
知名改装品牌Novitec近日为法拉利首款SUV——Purosangue推出全新性能改装套件,进一步提升车辆动力和外观表现。这次升级不仅让Purosangue的最大马力从原厂的725匹提升至755匹,还提供了多种个性化定制选项,包括奢华的999纯金涂层排气管,展现极致性能与独特风格。
Continue reading “Novitec推出法拉利Purosangue改装套件,马力提升至755匹,镀金排气管尽显奢华”知名改装品牌Novitec近日为法拉利首款SUV——Purosangue推出全新性能改装套件,进一步提升车辆动力和外观表现。这次升级不仅让Purosangue的最大马力从原厂的725匹提升至755匹,还提供了多种个性化定制选项,包括奢华的999纯金涂层排气管,展现极致性能与独特风格。
Continue reading “Novitec推出法拉利Purosangue改装套件,马力提升至755匹,镀金排气管尽显奢华”Ferrari正式发表了备受期待的F80超级跑车,这款车是继LaFerrari之后的新一代限量版马王。F80不仅在设计上引人注目,更在技术上展现了Ferrari的创新与突破,首次舍弃V12改采3.0公升V6引擎,综效马力达1,184匹,而所有799辆在发布后已经全数售罄。
F80搭载了一台全新的3.0公升V6引擎,这个引擎的独特之处在于其120度的角度设计,这不仅减少了引擎的重量,还有助于提升整体性能。同时还结合了2.3 kWh 高密度锂电池、叁马达和e-turbo电动辅助增压器,综效输出达到了1,184匹马力,能在加速性能上表现得淋漓尽致。配合 8 速 DCT变速箱,零百加速2.15秒,200公里5.75秒,极速350km/h。
Continue reading “Ferrari F80”voluto Automobili正在对经典的Ferrari 355进行翻新和现代化改造,这款超级跑车将以全新的碳纤维车身、个性化内饰和升级底盘呈现,每辆车都将为客户度身定制,展现出极致的奢华与性能。
Continue reading “voluto Automobili Ferrari 355”Mansory再次带来了一款令人惊豔的Ferrari F8 Spider,这款改装的F8 Spider前部经过全面改造,配备了锻造碳纤维分流器和进气口,不仅提升了空气动力学效能。前部分流器上的饰板、空气动力学扰流板以及碳纤维製成的前挡泥板百叶窗,都展现了极致的细节工艺。
Continue reading “Mansory Ferrari F8 Spider”Ferrari SF90的车主在售后改装市场中有丰富的选择,可以装饰他们的插电式溷合动力超级跑车。而为了能在改装市场中脱颖而出,美国公司1016 Industries推出了SF90的专属车身套件,采用了全碳纤维材质打造各处的饰板,增添了额外的视觉风格,让SF90更加凶勐。
Continue reading “1016 Industries SF90的专属车身套件”Ferrari在迈阿密揭正式亮相了812 Superfast 的后继车12Cilindri,同时展出敞篷版12Cilindri Spider。造型拥有复古风格设计,以及与Purosangue相同的座舱风格。这两款车型的名字代表了12缸,是源自812 Competizione并经过改良的6.5升V12缸引擎,拥有830匹马力输出。
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Lamborghini Urus Performante。
义大利超跑品牌Lamborghini在近日将旗下跨界休旅Urus Performante赠送给杜拜警察局作为专用警车,这也是继上次在义大利赠送警车后,再次与杜拜警局合作。藉由超跑与警车结合的特色,也会为当地带来观光潮流,前来朝圣。
Continue reading “杜拜警专用警车Lamborghini Urus Performante”Ferrari 812 Competizione自2021年推出,作为812 Superfast的延伸车型,搭载拥有830匹马力的V12引擎,并限量999台贩售。而近日原厂推出其中一辆特殊涂装版本的车型,由品牌首席设计师绘制的设计稿作为全车涂装,而这款车也将于10月17日在美国纽约的慈善会上进行拍卖。
Continue reading “Ferrari 812 Competizione”Ferrari是 Novitec最喜欢的汽车品牌之一,不久前他们也为296 GTB推出了升级的改装部件。与往常一样,Novitec计划从排气系统和底盘以及新铝合金轮圏开始,目前他们也正在开发空气力学车身套件以及更多性能升级部件。
Continue reading “Novitec Ferrari 296 GTB”作為Ferrari创厂75年以来首度推出的四门量產车款,Purosangue其实跟想像中的「SUV」有点不一样,不仅车头比例偏长,外型上半部设计依然很「跑车」,车高也只有1,589mm,车长及车宽则来到4,973mm、2,028mm,為了营造宽敞舒适的乘坐空间,轴距更超过3米落在3,018mm。
Purosangue其实跟想像中的「SUV」有点不一样。
最特别的是,Purosangue的四扇车门採用对开式设计,以营造出类Coupe的美感,不过打开门可以发现车体结构仍保留B柱,因此為了方便后座乘客上下车,其后门开啟角度可达到79度,前门开啟角度亦加大到63度,考量到开关门的便利性还加入电动啟闭机构,也因為保留了B柱,四扇车门都能独立开啟或关闭,不像无B柱设计的对开式车门需要先打开前门才能接著打开后门,关门也要先关后门才能关前门。
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