Subaru Levorg STI Sport

以日规Levorg STI Sport R EX车型為基础所打造的Levorg STI Sport #,同样搭载2.4升水平对卧四缸涡轮直喷引擎,能缴出275匹最大马力、38.2公斤米最大扭力,并辅以由Sports Lineartronic无段自排变速箱改良而来的SPT (Subaru Performance Transmission) 无段自排变速箱,当然也少不了对称式全时四轮传动系统加持。

Subaru与STI联手打造的Levorg STI Sport #现身2023东京改装车展。

Levorg STI Sport #同样搭载2.4升水平对卧四缸涡轮直喷引擎。

不同的是為了强化操控性能,Levorg STI Sport #不仅加装了带有「STI Sport#」字样的引擎室拉桿,前悬及后保桿内侧也特别加装弹性结构桿,轮胎则升级成Michelin Pilot Sport 5 (前后规格為225/40 R19),还额外為变速箱安装了一套冷却系统,藉此降低变速箱油温。

外观方面,Levorg STI Sport #採用独特的海洋蓝金属漆车色,水箱护罩格栅、前保桿下扰流、车侧后视镜盖、鯊鱼鰭天线一律改為亮黑色涂装,前后STI徽饰边缘、车尾LEVORG及SYMMETRICAL AWD也改以黑色涂装处理,再搭配BBS代工的19吋STI深色锻造轮圈。

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Subaru预告即将推出首款电动SUV 全新1.8升涡轮引擎

随着全球环保意识高涨,昨日 (1/20) Subaru在自家举办的技术会议上,对外宣布未来将以减少二氧化碳为主轴,逐步迈向电气化动力阶段,除了目前已推出的Mild Hybrid微型油电系统 (即e-Boxer)、结合Toyota油电技术的Plug-in Hybrid插电式油电系统,今年初还将推出一款搭载纯电动力的C-segment SUV,预计2030年初所有生产贩售的Subaru车款都将导入电动技术 (含油电跟纯电动力),并希望到了2050年,整体二氧化碳排放量能较2010年减少90%甚至更多。

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新世代Subaru Levorg STI Sport

由新世代Levorg升级而来的Levorg STI Sport,今日 (1/10)随着东京改装车展开幕,Subaru终于正式对外公开,不过依然没有提供详细的规格资讯,也无法一睹内装风采,仅透露Levorg STI Sport首度配置可调整避震器阻尼的电子悬吊系统,以及取代SI-Drive动力控制系统的驾驶模式切换系统,留给车迷不少想像空间。

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Subaru Levorg V-Sport

虽然搭载全新EyeSight系统与1.8升涡轮增压水平对卧直喷引擎的 次世代《Subaru Levorg》准量产原型车才刚刚在2019年东京车展亮相,不过日本《Subaru速霸陆》原厂依旧在前几天以现行《Subaru Levorg》为基础推出了名为《Subaru Levorg 2.0 GT EyeSight V-Sport》的特仕新作。

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