Polestar 3电动车

全新的Polestar 3纯电动SUV,将会选择在北美生产,生产基地选择在美国南卡罗来纳州里奇维尔的Volvo工厂,此地正是生产S60的基地,建构完成的时间为2018年,还算是很新的汽车製造工厂。

Polestar 3为何突然决定要异地生产?主要原因与税金、中美贸易战有关!目前中国虽然是世界第一大电动车市场,所以Polestar选择在中国生产「近水楼台」,但是论及质量,不难发现销售第一名的是《五菱宏光》这种不成气候又不可能大量外销的微型电动车!

美国虽然是全球第二大电动车市场,但质量显然比中国高得多,而且美国人又超级喜爱休旅车,最好卖的电动车当然是Tesla Model Y,因此Polestar 1与Polestar 2其实很不容易打开美国市场,所以之前从没想过异地生产这件事。

▲Polestar 3之内外设计将以Polestar Precept概念车为范本。

然而近期中美双方贸易角力从未停歇,Polestar 3若从中国生产再出口到美国,必须面临高额税金,这也是为什麽加拿大卖的Polestar 2会比美国便宜的原因!然而Polestar 3预期将受到北美消费者的好评,不只是500km的续航力,还包括新一代的Level 3等级以上的自动驾驶科技,配备先进的光达(雷射光雷达)与源自NVIDIA的高阶模组化影像处理晶片,此外Polestar 3乃是一辆尺码近似XC90的大型SUV,会有单马达与双马达等不同版本,在在皆切合市场需求。为了背水一战,于是选择在北美生产,为了打入美国市场,Polestar将陆续在美国设25处以上的赏车据点。

中国製造Polestar 2

当《Polestar 2》在2019年2月下旬正式亮相后便于包括中国、欧洲、北美等约10个全球市场展开预售,而在承袭概念作品《Volvo Concept 40.2》具有高度辨识性的设计语彙下,《Volvo Concept 40.2》不仅有着融合简约与科技氛围的迷人北欧美学车室铺陈、与Google合作以Android平台为核心所开发的新一代多媒体资讯整合系统,在以CMA模组化平台为基础打造的《Polestar 2》更拥有上看408匹的最大马力输出与搭载容量78 kWh的电池模组在WLTP测试标准下来到470公里的出色续航能力。

即便目前全球特别是中国地区都深受武汉肺炎疫情影像,但是《Polestar》官方仍旧在《Polestar 2》问世一年多后于2020年3月24日正式宣佈在确保所有相关供作人员健康无虞的条件下,在中国浙江台州路桥区隶属于浙江吉利控股目前由《Volvo》负责营运的工厂启动了《Polestar 2》的新车生产,同时这也是路桥区工厂首度进型电动车产品的量产作业。

在《Polestar》官方的规划下,《Polestar 2》在2020年3月正式于中国启动量产后,预计将于2020年夏天起率先交付至欧洲市场上已经预订车辆的买家手中,随后在中国以及北美市场的《Polestar 2》准车主也将依序续完成期待多时的交车动作。