全新TOYOTA C-HR

TOYOTA曾发布了Prologue概念车,而本日全新C-HR终于亮相,车身方面,带有时髦又流线性的线条,车头与Prius第5代极为相似,同时推出Premiere Edition车型。

车头与Prius第5代极为相似,同时推出Premiere Edition车型

全新C-HR车长4360mm、宽1830mm、轴距2640mm,高则有1558mm或1564mm两种版本。动力上提供以下版本,包含1.8升、2.0升油电,马力方面,分别为140匹、198匹马力,其中2.0还有PHEV版本,并有223匹马力都为前轮驱动,2.0 PHEV则可加价升级成4轮驱动。

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Ford Tourneo Custom

大改款Tourneo Custom还带来了结合跨界设计的Active车型。

大改款Tourneo Custom的外型设计跟Transit Custom差不多,最大的差别在于Tourneo Custom的后侧车窗不像Transit Custom採用封闭式设计,整体商用气息也跟著淡化许多。比较特别的是,Tourneo Custom不只有定位在顶级商旅的Titanium X车型,还效法Focus、Focus Wagon推出Active车型,利用大面积黑色防刮塑料、银色下护板、车顶架、黑色蜂巢网状水箱护罩营造出不同于传统厢型车的跨界姿态,车内座椅也採用皮布混搭设计,加入Active专属蓝色标志与蓝色缝线,中控台饰板跟车门把手也刻意换成淡蓝色涂装呼应配色,位于中控台上方的13吋触控萤幕则是整合了最新的SYNC 4资讯娱乐系统,并支援5G联网、OTA软体无线更新。

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BMW XM

BMW XM。

BMW M部门推出了该部门第二款独立研发、首款插电式油电动力系统、新旗舰性能休旅车,以及车体重量最重的作品BMW XM。该车将於今年底在美国南卡罗莱纳州的工厂生產,当地建议售价15.9万美元起。官方预告将在2023年秋季推出综效输出748匹/101公斤米的Label Red车款,当地售价预计18.5美元起。

BMW XM标配21吋铝圈。

BMW XM。

外观方面,XM换上了M部门最新设计语汇,最明显之处在於车头水箱护罩造型不再是巨大双肾型,而是变得更扁平且宽的,内部格栅採横条纹设计,还多了金色外框点缀。两侧為分离式大灯,上方為LED日间行车灯,下方是主要照明的远近光灯组,设计团队它巧妙地融入在前保桿之中,得细看才看得出来。车侧来看算是相当方正,仅将车尾D柱处设计的较為倾斜,让整辆车看起来多了几分跑旅车的动感;标配21吋铝圈,并提供23吋供选配。

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Toyota Harrier PHEV车型

如同RAV4 PHV,Harrier PHEV车型搭载了同一套插电式油电复合动力系统,由2.5升四缸自然进气引擎 (A25A-FXS)、前后马达跟18.1kWh鋰电池共同组成,其中引擎最大输出為177匹/22.3公斤米,前后马达输出分别為182匹/27.5公斤米、54匹/12.3公斤米,综效后输出一样可达到306匹,并能提供最长93公里的纯电续航力,在WLTC测试规范下平均油耗则為20.5km/L。

Harrier PHEV车型能提供最长93公里的纯电续航力,在WLTC测试规范下平均油耗则為20.5km/L。

外观方面,PHEV车型採用专属的网状进气坝设计,跟其他车型的横栅设计有所不同,同时进气坝下方饰条、后视镜外壳、车顶等处也都改採黑色涂装,车色则是多了专属的金属灰共有四种可选。至於车内,PHEV车型在中控仪表台、门板加入带有金属网状纹路的深红色滚边饰条,座椅也加入深红色缝线跟深红色皮革点缀,并配备最大功率1,500W的外部供电系统、后座椅加热功能、具备底盘透视功能的360度环景影像系统。

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Mitsubishi Ralliart将於2023重返车坛!

Mitsubishi Triton Rally拉力赛车。

睽违12年之久,Mitsubishi如今正计划著要将富含拉力传奇色彩的Ralliart性能名号带回美国市场,预计将在2023年时,针对Outlander、Outlander PHEV、Eclipse Cross、Outlander Sport与Mirage等美国现行贩售车系推出限量的Ralliart特仕版本,一展Mitsubishi奔驰於越野赛场之上的英勇雄姿。

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大改款M-Benz GLC

▲全新Mercedes-Benz GLC 提供多元且丰富的动力编成 新世代头、尾灯设计 流线身段,风阻係数降低至 Cd=0.29。

外观设计上,流线的空气力学设计,同时赋予智能与动感外观,并延续铺陈至内装,以运动风格与柔和曲线打造豪华的舒适空间,并搭载全新智能科技MBUX多媒体系统及大面积双萤幕。

“GLC问世以来,全球已累计超过260万名车主的青睐。不仅如此,GLC也是Mercedes-Benz近两年最畅销的车型。全新GLC结合了流线动感、跨世代设计语彙、功能取向的越野套件、MBUX扩增实境导航功能,刺激热爱户外活动的冒险家及家庭客层。”Mercedes-Benz全球行销与销售负责人Britta Seeger如此说到。

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Lexus NX获得IIHS撞击测试 TOP SAFETY PICK+ 最佳成绩

▲Lexus NX车系已于Euro NCAP取得最佳的“5星”撞击安全测试成绩,近期又获得IIHS撞击与安全测试最高评级,图为Euro NCAP测试过程

基本上任何品牌、任何车款想要拿下IIHS安全测试最高评价,都不是一件很容易的事!首先IIHS的撞击测试速度达到64km/h而非NCAP规范的50km/h,再者IIHS正面撞击测试除了车头40%区域重叠偏撞测试之外,还有另一位大魔王,那就是车头25%小区域重叠偏撞测试。此天下最难关只撞击车头1/4的面积,车身仅能靠单边的溃缩缓衝结构来保护乘客,挑战度远超过正面100%与40%区域偏撞测试,因此许多车辆都在此卡关,不是A柱变形乘客断手断脚,就是侧向鞭甩情况过于严重,导致辅助气囊未能接住乘客直接爆头!

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Prius PHEV

日本专营露营车改装的CAMP INN,经典范本当属这辆Relex Cabin,重点不在于大、舒适、一应俱全的顶级配备,相反地,此车乃是以小巧玲珑、流畅的外型设计、极致的空间利用、可以睡4~5人、并具备超实用的机能设计而闻名。

▲可选配左右压克力蝴蝶窗或电动天窗,标配移动和式小餐桌,Prius原本5座机能完全保留,最多也可以睡5位成人!

Relex Cabin车身不大、价格不贵,可以当作一般代步车辆上下班使用,具备PEHV外部充电功能可纯电行驶,停车时可以使用电视、音响、冷暖气,平日工作累了还可以在车上休息一下,中午肚子饿了,车上有冰箱、微波炉、餐具柜可供使用,预先去超商补充冷冻食品相当方便,都会、郊外都能轻易生存,除了越野都好!

为何Relex Cabin会有冰箱、微波炉等实用设计?因为基础车款Prius PHEV要动力没多少、要电力则是很充沛!所以Relex Cabin具备100V、1500W插座,除了可以使用电视机、冰箱、微波炉之外,也可以使用电暖器、吹风机、电磁炉、咖啡机等高功率家电,但绝对不能也不可能同时使用!除非您想亲眼目睹火烧车事件…

冷气、暖气、冰箱、微波炉、电视机…已是生活中不可或缺的利器,露营也非常实用,真的是拜Prius PHEV充沛的电力所赐,成为休憩、野营、街头夜宿好帮手,只要停在距离24h便利商店附近,日常生活就无忧无虑,毕竟这麽小的露营车,当然不可能有厕所和淋浴设备。

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中国Jetour X-1

中国奇瑞控股集团旗下的捷途汽车(Jetour)推出了 X-1,是一款溷合动力 SUV,且採用科技巨头华为的 Level 3 自动驾驶系统——这意味着汽车将在某些情况下完全自主,但是在紧急情况仍会需要驾驶介入——车内也将配备大量技术和连接,不过目前 Jetour 只发布外观图片。

动力方面,《Jetour X-1》不是纯电动汽车,而是採用 DHT插电式溷合动力系统,同时将提供前轮驱动和四轮驱动两种版本,搭载涡轮增压 1.5 升汽油发动机与几个电动引擎结合。目前官方尚未说明组合输出和电池容量,但作为 PHEV,它将能够单独依靠电力驱动,同时在某些驱动模式下提供良好的性能。

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Mercedes-AMG E Performance

Mercedes-AMG此次所公开的E Performance两款高性能插电式油电複合动力技术,高阶版本是从现有4.0升V8汽油直喷双涡轮引擎所延伸(引擎型号M177,预估综效马力可望超过804 hp / 102 kgm以上,零百加速可望少于3秒)!预计首款搭载车型将可能是今年稍晚推出的GT 73e 4Matic 4门版,以及后续其他73e 4Matic相关型号车款。

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