身为全球汽车产业的龙头，Toyota近年来也不断藉由收购/交换股权、共同开发以及产能交换的方式，逐步建立起与其他品牌之间的合作关係，其中并自2008年起以16.82%的股份成为Subaru的最大股东，于2011年问世的86与BRZ更可说是最显着的合作成果，如今双方也宣布将持续加深合作关係，并确认下一代的86与BRZ将维持共同开发。
基于全球车坛持续进行中的CASE潮流－Connected车辆互联、Autonomous/Automated自动驾驶、Shared车辆共享以及Electric电动化，Toyota与Subaru继今年6月间宣布双方将联手开发共用的EV电动车专属底盘平台之后，如今也确认再扩大合作关係，除了Subaru将继新世代Crosstrek Hybrid之后，持续导入来自Toyota的THS油电複合动力系统（Toyota Hybrid System），同时也会以Subaru招牌的Symmetrical AWD对称式全时四轮驱动为基础，共同开发新款的四轮驱动车款，同时也会于车辆互联与自动驾驶等技术方面进行合作开发。
同时，Toyota与Subaru也宣布双方也将增加交叉持股的比例，其中Toyota将会把手中持股由现行的16.83%提高到20%的程度，而Subaru也会以相同或最高800亿日圆的金额收购Toyota的股权。
另一方面，此次Toyota与Subaru也确认了下一代的86与BRZ将维持共同开发的脚步，而根据目前InCar瘾车报所掌握的消息指出，下一代的86与BRZ除了动力系统将继续搭载来自Subaru的水平对卧四缸引擎，藉以维持车身配重比例与较低的车身重心，同时也会继续在Subaru位于日本群马县工厂进行生产作业，目前预估将会在2021年左右问世。
