大改款E-Class虽然有著跟上一代相仿的车身轮廓，不过车身尺码稍微放大，长宽高分别来到4,949mm、1,880mm、1,468mm，轴距设定在2,961mm，风阻係数更压低到0.23Cd。在细部设计上，最引人注目的是大改款E-Class的头尾灯，灯组下缘採不规则的波浪形线条，其中头灯跟EQ家族电动车一样跟水箱护罩相连，水箱护罩周围也一併改为黑色处理，内部还带有光条装饰，而且仍提供经典的三栅式镀铬横栅造型搭配三芒星立标，尾灯则是将三芒星融入内部灯组设计之中，虽然有人戏称看起来有点像消波块，但辨识度超高却也是不争的事实。
Continue reading “大改款 Mercedes-Benz E-Class”继推出品牌首款PHEV的S 580 e之后，Mercedes-Maybach日前再度发表以EQS SUV为基础所打造的品牌首款纯电旗舰休旅，并选在中国举办的2023上海车展举行全球首演，不过目前尚未公布全球市场的上市时程。
Mercedes-Maybach日前再度发表以EQS SUV为基础所打造的品牌首款纯电旗舰休旅。
以EQS SUV为基础重新打造的Mercedes-Maybach EQS SUV，外观注入大量源自Maybach的奢华视觉元素，专属的船桨式水箱护罩因应其电动车身份改採封闭式设计，并且于上方、车头两侧与下缘处镶嵌大量镀铬饰条与Maybach厂徽。此外，标配的多光束智慧型数位头灯，在上下车时亦会有特殊的灯光展演，营造出独有的华丽仪式感。为了彰显不凡气势，Mercedes-Maybach EQS SUV的B柱、窗框以及侧裙处，同样加入大面积镀铬饰条，前三角窗旁一样保留EQS徽饰，车尾处则是利用镀铬饰件点缀后保杆，尾门也一併挂上Maybach专属字样。
Continue reading “Mercedes-Maybach EQS SUV”為了强调新世代C63 S E Performance将最先进F1赛车技术带到市售领域，Mercedes-Benz特别比照AMG GT 63 S E Performance，為C63 S E Performance推出F1 Edition特仕版，而且一样披上Manufaktur Alpine Grey层峰灰专属车色，搭配位於车侧下方的AMG渐层涂装，以及外观局部改為亮黑色涂装或是黑色镀铬饰面的AMG Night与Night II夜色套件。
新世代C63 S E Performance推出F1 Edition特仕版。
Continue reading “Mercedes-AMG C63 S F1 Edition”
小改款Mercedes-Benz A-Class提供四门房车与五门掀背车。
Mercedes-Benz昨(5)日无预计海外发表小改款A-Class与B-Class车系。外观上的变动幅度不大，主要针对车内布局、车机系统，与动力系统做些改变。小改款后，A-Class续推四门房车，打破了要停產的传言；五门掀背车款提供性能取向的AMG A45 S与AMG A35。B-Class為品牌MPV车款，竞争对手為BMW 2 Series Active Tourer。接下来隶属NGCC的GLA、CLA、与GLB预计也将陆续推出小改款车型。
同場加映小改款B-Class，外觀及內裝的變化與A-Class差不多。官方圖片
這次小改款後，原廠A-Class滿天星水箱護罩作為選配套件，並將LED光源列為全車系標配(小改前部分市場仍是用鹵素燈)，燈具外型維持小改前俐落樣貌，但在將內部LED光源重新排列後，讓整個車頭看起來更洗鍊。此外，也提供尺寸上看19吋的全新樣式鋁圈作為選配套件，另有新車色可選。
Continue reading “小改款Mercedes-Benz A-Class”今年为纪念AMG创立55週年所推出的週年纪念特仕车，Mercedes-Maybach也以旗下S-Class、GLS两款车为基础，推出全球限量100台的“Edition 100”週年纪念特仕车。
其中GLS 600 4Matic Edition 100日前首度于日本开卖，而且取得配额高达31台，清一色为左驾版本。
Continue reading “Maybach GLS 600 4Matic Edition 100”
新AMG GT 63 S E Performance是Mercedes-AMG豪华超级轿车的最新版本。这款更新后的高性能四门轿车依然使用Mercedes-AMG的4.0升V8双涡轮增压引擎，只不过这次有一个混合动力系统来帮助它增加动力。这种複杂的动力传动系统在现实世界中有什麽样的表现呢？carwow的团队决定透过他们的方式来找出答案。
AMG GT 63 S E Performance代表了Mercedes-AMG高性能车的新曙光，因为它採用最新的技术并继承了旧款的精华。AMG GT 63 S E Performance的动力来自4.0升V8双涡轮增压引擎，可输出639 hp的最大马力。这具强大的V8引擎与一个可输出204 hp的后置电动马逹合作，使总综效马力来到843 hp，扭力高逹150 kgm。
Continue reading “AMG GT 63 S E Performance”相较于一般A 35、CLA 35，Edition 55特仕车的不同之处在于外观特别加装专属设计的前下扰流、侧扰流鳍片、尾翼及后下分流器，同时标配AMG夜色套件，包括窗框周围、车侧后视镜、车身铭牌等处都改用亮黑色涂装，再搭配深色玻璃、黑色镀铬尾饰管与19吋雾灰色轮圈，车色则有Cosmos Black、Digital White两种金属漆涂装可选。
车内的亮点在于座椅、门板加入红色皮革，与黑色内装形成强烈对比，并配备带有红色AMG字样的自发光金属门槛、绣有红色Edition 55字样的脚踏垫、带有AMG徽饰的金属油箱盖，连方向盘下缘都不忘秀出55跟AMG字样来呼应独特身份。
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Mercedes-Benz S680 Guard 4Matic防弹车外观与一般S-Class几乎一样，唯一不同大概就吸入式车门把手改成了一般款式。
Mercedes-Benz今年三月在台湾发表全新世代S-Class(W223)后，最近德国原厂特别针对大老闆们推出获得VPAM VR10认证且轴距加长的防弹车款S680 Guard 4Matic，除了防弹外，即使在距离车辆约2公尺处引爆1.5公斤的TNT炸弹也能很安全。该车基于Mercedes-Maybach S680打造，但因为多了防弹必须的配备，车重几乎是标准版车款的两倍。在欧洲当地售价547,400欧元起。
Continue reading “Mercedes-Benz S680 Guard 4Matic”在上海车展开幕的前一晚，Mercedes-Benz特别举办EQ之夜一口气发表了 EQA、 EQB、 EQS三款电动车，而在正式开幕的当天则是安排小改款CLS与长轴版C-Class加入展出阵容。其中由 全新W206世代C-Class衍生而来的长轴版C-Class，跟长轴版A-Class、E-Class一样都是专为中国市场所开发的限定车型，未来也将交由Mercedes-Benz与北京汽车所合资成立的北京奔驰来生产。
长轴版C-Class的车长可达到4,882mm，比一般C-Class足足增加了131mm，同时轴距也从2,865mm拉长到2,954mm，比一般C-Class还要多出89mm，但车宽仍维持在1,820mm，因此为了作出区隔，长轴版C-Class会在车名后方冠上代表「Long-wheelbase」的「L」字样，C柱区域也会多了特殊的L徽饰来突显身份，搭配专属的三芒星立标与三栅式镀铬细框水箱护罩，乍看下更有如小一号的S-Class，增添不少经典气息。
虽然称为EQ电动车系中的S-Class，但在外型像两者有些许不同。EQS为了换来0.20Cd的超低风阻(原厂量产车最低)，採用弓状车顶的斜背设设计，D柱更为倾斜，是款五门轿跑车。即便车长与长轴版S-Class相同，但因斜背的设计，看起来总觉得比较小台些。除了是量产车最低风阻外，EQS也是原厂首款採用电动车专用的EVA平台打造，引擎室内少了引擎，让车内座舱能再往前移，带来更宽敞的车内空间。车身尺码为5,2161,9261,512mm，轴距3210mm。
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