Lamborghini Aventador Ultimae Roadster

Lamborghini宣布最后一辆Aventador Ultimae Roadster已从Sant’Agata Bolognese工厂下线,让这辆披著浅蓝色Ad Personam客製化涂装的敞篷大牛成為Aventador车系的告别车坛之作,同时也象徵纯V12内燃机时代的终结,而近日义大利原厂则进一步释出其相关设计细节,阐述这辆客製化Aventador Ultimae Roadster向1968年Miura Roadster致敬的纪念意义。

在1968年布鲁塞尔车展上首演的Miura Roadster是开啟Lamborghini中置超跑篇章的Miura敞篷版本,儘管发表之后广受好评,但最终仍未正式投產,使其成為仅此一辆的上空蛮牛,之后虽然经歷过多次易手及大肆改装的乖舛命运,所幸的是Miura Roadster在2008年时重回Lamborghini怀抱,并在原厂的巧手修复之下找回了原本的动人丰采。

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Lamborghini Urus S

延续V12蛮牛旗舰从Aventador到Aventador S的演进方式,义大利原厂也将小改款Urus更新命名為“Urus S”,外型设计则比照Urus Performante办理,透过增设散热孔的新款碳纤维引擎盖、带有消光黑不锈钢下护板的全新前保桿、採亮黑涂装的新式空力侧裙,以及设有下分流器与双边双出尾管的全新后保桿,进而营造出更具侵略性的性能态势。

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Bentley Flying Spur Speed

Bentley日前接续推出品牌最新W12力作 – Flying Spur Speed,将与Flying Spur Mulliner一同扛起W12性能大旗,抢在2030年品牌全面电动化之前,继续绽放出W12的荣光时刻。

Bentley发表品牌最新W12力作 – Flying Spur Speed。

因為标準版Flying Spur W12已於今年5月正式停產的关系,為让车系阵容更加完整,Flying Spur也跟随Continental GT和Bentayga的脚步,追加推出强调驾驭乐趣的Speed车型来担任车系性能旗舰,并与追求豪奢体验的Flying Spur Mulliner成為车系内的W12双箭头指标。

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Mercedes-AMG GT3 Edition 55

2022年适逢AMG成立55週年,Mercedes-Benz原厂除了推出一系列Edition 55特仕车型来庆祝这歷史一刻之外,日前更宣布推出全球限量5辆配额的AMG GT3 Edition 55,不仅从内到外皆採用专属的特仕配置,体内6.3升V8自然进气动力心臟更跳脱FIA规范,以直上650匹最大马力的嘶吼作為AMG 55週年的压轴大礼。

全球限量仅5辆配额的AMG GT3 Edition 55。

以符合GT3级别赛事规范的竞技化外型為基础,AMG GT3 Edition 55换上一身出自Manufaktur客製化部门之手的Alpine Grey Uni灰色专属涂装,并透过车门上的Affalterbach徽饰与全车红色赛车饰条,以及新增於碳纤维空力套件之上的红色饰条,强化了整体造型的性能气焰。

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Mansory Ferrari 812 GTS

这款以Ferrari 812 GTS为基础改装而来的上空超跑,Mansory取名为“Stallone GTS”,跟过去以Ferrari 812 Superfast为基础所推出的“Stallone”,属于同一系列作品,也因此车身外观使用了同一套空力套件含一只大型尾翼,并加入大量的碳纤维材质点缀,连前9.5J×21吋、后12J×22吋规格的Yavin锻造铝圈都一併沿用。

比较特别的是,Mansory为“Stallone GTS”换上一身亮眼的橘色涂装,内装包含座椅、中控仪錶台、方向盘、门板也通通包覆著橘色皮革或换装橘色饰件,再搭配白色饰条营造视觉上的对比,随处可见的碳纤维材质与铝合金配件更是不可或缺的升级项目。

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Fast & Furious Toyota Supra

这次拍卖会的主角,特别将Toyota Supra重新回厂改装为首集中亮橘造型,设计之初採用Lamborghini Diablo Candy Orange橘色珍珠漆,车侧印有Nuclear Gladiator图样的彩绘,搭配位于前扰流与侧裙的Bomex Bodykit空力套件、TRD引擎盖、APR铝制双尾翼、19吋Dazz Motorsport Racing Hart M5五幅轮圈等,充分展现了美国街头的文化元素与气势。

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Rimac Nevera

克罗埃西亚汽车制造商 Rimac Automobili 公佈品牌旗下电动超跑《C_Two》最终量产版本,正式更名为《Nevera》,与2018年的概念版本相比,进行了多项升级。

克罗埃西亚汽车制造商 Rimac Automobili 公佈品牌旗下电动超跑《C_Two》最终量产版本,并正式更名为《Nevera》。

新款《Rimac Revera》在车身和空气动力学方面进行调整,空气动力学效率提高了 34%,并重新设计发动引擎罩的轮廓、支柱的形状以及扩散器、分流器和散热器,为的是改善气流和下压力。同时,进气道和冷却通道的调整,也使动力系统在低速时的冷却效率提高30%,高速时则提高7%。

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Rimac C_Two

Rimac C_Two》首次亮相是在2018年日内瓦车展,至今已经多次展示电动超级跑车的原型版本,并以安全的名义进行碰撞测试。终于,我们即将在今天(6月1日)看到《C_Two》的最终形式,从这间汽车制造商发布的 40 秒预告片中,可以看见量产版的车款将拥有更极致的性能、新的名称、非凡的功能和技术。

从《Rimac C_Two》于三年前在日内瓦亮相,具有相当强大的1,888 匹马力和234.6公斤米的扭矩输出,可以在1.85 秒内从静止加速至96公里/小时,最高时速达到412 公里/小时,且在NEDC测试中,行程估计为650 公里。同时,若使用250KW直流快速充电器,亦可在短短30分钟内将电量提升至80%。

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Mercedes-AMG GT R Speedster

当豪华车款《Ferrari Monza SP1/SP2》,《McLaren Elva》和《Aston Martin V12 Speedster》都发布限量版Speedster敞篷车型的同时,一名德国产品设计师Roland A. Bussink以宾士敞篷跑车《Mercedes-AMG GT R Speedster》为基础,改装了一款全球仅限量5台的猛兽《Bussink GT R SpeedLegend》,全车改造的灵感来自《Mercedes-McLaren SLR Stirling Moss》和Mercedes F1赛车。

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PEC GLE 63 S Coupe

Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe》原本就是一台拥有相当高性能的SUV,最强悍的版本採用4.0升V8引擎+48V轻油电EQ Boost,0~100km/h加速仅需3.8秒,不过现在德国改装厂PerformMaster又对此推出性能套件,将带来更多惊人的动力。

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