LBX Morino RR Concept

Lexus 终于拥有了一辆配备GR Yaris和GR Corolla上那颗强劲的G16E-GTS三缸涡轮引擎的车辆。然而,这并不是另一个掀背钢砲。去年Lexus推出的LBX是Yaris Cross的高级版本;而在今年的2024 Tokyo Auto Salon上,Toyota 豪华部门展示了由G16E-GTS三缸涡轮引擎驱动的LBX Morino RR Concept。

LBX休旅车的尺寸比UX更小 , 它搭载可输出136 ps综效马力的1.5升三缸混合动力系统;而LBX Morino RR Concept则是配备1.6升三缸涡轮增压引擎,可输出300 hp(304 ps)的最大马力,以及40.8 kgm的最大扭力,与GR Corolla Morizo以及小改款后的GR Yaris相同。有趣的是,这款性能跨界休旅车还採用了Morizo的绰号,这是Toyota董事长Akio Toyoda(丰田章男)的别名。

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Lexus RZ450e F Sport

Lexus RZ450e F Sport。官圖以下同

Lexus RZ450e F Sport。

Lexus在日本东京车展(Tokyo Auto Salon 2024)上,亮相 RZ450e F Sport性能版,带来令人瞩目的外观和极致的电动豪华驾驭体验。这款新车是品牌在电动车领域的最新力作,同时融合了F Sport的性能精髓,原厂配额限量100辆,预计在今年3月上市。

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GAZOO Racing的首款纯电概念车FT-Se双生车

本届东京移动车展上,Toyota集团将展现其电动车实力,除了带来 Toyota Global Hiace BEV Concept纯电商用概念车外,还有Lexus FT-3e纯电休旅概念车,与性能子品牌GAZOO Racing的首款纯电概念车FT-Se两款双生车。

Lexus FT-3e纯电休旅概念车

官方表示,即将在本届东京移动展上推出的Lexus纯电休旅概念车FT-3e,与GAZOO Racing运动型概念车FT-Se,是对车辆的电动化、智慧化,以及汽车将带来的新体验价值的承诺。相信未来移车辆将不仅是交通工具,更将成为符合每个客户价值观的日常生活伙伴。除了电动车独有的操驾乐趣和感人的设计外,能够根据自己的颜色定制乘坐的乐趣,以及在车内轻鬆搜索城市。这两款车将继续发展成为独特且受人喜爱的汽车。

Lexus FT-3e纯电休旅概念车

虽然目前只有预告图,但官方预告,Lexus纯电休旅概念车FT-3e拥有简洁的外观,并有一个数位看板从车身侧面底部延伸到车门顶部,当驾驶员接近汽车时,它会显示剩馀电池电量、车内温度和车内空气品质等资讯。

GAZOO Racing的首款纯电概念车FT-Se

FT-Se是GAZOO Racing基于“以赛车运动为起点,创造更好的汽车”的理念,作为碳中和时代跑车的一种选择而提出的一款高性能运动型电动车。在与FT-3e共享主要部件的同时,进一步追求操控稳定性和空气动力性能。透过软体更新,我们的目标是打造一款与驾驶员一起成长的电动车。宽而低的车身比例,以及一体式的轮廓也给人一种高级的印象,并降低了空气阻力。车内採用新一代驾驶舱,操作上更加便利,并可带来更贴近真实的驾驶体验。仪表板设计的较为矮扁,以确保辽阔的驾驶视野。新设计的护膝能保护身体免降低G力的影响。

GAZOO Racing的首款纯电概念车FT-Se

Lexus TX

Lexus TX为品牌全新3排7人座休旅车。

在多次预告后,Lexus全新3排座休旅车TX终于在今(9)日发表。直逼3米的轴距,让第三排座椅拥有宽裕的腿部空间。提供2.4升涡轮引擎(TX350)、2.4升涡轮油电(TX500h),以及综效马力突破400匹的3.5升V6插电式涡轮油电动力车款TX550h+。TX车系将是Lexus第一款于丰田集团位在美国印第安纳州工厂生产的车款,同时也是北美专属车款。

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大改款Lexus LM

全新第二代Lexus LM选在今日 (4/18) 开幕的上海车展举行全球首发。

第二代Lexus LM在上海车展举行全球首发,并透露未来除了锁定中国市场,还会销往全球60多个市场,当中包括首度推出Lexus LM的欧洲及日本本土市场,同时确定将会提供4人座、6人座、7人座共三种座舱佈局,以及搭载全新2.4升Turbo Hybrid油电混合动力系统的LM 500h车型。

全新第二代Lexus LM导入最新的家族设计语彙,跟新世代RX一样採用Spindle Body纺锤式立体车头造型,独特的格栅设计加上钣件缝隙缩小能有效强化空气力学及引擎散热效率,同时全新第二代Lexus LM也保留了悬浮式车顶设计,再搭配抢眼的LED头灯跟贯穿式LED尾灯,车身尺码也加以放大,车长从上一代的5,040mm拉长到5,125mm,车宽从1,850mm增加到1,890mm,车高也小幅提高到1,955mm,不过轴距仍维持在3,000mm。

全新第二代Lexus LM导入最新的家族设计语彙,车身尺码也加以放大。

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LC 500 Convertible Ultimate Edition

小改款之际而推出的Ultimate Edition特仕车,是基于搭载5.0升V8引擎的LC 500 Coupé和LC 500 Convertible车款打造而来,车身採用灵感源自日本瓷器的白银色涂装,与黑色饰板形成鲜明对比。车内则是以象徵胜利颜色的蓝黑色为基底,辅以银色饰板点缀;因为换上了最新的车机系统,因而取消了中船上的触控面板,官方宣称,全新的12.3吋中控萤幕,不仅偏向驾驶座,且距离比原本10吋中控萤幕时的布局缩短了8.6公分,更便于驾驶使用。

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