Arrizo 8

轿车在欧洲和北美渐渐失去市场,不过仍然很受中国买家的欢迎。为了满足需求,中国车厂奇瑞正准备推出全新Arrizo 8来扩大品牌旗下轿车系列,预计将成为 Toyota Camry、Honda Accord、Kia K5 的竞争对手。

从名称和尺寸来看,Arrizo 8 将在 Arrizo 5 Plus 和 Arrizo 5 Pro 轿车之上,原本预计将于北京车展上亮相,不过奇瑞已经在网路上发表首张官方照片,车款採用现代 ICE 动力轿车的典型设计,还有向两侧延伸的网状水箱护罩、宽版 LED 灯以及倾斜的车顶线;车尾设计让人联想到 Toyota Camry,不过透过左右两侧的排气管还是可以看出差异。

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Aion AS9 零百加速1.9秒

中国车厂广汽集团(广州汽车公司)将于 2022 年推出 Aion 全电动超级跑车,品牌表示静止加速只要 1.9 秒内。

广汽集团总裁冯兴亚证实其为AS9的车型,官方预告也展示典型的中置引擎拥有的低矮轮廓,同时还具备明显的挡泥板和令人联想到法拉利 SF90 Stradale线条的轮廓,这款超级跑车的设计看起来像2020 年北京车展上首次亮相的GAC Enpulse概念的演变,儘管这款车配备可拆卸的车顶,看起来像是Tesla Roadster的直接竞争对手。

广汽 Aion 系列由三款 SUV(Aion Y、Aion LX Plus、Aion V Plus)和两款轿车(Aion S / Aion S Plus)组成。而这辆最新发表的车款除了令人印象深刻的加速数据外,没有其他关于 EV 动力总成规格的讯息,目前,品牌最强大的产品是具有双电动引擎的GAC Aion LX Plus ,总功率为 725 hp,可在 2.9 秒内从 0-100 公里/小时加速,不过外媒猜测设计师可以利用超跑更轻、更符合空气力学的车身来缩短加速时间。

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中国Jetour X-1

中国奇瑞控股集团旗下的捷途汽车(Jetour)推出了 X-1,是一款溷合动力 SUV,且採用科技巨头华为的 Level 3 自动驾驶系统——这意味着汽车将在某些情况下完全自主,但是在紧急情况仍会需要驾驶介入——车内也将配备大量技术和连接,不过目前 Jetour 只发布外观图片。

动力方面,《Jetour X-1》不是纯电动汽车,而是採用 DHT插电式溷合动力系统,同时将提供前轮驱动和四轮驱动两种版本,搭载涡轮增压 1.5 升汽油发动机与几个电动引擎结合。目前官方尚未说明组合输出和电池容量,但作为 PHEV,它将能够单独依靠电力驱动,同时在某些驱动模式下提供良好的性能。

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