对于热衷赛道日活动的驾驶者来说，标准版 BMW M2 已经是一台极具乐趣的后驱性能机器。不过，原厂显然认为这还不够。BMW 近日正式推出专为 M2 打造的 M Performance Track Kit，让这款紧凑型跑车在不失去道路合法性的前提下，进一步向专业赛道设定靠拢。
这套升级方案的重点，并非单纯增加马力，而是围绕空气动力学与底盘操控进行深度强化。外观上最醒目的改变来自大尺寸“天鹅颈”后尾翼。这种结构源自品牌的 GT 赛车技术，通过将支撑结构放置在尾翼上方，让气流更加顺畅，提升下压力效率。尾翼支持两种设定模式：日常街道模式下保持较低姿态，而在赛道模式中则可向后延伸约 50 毫米，增强高速稳定性。
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在全球汽车产业全面转向电动化的关键阶段，Elon Musk 再次抛出极具争议性的言论。他公开表示，许多传统汽车制造商在面对产业变革时反应迟缓，行为模式就像“恐龙”一样，难以适应新时代的环境变化。这样的比喻虽然尖锐，却也折射出当下汽车行业正在经历的剧烈转型。
Musk 指出，过去十多年间，不少传统车厂虽然口头上谈论电动化，却仍然将重心放在燃油车型与既有利润结构上。庞大的组织架构、复杂的供应链体系以及对传统内燃机业务的依赖，使这些企业在战略转型时显得步伐沉重。他认为，如果企业无法快速拥抱软件定义汽车与纯电驱动架构，最终可能会在市场竞争中逐渐失去优势。
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当大多数科技品牌仍在探索电动车市场的量产节奏时，Xiaomi 却选择用一辆极具未来感的概念超跑向世界展示想象力。这款名为 Vision GT（Vision Gran Turismo）的作品，并非面向现实道路，而是为虚拟赛车世界与未来技术愿景而诞生。它更像是一封写给电动时代的宣言书，而不是一份量产计划。
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（斯里巴加湾市讯）全新 Proton Saga 在马来西亚上市仅三个月，便正式进军国际市场，首站出口至文莱，标志着宝腾出口战略迈入新阶段。这不仅展现了 Saga 在本地市场的强劲表现，也彰显宝腾加速拓展海外版图的决心。新闻稿_全新宝腾Saga上市仅三个月便进军国际市场，首站出口文莱
此次发布由宝腾国际有限公司（PICSB）主导，进一步巩固文莱作为宝腾核心海外市场的重要地位。在今年 1 月推出 X50 之后，Saga 成为宝腾 2026 年在文莱推出的第二款车型，持续丰富当地产品阵容。
全新 Saga 是首款基于宝腾先进模块化架构（AMA）打造并出口的车型。该平台由宝腾自主研发，在结构强度、安全性能与科技配置方面均实现全面升级，代表马来西亚本土汽车工程技术迈向更高水平。
新车在同级市场中具备明显竞争优势，包括配备 六个安全气囊 与 12 英寸中控多媒体系统，在安全与互联体验方面大幅提升，进一步强化其“高性价比入门级轿车”的定位。
此次出口也象征宝腾将本土知识产权与研发能力推向国际市场，不再局限于国内销售，而是通过出口驱动未来增长。
文莱一直是宝腾最成熟、最重要的出口市场之一。作为宝腾最早的海外市场之一，当地对品牌的认可度高，加上经销伙伴 PAD Motors 长期的市场深耕，使文莱成为新车型首发的理想平台。
宝腾 Saga 在马来西亚上市后，短短时间内注册量已突破 20,000 辆，持续稳居销量主力车型之一。这样的市场表现为其进军文莱提供了坚实信心。
与此同时，宝腾整体出口业务也稳步增长。去年出口量达到 6,000 辆，公司正朝着 2030 年出口销量占总销量 30% 的目标迈进，并计划将业务拓展至至少 32 个国家，进一步强化东盟乃至全球布局。
宝腾 Saga 基于 AMA 平台打造，也反映公司在高价值制造与本土创新方面的长期投入。依托汽车高科技谷（AHTV）的发展蓝图，宝腾正致力于将丹绒马林基地升级为区域领先的右舵车型生产枢纽，为未来一代车型研发与生产奠定基础。
宝腾国际有限公司总裁林铭通指出，全新 Saga 在文莱的推出清楚表明公司强化入门级市场出口规模的坚定方向。通过 AMA 平台技术优势，宝腾希望在东盟市场取得更大份额，并持续以出口驱动实现长期增长目标。
在文莱市场，全新 Saga 提供两个版本：
为回馈首批消费者，前 100 名客户可享 B$500 早鸟优惠。此外，车辆还提供 5 年或 150,000 公里原厂保修，并附带 3 次免费工时保养服务，提升购车吸引力与售后保障。
自成立以来，宝腾一直肩负推动马来西亚汽车工业发展的使命。2017 年与浙江吉利控股集团建立全球合作关系后，宝腾开启了品牌转型与国际化的新篇章。
如今，全新 Saga 迅速出口文莱，不仅体现产品竞争力，也象征宝腾在全球化道路上的稳步前行。从本土国民轿车到区域性汽车品牌，宝腾正以技术升级与出口扩张双轨并进的策略，书写马来西亚汽车工业的新篇章。
八打灵再也，2026 年 3 月 3 日 —— Honda Malaysia 正式发布全新 CR-V，首次在同一车系中同步推出两款混合动力版本 —— e:HEV E 与旗舰 e:HEV RS，进一步加速品牌在马来西亚的电动化布局。新车延续 CR-V 作为品牌旗舰 SUV 的核心地位，同时将 Honda “Fun To Drive” 的驾驶乐趣带入更广泛的消费群体。
Honda Malaysia 董事经理兼首席执行官矢崎成志（Narushi Yazaki）表示，CR-V 长期以来都是品牌的重要支柱车型。此次新增混合动力版本，体现品牌致力于让更多消费者体验先进电动化技术，并持续扩大混动产品版图。
全新 CR-V e:HEV E 与 e:HEV RS 均搭载 2.0 升 e:HEV 混合动力系统，最大输出 184PS，峰值扭矩达 335Nm。该系统可在 EV Drive（纯电驱动）、Hybrid Drive（混合驱动）与 Engine Drive（引擎驱动） 三种模式之间自动切换，根据实时路况选择最有效率的动力模式，实现顺畅且节能的驾驶体验。
此外，e:HEV 车型还配备专属 Individual Drive Mode，驾驶者可根据个人喜好调校动力反应与操控感受，提升个性化驾驶乐趣。
全新 CR-V 在外观设计上进一步强化豪华与运动气质，并新增亮眼的 Blazing Red Pearl 车色，为 SUV 增添更具视觉冲击力的选择。
混合动力车型配备 18 英寸 Berlina Black 铝合金轮圈，而涡轮版本则采用 Sparkle Silver 设计，突显不同动力版本的个性。
内饰方面，旗舰 e:HEV RS 采用深色发丝纹饰板，营造更高质感氛围，座椅更压印 RS 标志，强化运动旗舰定位。全车系标配 Honda 授权 ECOTINT 太阳与安全隔热膜，提升车内舒适与防护性能。
全新 CR-V 全车系标配 9 英寸 Advanced Display Audio 多媒体系统，支持无线 Apple CarPlay 与 Android Auto，并整合 Google Audio Services。驾驶者可通过 Google Assistant 语音操控、Google Maps 实时导航以及 Google Play 应用程序，带来更智能的车载体验。
首次导入的 Digital Key 数字钥匙 功能，允许车主通过手机锁定、解锁及启动引擎，为现代化拥车体验带来更高便利性。相关远程功能亦整合至 Honda CONNECT 应用程序，包括远程关闭车窗与电动尾门操作。
安全配备方面，全新 CR-V 全车系标配：
当车辆侦测到后侧盲区或倒车时有来车接近，系统将通过警示灯或提示音提醒驾驶者，大幅提升变道与泊车安全性。
这些升级进一步强化 CR-V 作为高科技与高安全标准 SUV 的市场定位。
全新 CR-V 建议零售价（西马，On-the-road 不含保险）如下：
通过双混动版本策略，Honda Malaysia 成功将混合动力车型价格门槛进一步下调，使更多消费者能够轻松拥抱电动化科技。
随着 e:HEV E 与 e:HEV RS 双版本同步登场，全新 CR-V 不仅扩大混合动力产品覆盖范围，也在动力表现、智能科技与安全配置方面全面升级。
在竞争激烈的 C-SUV 市场中，全新 CR-V 以“双倍混动，双倍乐趣”的产品策略，进一步巩固其旗舰地位，并为马来西亚消费者带来更高价值与更丰富的电动化选择。
吉隆坡，2026 年 3 月 3 日 —— Mercedes-Benz Malaysia 正式发布全新 Mercedes-Benz GLA Nightfall Edition，为这款广受欢迎的紧凑型豪华 SUV 注入更具运动感与个性化的设计元素。新车以更丰富的标准配备与鲜明深色风格亮相，提供 GLA 200 Nightfall Edition 与 GLA 250 4MATIC Nightfall Edition 两个版本，建议零售价分别为 RM258,888 与 RM295,888（西马，On-the-road 不含保险）。
GLA Nightfall Edition 最大亮点在于全面融入 Night Package 深色设计元素。高光黑色细节从前格栅延伸至车侧与轮圈，配合 AMG Line 运动化外观套件，使整车更具力量感与辨识度。
Continue reading “全新 Mercedes-Benz GLA Nightfall Edition 动感登场”上海2026年2月24日 /美通社/ — 2月24日，黑芝麻智能正式宣布，其与国汽智控的战略合作迎来关键里程碑。双方基于黑芝麻智能华山A2000全场景通识辅助驾驶计算芯片联合打造的智能驾驶解决方案，成功斩获国内某头部车企智能驾驶项目定点，覆盖L2+至L3级全场景智能驾驶功能。双方将围绕高速领航、城区领航、智能泊车等核心功能开展联合开发与深度技术优化，首批搭载该方案的量产车型预计于2026年内实现量产。
黑芝麻智能在智能汽车计算芯片领域拥有领先技术壁垒、完善产品矩阵及规模化量产交付经验，是国内车规级智能驾驶芯片核心厂商。国汽智控作为行业领先的智能汽车计算基础平台与开发系统服务商，长期深耕智能驾驶”中国方案”产业化落地。双方技术与产业优势高度互补，更依托此前在软硬件协同开发、系统深度优化等领域积累的成熟合作经验，已形成坚实的规模化量产合作基础，不仅为本次定点项目的顺利推进筑牢根基，更标志着双方合作正式从技术验证迈向商业化落地的重要跨越。
作为联合解决方案的核心算力底座，华山 A2000 芯片采用7nm先进制程打造，实测性能媲美当前全球领先的智驾芯片。A2000芯片支持全FP16/FP8浮点及INT4/INT8/INT16等多种精度计算，并搭配成熟的AI工具链BaRT，可实现从模型训练到部署的全流程高效开发。
黑芝麻智能华山A2000全场景通识辅助驾驶计算芯片
随着2026年首批量产车型落地交付，华山A2000芯片将以成熟的平台能力与完善的工具链生态，持续驱动高阶智能驾驶技术的规模化普及。黑芝麻智能将继续坚持开放合作的生态战略，与国汽智控及不断壮大的产业链”朋友圈”携手，共同拓展智能驾驶解决方案的商业化应用场景，推动中国汽车产业生态的繁荣与智能化升级。
来源 / Source：PR Newswire Asia — Carsense 仅作信息发布，不代表编辑立场。
在电动车市场逐渐从“续航比拼”转向“性能与品牌个性竞争”的当下，Polestar 正准备进行一次重要转型。这个源自北欧的纯电品牌过去以极简设计与环保理念闻名，如今却明确表态，将把重心转向高性能路线，并正式把 BST 打造成旗下性能子品牌，试图与传统德系性能阵营正面对决。
BST 原本只是 Polestar 旗下少量限量性能版本的名称，例如早前推出的 Polestar 2 BST Edition，以更低车身、更硬朗悬挂和更激进调校为卖点。现在，品牌计划让 BST 成为覆盖多个车型的长期战略标签，未来无论是轿车、SUV 还是 GT 跑格车型，都可能推出 BST 性能版本。这意味着 Polestar 不再满足于“好开”的电动车定位，而是要成为真正意义上的电动性能品牌。
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在欧洲中大型房车市场，Škoda Superb 一直以空间宽敞与高性价比著称，是不少家庭与商务用户的理性选择。如今，这款旗舰轿车迎来一次关键升级——插电式混合动力版本的综合输出提升至 268 马力，让 Superb 在环保与性能之间取得新的平衡。
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吉隆坡，2026 年 2 月 —— UMW Toyota Motor（UMWT）正式推出全新 Toyota Harrier 2.5 Hybrid Electric Vehicle（HEV），为这款定位 D 级豪华 SUV 的车型注入电动化动力。随着此次升级，Harrier 车系全面转型为混合动力版本，体现 Toyota 持续扩展电气化产品阵容的战略方向。Product information – THE NEW T…
全新 Harrier HEV 在保留一贯高品质舒适与静谧驾乘体验的同时，通过自充式混合动力系统实现更佳燃油效率，让日常使用更加高效与从容。
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