Mazda MX-30 Rotary-EV。
自今年1月在布鲁塞尔车展上登场的 Mazda MX-30 Rotary-EV,其特色就是搭载转子引擎作为发动机,辅助电池马达输出动能,而日本市场近日在官方网站上释出新车的预售消息,即日起开放接单,并预计最快将在11月正式发表上市。
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自今年1月在布鲁塞尔车展上登场的 Mazda MX-30 Rotary-EV,其特色就是搭载转子引擎作为发动机,辅助电池马达输出动能,而日本市场近日在官方网站上释出新车的预售消息,即日起开放接单,并预计最快将在11月正式发表上市。
Continue reading “Mazda MX-30 Rotary-EV”马自达上週宣布MX-30会在明(2021)年进军澳洲市场,目前计画是在年初发表具备轻度混合动力技术的e-Skyactiv G后,再於年中引进e-Skyactiv全电动的MX-30,两者皆為前轮驱动。
Mazda 首款MX-30外观设计重点在强调车辆的坚固质量,同时有对比车色供选择,有红、灰和陶瓷金属顏色搭配涂黑的车顶部分和金属色的上车身等等,而最引人注目的还是MX-30採对开式车门设计,两扇门均从中央打开,可以更方便进入后排座椅。
Continue reading “Mazda MX-30搭载轻油电与纯电动力”去年东京车展首度亮相的Mazda首款电动车MX-30,日前 (5/19)已经于日本广岛县宇品市的1号厂开始生产,并透露MX-30所搭载的e-Skyactiv纯电动力系统,是由 35.5kWh锂电池组与107kW电动马达所组成,在WLTP测试标准下可提供平均200公里的续航里程。
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