Ford原厂于9月9日发佈新一代大改款Ranger的伪装照与前导宣传短片，从图中不难看出大型水箱罩、大型头灯组、超高车身腰线的新设计。此外从影片中的介绍，不难发现原厂希望消费者多多关注此车的越野性能，但个人比较好奇的是全新《Ranger》会不会像《Honda Ridgeline》「山脊线」一样採用后独立悬吊系统，捨弃昔日商用车载重设计的叶片弹簧后悬吊。
毕竟新一代Ranger越来越强调家庭休旅用途，加上此车乃是Ford与Volkswagen联手研发之新车款，福斯商旅Amarok《阿嬷OK》之后将与Ford Ranger一家亲，不再是竞争对手了。因此未来全新Ranger注定要销往欧洲市场，而非主打非洲、东南亚市场的低成本商车式样，后悬吊其实有必要加强一下，相信可以说服更多家庭买家投靠此车的怀抱。
可惜的是，因成本考量，原厂最终还是採用「叶片弹簧后悬吊」！但期望在机能、质感、动力、舒适方面有更多的突破，此外售价方面则是「冻涨」！毕竟台湾的露营玩家相当喜爱这辆皮卡，隔音、减震、组装品质很重要。
