小改款Honda HR-V日前在泰国上市，首次新增提运动风格的RS车款，以及黑色车顶搭配卡其色车身的双车选择，并将原本运用在当地CR-V的足踢式感应尾门下放到部分车款；车内布局基本上延续现行款设定。手机远端监控的Honda Connect也在小改款后导入。动力编成延续1.5升油电设定，官方公布的平均油耗为25.6km/l。
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Honda SUV RS Concept
Honda于去年底第28届印尼国际车展上推出的Honda SUV RS Concept小型休旅概念车最近传来了量产消息，该车定位在HR-V之下，最快将于七月发表。目前还不清楚量产车的名称，但在南美与印度等市场已经推出基于上世代Fit打造的跨界小休旅车WR-V，因此极有可能延续该名称，在东南亚市场推出基于现行款Fit打造的小型休旅车贩售。 比起车名，相信大家更关心动力编成，预计搭载1.5升自然进气引擎，匹配手排或CVT变速系统。
Honda SUV RS Concept概念车，是由 Honda位在泰国曼谷的亚太设计中心主导研发，针对东南亚市场年轻客群喜好所的都会新世代小型跨界休旅车，相信量产车款能更符合东南亚各市场的需求。目前还不清楚该量产车是否就是南美与印度市场上的WR-V，按印尼媒体报导，该车将基于与当地都会型小车Brio相同的Honda Global Small Car平台打造。好巧不巧，现行款Fit也是该平台作品，因此推测，Honda SUV RS Concept量产车将与WR-V有著相当深受的关係。
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未来将与中国版Vezel (缤智) 联手出击的ZR-V，其实整体设计跟美规HR-V相差无几，比较明显的差异大概是ZR-V的排气尾管改为双边单出设计，并且搭配矩形尾饰管整合在后保杆银色下饰板，顶规车型还会换上造型颇为动感的Y辐式双色轮圈，车顶上的天窗也升级成面积更大的全景式天窗。如果跟欧亚规格包括台湾国产版本的HR-V相比，除了设计风格完全不同， 基于跟11代Civic共用底盘平台，ZR-V的车身尺码将相对放大，可望带来更为充裕的乘坐空间跟行李厢容量。
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本田马来西亚天宣布，其紧凑型运动型多用途车(SUV) HR-V在2019年1月至11月间已售出14800辆，并继续保持其在该领域的第一位。这台最受欢迎的紧凑型SUV车型在其细分市场占据了79%的市场份额，成为全国销量最高的车型。
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