Lexus RX 500h F Sport Performance

继以IS车系首开F Sport Performance性能二军阵容之后,Lexus日前宣布将在Monterey Car Week活动上正式展演RX 500h F Sport Performance,持续扩大这股新掘起的性能势力。原厂表示,全新大改款RX也将於2022年底陆续於全球市场正式上市。

Lexus正式展演RX 500h F Sport Performance,持续扩大这股新掘起的性能势力。

有如M Performance之於BMW、S Model之於Audi,F Sport Performance為Lexus旗下新成立的性能二军,旨在与欧系性能列强抗衡,并以IS 500 F Sport Performance作為首发车型。就在今年6月发表全新大改款RX的时候,Lexus也顺势推出RX 500h F Sport Performance担任车系性能旗舰,成為首款搭载Hybrid油电混合动力的F Sport Performance车型。

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Lexus NX获得IIHS撞击测试 TOP SAFETY PICK+ 最佳成绩

▲Lexus NX车系已于Euro NCAP取得最佳的“5星”撞击安全测试成绩,近期又获得IIHS撞击与安全测试最高评级,图为Euro NCAP测试过程

基本上任何品牌、任何车款想要拿下IIHS安全测试最高评价,都不是一件很容易的事!首先IIHS的撞击测试速度达到64km/h而非NCAP规范的50km/h,再者IIHS正面撞击测试除了车头40%区域重叠偏撞测试之外,还有另一位大魔王,那就是车头25%小区域重叠偏撞测试。此天下最难关只撞击车头1/4的面积,车身仅能靠单边的溃缩缓衝结构来保护乘客,挑战度远超过正面100%与40%区域偏撞测试,因此许多车辆都在此卡关,不是A柱变形乘客断手断脚,就是侧向鞭甩情况过于严重,导致辅助气囊未能接住乘客直接爆头!

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Lexus RZ 450e

为了抢进豪华电动车市场,Lexus宣布旗下首款独立开发的电动休旅RZ 450e,将于本月 (4月) 20日正式发表,比预期的时间提前不少,同时Lexus也首度公开内装照片,确认RZ 450e将比照Toyota bZ4X提供类似飞机操纵杆的Yoke轭状方向盘,并搭配以驾驶为导向的全新中控仪錶台设计。

从去年12月首度释出预告到确定4月20日正式发表,RZ 450e只花了大约5个月时间就准备投入量产,看得出Lexus佈局电动车市场的脚步有加快的趋势。就目前掌握到的讯息,RZ 450e基本上可视为定位更高的Toyota bZ4X,两车之间有许多技术资源都是共享,而RZ 450e也是Lexus第一款基于e-TNGA底盘平台所打造的电动休旅,跟共用油车底盘的UX 300e有所不同,动力部分则传出将採用前后双马达组成Direct4电动四驱系统,并配上90kWh锂电池组,续航里程可望超过Toyota bZ4X的516公里上看600公里。

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丰田汽车蝉联获专利最多车厂

根据知识产权所有者协会(IPO)的年度排名,美国专利商标局授予丰田汽车的专利在 2021 年超过任何其他汽车製造商。2021 年,丰田的工程师和科学家总共获得了 2,753 项专利,其中许多专利用于支援汽车电气化以及其他类别的电池研究,包括自动驾驶系统、汽车硬体、汽车内部软体、人工智能、材料和其他与移动相关的发明,而这也是丰田汽车连续第八年成为这项研究中排名最高的汽车製造商。

丰田汽车北美公司总法律顾问、首席法务官兼首席多元化官Sandra Phillips-Rogers表示,「我们很高兴被公认为全球技术领导者,丰田获得的多项专利就是明证。」他也认为,从已发布的专利数量证明丰田的巨大研发努力,同时也肯定将这些技术变为现实的团队成员。

丰田汽车北美公司知识产权顾问兼专利许可总监Frederick Mau也说:「今年的专利清单代表我们在汽车电气化方面的努力,这体现在开创性的电池技术,以及支持丰田转型的新知识产权。」

自 2017 年以来,丰田每小时在全球新兴技术上投资超过100 万美元,并在自动驾驶汽车和机器人技术相关的研发上投资超过10 亿美元,未来丰田也将继续投资创新研发(R&D)。

Lexus IS 500 F Sport Performance

这款 IS 与其他 IS系列车型来说非常相似,引擎盖位置比起其他车款高出5公分,前保险槓和挡泥板位置以及车尾后方扰流板和排气管均经过重新设计,更增添肌肉感;此外,《Lexus IS 500 F Sport Performance》作为品牌旗下全新性能系列「F Sport Performance」首款车型,为了与一般的 F Sport车型有所区别,更于车侧使用黑色「F Sport」铭牌。

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大改款Lexus NX

大改款《Lexus NX》全球首发|换搭2.4涡轮引擎新增PHEV车型、大萤幕多媒体系统跟安全科技也是亮点


根据Lexus的说法,最新发表的第二代NX是引领品牌进入次世代的首部作品,导入了许多不同以往的设计元素与创新科技,例如外观经过重新设计后,招牌的纺锤形水箱护罩面积明显变大,并取消镀铬外框、换上全新设计的立体格栅,整个架构也简化藉此减轻重量,而原本位于头灯下方的L形日行灯则是回到头灯内部,再搭配头灯燻黑设计来突显L形日行灯。

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车侧随著引擎盖向前延伸,车头比例变得比较修长,同时缩短后悬长度与腰线,加入许多锐利线条与大面积曲面钣件营造出相对动感的姿态;车尾则是以纺锤形为主轴,利用外扩的后叶子板与左右连贯、带有L形灯条的尾灯构出纺锤形轮廓,使视觉感受更为强烈,位于牌照框上方的Lexus字样也取代了厂徽,象徵著未来的品牌设计走向。

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Lexus LF-Z Electrified

Lexus LF-Z Electrified概念车,融合了轿跑与SUV的线条与轮廓,配上了封闭式的水箱护罩、覆以黑色饰板细长的LED头灯、从车头至车尾全景包覆式的玻璃车顶、贯穿式LED尾灯、代替品牌厂徽的Lexus镀铬字样等,外观设计上充分预览了品牌未来的设计发展。

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Lexus LF-Z Electrified

外观来说,《LF-Z Electrified》电动概念车预览了Lexus未来的设计发展,将高级轿跑车与SUV结合,车头前的轮廓与双门跑车相近,整车长4,880mm、宽1,960mm、高1,600mm及轴距2,950mm,与Lexus大型休旅车RX相比,全车短10mm、宽95mm、高度降低90mm,轴距则长了160mm,并且採用封闭式的主轴格栅和LED车头灯。

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Lexus IS Wax Edition

就在车载多媒体影音系统早已大行其道的现在,先前所流行的CD、MP3…等音乐拨放方式,不仅早已逐渐少人使用,更有许多车主改採智慧型手机连结至车上影音主机的方式来拨放音乐聆听!

但相对于现代化数位音乐的大行其道,却反而有许多乐迷开始怀念过往例如黑胶唱片…等传统拨放音乐方式,所提供的较有温度且醇厚的聆听效果。只不过受制于相关技术、空间与环境…等众多因素限制,想将黑胶唱片播放机搬至车内来好好享受聆听,可是颇有难度的一件工程…

随著黑胶唱片流行风潮的再次兴起,Lexus品牌也因此委託一家总部设在洛杉矶、享誉全球的创意技术与订製工作室「SCPS」,以一款Lexus IS运动房车为基础,透过适度改装(原厂宣称即便行驶在崎岖路面也仍能顺利拨放音乐)在中控台的右侧手套箱位置,安装一组黑胶唱片的转盘式样播放机。

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Lexus IS 500 F Sport Performance

从外观上可以看出这台限量版IS拥有专属「Incognito」车色,是带有一点光泽的灰色阴影,可营造出隐形的感觉;同时採用19吋雾面黑七幅BBS锻造轮圈,Lexus表示,与标准的19吋IS F Sport相比,每个车轮的重量减轻了4磅(约1.8公斤)。

特殊車色+動態套件+限量500台=《Lexus IS 500 F Sport Performance》第三季正式亮相特殊車色+動態套件+限量500台=《Lexus IS 500 F Sport Performance》第三季正式亮相

车内可以发现在座椅、门板看中控台均使用黑灰色的超绒面革内饰,而方向盘的部分则使用银灰木饰边装饰;在仪錶板显示萤幕中有一个专属Launch Edition的启动动画,并且在车内增加会标示限量500台的生产编号徽章,彰显这款车型的与众不同,与标准版作区别。

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