▲全新Mercedes-Benz GLC 提供多元且丰富的动力编成 新世代头、尾灯设计 流线身段，风阻係数降低至 Cd=0.29。
外观设计上，流线的空气力学设计，同时赋予智能与动感外观，并延续铺陈至内装，以运动风格与柔和曲线打造豪华的舒适空间，并搭载全新智能科技MBUX多媒体系统及大面积双萤幕。
“GLC问世以来，全球已累计超过260万名车主的青睐。不仅如此，GLC也是Mercedes-Benz近两年最畅销的车型。全新GLC结合了流线动感、跨世代设计语彙、功能取向的越野套件、MBUX扩增实境导航功能，刺激热爱户外活动的冒险家及家庭客层。”Mercedes-Benz全球行销与销售负责人Britta Seeger如此说到。
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▲Lexus NX车系已于Euro NCAP取得最佳的“5星”撞击安全测试成绩，近期又获得IIHS撞击与安全测试最高评级，图为Euro NCAP测试过程
基本上任何品牌、任何车款想要拿下IIHS安全测试最高评价，都不是一件很容易的事！首先IIHS的撞击测试速度达到64km/h而非NCAP规范的50km/h，再者IIHS正面撞击测试除了车头40％区域重叠偏撞测试之外，还有另一位大魔王，那就是车头25％小区域重叠偏撞测试。此天下最难关只撞击车头1/4的面积，车身仅能靠单边的溃缩缓衝结构来保护乘客，挑战度远超过正面100％与40％区域偏撞测试，因此许多车辆都在此卡关，不是A柱变形乘客断手断脚，就是侧向鞭甩情况过于严重，导致辅助气囊未能接住乘客直接爆头！
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