特斯拉日前为中国Model 3推出最新隐形灰色涂装，现在美国也准备为另外两款车型Model S和Model X使用该色。
Model S和Model X将在美国推出特斯拉最新车色隐形灰，藉此取代午夜银金属色，目前仅适用在上述两款车型的北美产区，以及亚洲区的Model 3上，不确定该车在北美推出后，是否会提供隐形灰配色，中国制造的Model Ys也不清楚是否会有午夜银金属色。
本次新色增加并非Model S和Model X近期的唯一变化，在今年9月时，上述两款旗舰车款也推出多个选配设施，提供车主们进行选购。
Model Y
特斯拉目前正为旗下电动SUV Model Y进行一系列小改款升级的动作，并计画于明年推出大改款版本，现已确定中国市场将会导入新的Model Y，其馀国家则未有消息传出。
全新Model Y增加了气氛灯
原厂声称，2024年的Model Y已在中国进行了更新，具有更长的行驶里程、更快的加速、全新的内装和新功能，该车变化并不像上个月发表的改款Model 3那麽明显，但能确定将有全新的仪表板、方向盘等。
0-100公里仅5.9秒
全新Model Y后轮驱动版，0到100公里仅需5.9秒，行驶里程增加了9公里，来到554公里，全轮驱动 Long Range 的续航里程声称增加了28公里，达到 688公里，内装方面，沿袭了Model 3的风格，配置了气氛灯，採用灰色织物仪表板装饰，代替人造木材或缎面白色面板，传感器和摄影机无更新，中国制造的车型，软体还未升级到HW4.0的功能，现在该车在中国已开始接单，至于何时交车则还未有内容公布。
全新的Polestar 3纯电动SUV，将会选择在北美生产，生产基地选择在美国南卡罗来纳州里奇维尔的Volvo工厂，此地正是生产S60的基地，建构完成的时间为2018年，还算是很新的汽车製造工厂。
Polestar 3为何突然决定要异地生产？主要原因与税金、中美贸易战有关！目前中国虽然是世界第一大电动车市场，所以Polestar选择在中国生产「近水楼台」，但是论及质量，不难发现销售第一名的是《五菱宏光》这种不成气候又不可能大量外销的微型电动车！
美国虽然是全球第二大电动车市场，但质量显然比中国高得多，而且美国人又超级喜爱休旅车，最好卖的电动车当然是Tesla Model Y，因此Polestar 1与Polestar 2其实很不容易打开美国市场，所以之前从没想过异地生产这件事。
▲Polestar 3之内外设计将以Polestar Precept概念车为范本。
然而近期中美双方贸易角力从未停歇，Polestar 3若从中国生产再出口到美国，必须面临高额税金，这也是为什麽加拿大卖的Polestar 2会比美国便宜的原因！然而Polestar 3预期将受到北美消费者的好评，不只是500km的续航力，还包括新一代的Level 3等级以上的自动驾驶科技，配备先进的光达（雷射光雷达）与源自NVIDIA的高阶模组化影像处理晶片，此外Polestar 3乃是一辆尺码近似XC90的大型SUV，会有单马达与双马达等不同版本，在在皆切合市场需求。为了背水一战，于是选择在北美生产，为了打入美国市场，Polestar将陆续在美国设25处以上的赏车据点。
根据中国乘用车协会（CPCA）透过 Moneyball 的统计数据显示，2021年5月份，五菱宏光 《Mini EV》坐稳销量冠军宝座，达到29,706 辆；排名第二的是《Tesla Model Y》，共12,728 辆；接著是 9,208 辆的《Tesla Model 3》。
自 2020 年 6 月至今，经过将近 12 个月的销售，上汽通用五菱合资公司已累计销售超过 260,000 辆，等于日均达 700 辆以上。今年则售出约 140,000 辆左右，而《Model 3》的销量为 68,330，而《 Model Y》的年初至今销量为 34,557。从数据来看，五菱宏光《MINI EV》有望成为今年中国最畅销的电动汽车，且累计销量可能破40万辆。
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