问世于2006年的BT-50，是Mazda针对海外市场、并用来接替过往B-Series系列的Pickup货卡作品，而其车名即为「B-Series Truck」与中型级距之意，在过去与Ford集团有所关联的情况下，因此初代及二代BT-50均与Ford Ranger为双生作品，只是随著Ford与Volkswagen建立起于商用车领域的合作关係，共同开发的新世代Amarok与Ranger也预计于2022年推出，让原本与Ranger为双生兄弟的BT-50必须另寻出路，如今亮相的第三代BT-50则是以第三代ISUZU D-Max衍生而出，并可能交由ISUZU于泰国的工厂进行OEM代工生产。
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新世代《Mazda BT-50》的神祕皮卡前导影像对外预告将于2020年6月17日进行新车首演。就在距离Mazda Australia官方预告的新车亮相时间仅仅只剩下不到两天之际，几个小时前Mazda Australia又再度释出了最新外观局部前导影像，充满浓浓家族化设计风格相信让外界对于这款皮卡新作的期待度又再度提升。
虽然Mazda Australia官方至今仍未对外证实被外界视为新世代《Mazda BT-50》的皮卡新作将货结束车系过去与《Ford》的合作关係脱离《Ford Ranger》平台而成为新世代《Isuzu D-Max》的双生产品，不过从日前Mazda Australia官方所释出的首张新车前导影像以及外界所掌握的资讯几乎都间接证实了这样的推测，不过在Mazda Australia官方最新释出的皮卡新作前导影像可能会让众多品牌忠实粉丝们感到安心不少。
由Mazda Australia官方所释出的皮卡新作前导影像中包括头灯、延伸至车侧的水箱护罩镀铬设计甚至柔和线条都与目前品牌旗下包括《Mazda CX-5》、《Mazda CX-8》、《Mazda CX-9》等SUV产品保持著一致的家族化设计。不过先前《Mazda》全球设计部门总监前田育男在接受国外媒体访问时曾透露如何让皮卡产品的车尾特别是在光影反射的情况下既能诠释出品牌魂动设计语彙又兼顾皮卡产品不可或缺的强壮、阳刚形象会非常具有挑战性，也因此这款《Mazda》全新皮卡车尾造型如何彰显品牌特色并与《Isuzu D-Max》形成区隔也势必成为外界关注焦点。
根据Mazda Australia的规划，受到众多车迷们关注的《Mazda》品牌全新皮卡将会在澳洲时间2020年6月17日上午11时正式亮相，不过在新世代《Isuzu D-Max》要等到2020年7月才会在澳洲发表的情况下，或许现行《Mazda BT-50》后继产品也得要等到2020年第三季以后才会在澳洲当地正式展开贩售。
