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豪华MPV近来在中国相当夯，包括东风旗下嵐图、广汽旗下传祺都纷纷加入战局，目标则是锁定开创豪华MPV新格局的Lexus LM，而隶属於中国吉利汽车集团旗下、去年才成立的新品牌「极氪」，本月初也正式发表品牌第二款新车－Zeekr 009，并强调这是全球首款基於电动车专用底盘平台打造的豪华纯电MPV。

隶属於中国吉利汽车集团旗下新品牌「极氪」，本月初正式发表第二款新车－Zeekr 009。

根据官方公布的资讯，Zeekr 009跟纯电跑旅Zeekr 001一样出自於SEA (Sustainable Experience Architecture) 模组化底盘平台，该底盘平台目前也应用於Smart #1、Polestar 4、Lotus Eletre，而且在模组化架构的帮助下，Zeekr 009的车长来到5,209mm，轴距也长达3,205mm，比Zeekr 001的4,970mm / 3,005mm，或是Lotus Eletre的5,105mm / 3,019mm都还要长，车宽跟车高则分别设定在2,024mm、1,848~1,856mm，虽然外型看起来不脱大型MPV的方正格局，但官方宣称Zeekr 009的风阻系数只有0.27，之所以能够大幅降低风阻得归功於独特的前挡风玻璃设计。

全新的Polestar 3纯电动SUV，将会选择在北美生产，生产基地选择在美国南卡罗来纳州里奇维尔的Volvo工厂，此地正是生产S60的基地，建构完成的时间为2018年，还算是很新的汽车製造工厂。

Polestar 3为何突然决定要异地生产？主要原因与税金、中美贸易战有关！目前中国虽然是世界第一大电动车市场，所以Polestar选择在中国生产「近水楼台」，但是论及质量，不难发现销售第一名的是《五菱宏光》这种不成气候又不可能大量外销的微型电动车！

美国虽然是全球第二大电动车市场，但质量显然比中国高得多，而且美国人又超级喜爱休旅车，最好卖的电动车当然是Tesla Model Y，因此Polestar 1与Polestar 2其实很不容易打开美国市场，所以之前从没想过异地生产这件事。

▲Polestar 3之内外设计将以Polestar Precept概念车为范本。

然而近期中美双方贸易角力从未停歇，Polestar 3若从中国生产再出口到美国，必须面临高额税金，这也是为什麽加拿大卖的Polestar 2会比美国便宜的原因！然而Polestar 3预期将受到北美消费者的好评，不只是500km的续航力，还包括新一代的Level 3等级以上的自动驾驶科技，配备先进的光达（雷射光雷达）与源自NVIDIA的高阶模组化影像处理晶片，此外Polestar 3乃是一辆尺码近似XC90的大型SUV，会有单马达与双马达等不同版本，在在皆切合市场需求。为了背水一战，于是选择在北美生产，为了打入美国市场，Polestar将陆续在美国设25处以上的赏车据点。