豪华MPV近来在中国相当夯，包括东风旗下嵐图、广汽旗下传祺都纷纷加入战局，目标则是锁定开创豪华MPV新格局的Lexus LM，而隶属於中国吉利汽车集团旗下、去年才成立的新品牌「极氪」，本月初也正式发表品牌第二款新车－Zeekr 009，并强调这是全球首款基於电动车专用底盘平台打造的豪华纯电MPV。
隶属於中国吉利汽车集团旗下新品牌「极氪」，本月初正式发表第二款新车－Zeekr 009。
根据官方公布的资讯，Zeekr 009跟纯电跑旅Zeekr 001一样出自於SEA (Sustainable Experience Architecture) 模组化底盘平台，该底盘平台目前也应用於Smart #1、Polestar 4、Lotus Eletre，而且在模组化架构的帮助下，Zeekr 009的车长来到5,209mm，轴距也长达3,205mm，比Zeekr 001的4,970mm / 3,005mm，或是Lotus Eletre的5,105mm / 3,019mm都还要长，车宽跟车高则分别设定在2,024mm、1,848~1,856mm，虽然外型看起来不脱大型MPV的方正格局，但官方宣称Zeekr 009的风阻系数只有0.27，之所以能够大幅降低风阻得归功於独特的前挡风玻璃设计。
归功於独特的前挡风玻璃设计，Zeekr 009的风阻系数只有0.27。
Zeekr 009车内採用2+2+2座设定、可乘坐6人的三排座椅配置，其中第二排為独立双座设计的Sofaro头等舱座椅，不仅以Soft Nappa全粒面头层真皮包覆，还提供座椅电动调整含腿靠、按摩、通风加热及两组记忆功能，外加隐藏於第二排中央扶手内的摺迭桌、15.6吋吸顶式萤幕、全车20具Yamaha扬声器 (含6具头枕扬声器)、一键控制Zeekr OS系统、后座专属玻璃车顶。不仅如此，Zeekr 009更全面标配气压式悬吊系统＋CDC电磁减振系统，可减少路面颠簸所造成的不适感，打开电动滑门还可以像公车一样会自动降低离地高，方便乘客上下车。
Zeekr 009车内採用2+2+2座设定、可乘坐6人的三排座椅配置。
第二排為独立双座设计的Sofaro头等舱座椅。
隐藏於第二排中央扶手内的摺迭桌。
15.6吋吸顶式萤幕。
后座专属玻璃车顶。
此外，儘管Zeekr 009的车重高达2,830公斤，但位於前后轴的高性能永磁同步马达，加起来的输出功率可来到536匹、70公斤米，因此在四驱架构下仍可於短短4.5秒完成0-100km/h加速，同时Zeekr 009还率先搭载由CATL寧德时代所开发的CTP 3.0麒麟电池，并分成116kWh、140kWh两种电池容量，依据中国当地的CLTC测试标準，续航里程分别上看702公里、822公里，其中116kWh规格还能在28分鐘内将电量从10%充至80%，帐面数据算是相当亮眼。
Zeekr 009率先搭载由CATL寧德时代所开发的CTP 3.0麒麟电池。
