Audi最近在欧洲发表了新款A3 TFSI e PHEV插电式油电车型，为掀背车市场注入新卖点。而新款A3 TFSI e提供两种版本，分别是40 TFSI e和45 TFSI e。
在动力方面，这两个版本均搭载了新的1.5升TFSI evo2引擎，并配备25.7 kWh的电池组。其中40 TFSI e车型的引擎输出为148匹马力和25.5公斤米的扭力，而45 TFSI e则有174匹马力，扭力保持不变。而配合的电动马达能单独输出114匹马力和33.7公斤米的扭力。
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Audi 将于2024年巴黎车展发表全新Q6 Sportback e-tron，「Sportback 车款更是我们拓展电动车产品线的重要一步。Audi Q6 Sportback e-tron 不仅杰出体现效率、续航力和性能等核心优势，其独具一格的车身设计更展露纯电车款魅力。」
Q6 Sportback e-tron 后厢空间拥有511公升和64公升的前方储存空间，当后排座椅完全倾倒后，后厢空间更可扩充至1,373公升，馀裕满足各式用车需求。其车身轴距长达2,899毫米(mm)，让车室空间更为宽敞，不仅给予后排乘客弹性的腿部伸展空间，车内更扩充达25公升实用储物空间; 另其为四轮传动驱动，更拥有高达2,400公斤的拖曳能力（标準车型为2,000公斤），将日常实用与多功能性发挥极致。
全新第叁代Audi Q5(左)与性能取向的Audi SQ5 TFSI(蓝)。斜背版的Sportback尚未发表。
Audi正积极将旗下燃油动力车系全面配上48V轻油电动力，底盘架构也因此换上针对轻油电动力研发的PPC(Premium Platform Combustion)平台，B10 Q5第一款使用该平台的车款，近日推出的全新第叁代Q5则是第一款使用该平台的休旅车。全车系提供basic、advanced与S line叁种车身外观样式，并导入二代数位OLED尾灯；动力编成方面，一般车款提供2.0升的汽油与柴油引擎，SQ5继续使用3.0升V6引擎。
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继测试型车辆刷新纽柏林单圈纪录后，Audi终于正式亮相了这款新款RS3的真面目，外型不仅更加侵略感，装配备也有所升级。虽然同样维持2.5 升 TFSI 涡轮增压直列五缸引擎不变，但原厂强调有针对底盘进行大幅度优化以增强其动态表现。同时也有掀背和轿车版本。
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Audi继2021年亮相过A6 e-tron Concept 以及 A6 Avant e-tron Concept双概念车后，也终于在近日正式发表量产车型。而这次同样提供四门轿车版以及五门旅行版车型选择，并且分成单马达后驱与双马达四驱动力布局，这次更是增加性能版本的S6 e-tron车型，输出496匹马力！
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Audi旗下与Mercedes-Benz C-Class、BMW 3 Series抗衡的中型轿车A4，在进入全新B10世代后有了翻天覆地的改变。车款名称因应品牌电动车战略计画改为A5，底盘改用新世代燃油动力车款专用的纵置前驱PPC(Premium Platform Combustion)，新增48V轻油电动力辅助，副驾驶座前方提供专属的萤幕作为选配套件。好在，运动化取向的S5没有因环保而妥协，继续使用V6引擎。对了，旅行车A5 Avant也一同亮相。
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Audi于近日的古德伍德速度嘉年华上，将1930年诞生但并未量产的Auto Union Type 52老爷车给重新展示出来，向世界展示他们对车辆的重塑和现代科技的成果。而这是Audi委託了歷史悠久的赛车製造公司Crosthwaite & Gardner，以原始草图和蓝图为依据，全面重新打造了这款Auto Union Type 52。
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小改款Audi Q7
德国Audi近日为旗下中大型休旅车Q7推出二次小改款车型，变动幅度并不算大，车体架构与动力编成基本上没有更动，继续使用MLB Evo平台搭配3.0升汽油 / 柴油引擎，性能取向的SQ7则搭载4.0升V8涡轮引擎。这让它成为当今市场少数产品週期将近10年尚未大改款的车系。就品牌目前电动化的步调来看，这可能是最后一个燃油世代的Q7。
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Audi Q4 e-tron edition S line
在这次更新中，取消了原本综效马力204匹的入门40车款，改由综效马力286匹的45车款取代。四驱车款的马力也从原本的299提升到340匹，车款名车随马力增加而更名，由原本的50改称55。全车系极速都为180Km/h。动力一下提升这麽多，主要是导入Volkswagen ID.7率先使用的后轴PSM永磁同步马达(原厂代号AP550)。对了，全车系的悬吊结构也有所改良，换上新的运动悬吊后，车身降15mm；全新的弹簧与重新调校的避震器，预计能带来更运动化的转向反应。
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Audi RS e-tron GT Ice Race。
德系车厂Audi为了庆祝子公司Audi Sport GmbH成立40週年，在近日推出了RS e-tron GT的冰上特仕车Ice Race，全车充满银色与紫色的彩绘涂装，衬托出极地冰雪的意象，动力维持93.4kwh容量的电池组，拥有646匹马力。而这款冰上特仕车採限量99辆贩售，并在欧洲市场限定。
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