根据知识产权所有者协会（IPO）的年度排名，美国专利商标局授予丰田汽车的专利在 2021 年超过任何其他汽车製造商。2021 年，丰田的工程师和科学家总共获得了 2,753 项专利，其中许多专利用于支援汽车电气化以及其他类别的电池研究，包括自动驾驶系统、汽车硬体、汽车内部软体、人工智能、材料和其他与移动相关的发明，而这也是丰田汽车连续第八年成为这项研究中排名最高的汽车製造商。
丰田汽车北美公司总法律顾问、首席法务官兼首席多元化官Sandra Phillips-Rogers表示，「我们很高兴被公认为全球技术领导者，丰田获得的多项专利就是明证。」他也认为，从已发布的专利数量证明丰田的巨大研发努力，同时也肯定将这些技术变为现实的团队成员。
丰田汽车北美公司知识产权顾问兼专利许可总监Frederick Mau也说：「今年的专利清单代表我们在汽车电气化方面的努力，这体现在开创性的电池技术，以及支持丰田转型的新知识产权。」
自 2017 年以来，丰田每小时在全球新兴技术上投资超过100 万美元，并在自动驾驶汽车和机器人技术相关的研发上投资超过10 亿美元，未来丰田也将继续投资创新研发（R&D）。
《Lexus》藉以一款即将上市的量产化BEV、及一款未来概念车的欧洲区首演活动，来揭示品牌对于电气化未来的展望、与发展方向。两款展车分别是全新《 UX 300e 》、也是Lexus品牌首款车载电池电力驱动的市售电动车车型，另一款则是充满未来感与冲击性的《 LF-30 Electrified 》概念车，这两部于荷兰阿姆斯特丹Kenshiki forum展出的Lexus车款，也描绘品牌对新世代电动车、及电气化未来的展望。
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《Škoda》品牌首款电气化量产车型─全新《Superb iV》自即刻起开放英国消费者订购，甫执行小改动作的现行第三代Superb车系，现在不仅具备更先进的车载科技，更提供有低排污的Plug-in Hybrid油电动力车型选择，而全新Superb iV车型，则预计将在一月底进驻英国Škoda展售中心。
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2019年12月中旬于德国Wolfsburg的Autostadt，《Volkswagen》品牌交付其累计销售第25万辆的电气化车款，VW自2013年推出e-up!车型开始，便持续拓展其电气化产品阵容，2014年，VW推出e-Golf、及Golf GTE插电油电车型，随后在2015年也推出Passat / Passat Variant GTE车型，而自2018年起，Passat与Tiguan车系也在中国境内推出Plug-in Hybrid车型，同年更追加Bora、及Lavida的BEV纯电电动车型。
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