦可在短短30分钟内将电量提升至80%。

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G80 EV

外观上来说,《G80 EV》除了带有封闭大格栅以外,其他部分与燃油车款相比并没有太大的视觉上差异;内装则配备许多天然和可回收材料,包括前后座椅、中控台所使用天然染料的皮革,而其他总体设计上,则继承了与标准《G80》相同的设计特徵。值得一提的是,《G80 EV》还配备主动降噪系统,透过车内4个感应器和6个麦克风测量和分析道路噪声并产生相反频率的声波,使汽车的驾驶体验尽可能安静、舒适。至于颜色部分,目前仅有外部使用Matira Blue和内部Dark Green两色。

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纯电休旅ID.6

福斯7人純電休旅《ID.6》正式發表|續航力破436km,售價低於《Model X》?

纯电休旅提供19到21吋的车轮轮圈,而《ID.6 Crozz》比《ID.6 X》离地面更高一点,且具有更坚固的塑料装饰以及不同风格的大灯和前保险槓;《ID.6》的长、宽、高分别为 4,876mm、1,848mm 、1,680mm,轴距长度 2,965mm,总长度比其他五人座SUV同级产品长近300mm。

福斯7人純電休旅《ID.6》正式發表|續航力破436km,售價低於《Model X》?
福斯7人純電休旅《ID.6》正式發表|續航力破436km,售價低於《Model X》?

动力配置上,《ID.6》与《ID.3》、《ID.4》一样採用MEB电动汽车平台搭配58 kWh或77 kWh的电池,根据中国的NEDC测试週期,该电动车的续航里程介于436公里至588公里之间。此外,《ID.6》採全轮驱动,总输出为225 kW(301 hp),可使车辆零百加速在6.6秒内达到,且最高时速为160 km / h。

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Lexus LF-Z Electrified

外观来说,《LF-Z Electrified》电动概念车预览了Lexus未来的设计发展,将高级轿跑车与SUV结合,车头前的轮廓与双门跑车相近,整车长4,880mm、宽1,960mm、高1,600mm及轴距2,950mm,与Lexus大型休旅车RX相比,全车短10mm、宽95mm、高度降低90mm,轴距则长了160mm,并且採用封闭式的主轴格栅和LED车头灯。

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