三菱汽车近期针对旗下主力SUV——Outlander PHEV推出全新小改款版本，这次升级不仅停留在外观与配备层面，更在核心动力系统、电池技术以及整体驾乘体验上进行了明显强化，使这款原本就主打节能与实用性的插电式混合动力车型，进一步向“接近纯电车”的使用体验迈进。
首先在动力系统方面，新款Outlander PHEV依然采用2.4升自然进气引擎结合双电动马达的配置，但整体输出表现有明显提升，综合马力接近300匹。这意味着车辆在加速与爬坡时更为轻松，不再只是偏向节能取向的家庭SUV，而是兼顾性能与效率的多用途车型。对于日常驾驶而言，无论是在城市道路起步，还是高速超车，都能感受到更直接且线性的动力反馈。
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（吉隆坡讯）新能源越野车品牌 iCAUR 在马来西亚迎来重要里程碑，目前已有 1,800 辆 iCAUR 电动车正式上路。这一成绩不仅反映出市场对品牌产品的强劲需求，也进一步巩固了 iCAUR 在本地新能源越野车领域的领先地位。与此同时，品牌也正式宣布成立 iCAUR 马来西亚车主俱乐部，为不断壮大的车主社群提供交流与互动的平台。
随着 iCAUR 03 与 iCAUR V23 的市场表现持续走强，品牌在马来西亚的影响力不断扩大。数据显示，在 2026 年 2 月，iCAUR V23 以 179 辆注册量跻身全国电动车品牌销量排行榜第 3 位，而 iCAUR 03 也在所有电动车车型中排名第 7。这一表现延续了 2025 年的增长趋势，当时 iCAUR 03 在上市短短数月内便录得 836 辆注册量，成为市场上备受关注的电动车之一。
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在全球汽车产业加速迈向电动化的趋势下，各大品牌纷纷强化混合动力技术，以在性能与节能之间取得最佳平衡。作为Honda旗下最具代表性的全球车型之一，Civic也即将迎来新一代重大升级。据最新消息显示，下一代Civic将围绕“轻量化”与“高效率混动系统”进行全面革新，不仅提升动力表现，也进一步降低油耗，展现出Honda在新能源过渡阶段的重要战略布局。
在车身结构方面，新一代Civic将采用全新优化的平台设计，重点之一就是显著降低整车重量。据透露，新车有望比现行车型减轻约80至90公斤，这对于一款量产紧凑型轿车来说，是相当明显的进步。车重的下降不仅能够直接提升加速表现，还能改善车辆的操控灵活性，同时降低燃油消耗。换句话说，这样的改变将同时带来更好的驾驶乐趣与经济性，对于日常使用的消费者而言，实用价值相当高。
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（吉隆坡讯）在正式进军马来西亚市场前，新兴新能源车品牌 LEPAS 率先展开一项以社区关怀为核心的品牌行动，展现其“以使命驱动”的发展理念。此次，LEPAS Malaysia 与国际知名马来西亚时装设计师 Karl Ho 合作，为弱势群体儿童特别定制开斋节服装，以实际行动传递关怀与温暖，体现品牌不仅关注出行，更重视社会责任与人文价值。
此次合作对象包括来自 Pertubuhan Baitul Asnaf Sendayan、Yayasan Kasih Sayang Kuala Pilah 以及 Pusat Jagaan Anak Yatim Kausar Senawang 的儿童。每一套开斋节服装均为量身打造，旨在让孩子们在节日期间感受到尊严、自信与归属感。这不仅是一份节庆礼物，更是一种情感上的支持，让他们在重要时刻拥有属于自己的美好回忆。
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（吉隆坡讯）开斋节是马来西亚最重要的节日之一，许多家庭都会踏上“balik kampung”（返乡）旅程，与亲人团聚。然而，在交通高峰、长途驾驶以及天气多变的情况下，旅途中难免会遇到突发状况。为此，Liberty General Insurance 推出 数码道路救援服务（Digital Roadside Assistance，DRA），通过智能化与数字化功能，为驾驶者提供更安心的出行保障。
这项服务可通过 Liberty、Kurnia 以及 AmAssurance 的 One Touch 应用程序使用，让车主在紧急情况下无需繁琐操作即可快速获得协助。以下五大核心功能，展现了 DRA 如何在节庆出行期间成为可靠的“智能助手”。
首先，一键求助功能大幅简化紧急处理流程。当车辆在途中抛锚或发生问题时，用户只需在应用程序中点击一次，即可发送求助请求。系统会自动定位车辆位置，并迅速连接到最近的救援服务，包括拖车或现场维修支援。这种快速响应机制在紧张或突发情况下尤为重要，让驾驶者无需手动寻找热线或重复说明位置。
第二，实时追踪功能为用户提供更高透明度。通过应用程序，车主可以查看救援人员或拖车的实时位置、预计抵达时间以及服务进度。这种可视化信息不仅减少焦虑，也避免反复拨打电话确认，让用户在等待过程中更加安心。尤其是在车上有老人或儿童的情况下，这项功能显得尤为重要。
第三，DRA 具备应对马来西亚多变天气的能力。近年来，突发暴雨与水灾情况逐渐增加，尤其是在节庆高峰期间更容易遇到恶劣天气。Liberty 表示，这项服务不仅是应急工具，更是一种帮助驾驶者应对突发情况的安全解决方案，让用户在不可预测的环境中也能保持冷静与掌控。
第四，远程车辆检测功能让问题处理更加高效。通过结合视觉 AI 技术与专业人员支持，车主可以通过视频进行远程检测，获得即时建议。这意味着在部分情况下无需立即拖车，就能判断问题并采取适当措施，特别是在节日期间维修厂繁忙的情况下，这项功能可以节省时间与成本。
第五，DRA 提供全流程数字化理赔与服务体验。如果车辆需要维修，系统会自动连接 Liberty 的合作维修网络，用户可在应用程序中查看维修进度、服务状态以及相关信息。这种一站式数字化流程不仅减少沟通成本，也让整个理赔与维修过程更加透明与高效。
随着保险行业不断数字化发展，Liberty 的数码道路救援服务体现了以客户为中心的创新趋势。通过整合即时支援、实时资讯与智能分析，DRA 不仅提升了服务效率，也让用户在关键时刻拥有更多掌控权。
Liberty 表示，在准备开斋节出行清单时，除了传统的节庆用品如红包、糕点与新衣之外，数字化出行准备同样重要。通过提前下载 One Touch 应用程序，车主可以在旅途中获得额外保障，减少不确定性。
作为拥有超过百年经验的保险公司，Liberty General Insurance 持续推动服务创新，结合数字技术与客户需求，为马来西亚消费者提供更全面的保障解决方案。随着越来越多服务转向线上平台，未来保险将不仅是风险保障工具，更是日常生活中的智能支援系统。
通过这项数码道路救援服务，Liberty 希望在开斋节期间为每一位驾驶者提供更安心的出行体验，让回家的路更加顺畅、安全，也更加无忧。
（莎阿南讯）随着开斋节临近，马来西亚电动车品牌 Proton e.MAS 通过其子公司 PRO-NET 推出“Jalinkan Raya Bersama Proton e.MAS”节庆活动，为车主带来一系列充电与售后优惠，让返乡旅程更加经济与便利。在当前燃油价格持续上涨的背景下，此举也进一步凸显电动车在使用成本方面的优势。
根据最新数据，马来西亚半岛近期燃油价格明显上升。在 2026 年 3 月中旬，RON97 汽油价格达到每升 RM3.85，RON95（非补贴）为 RM3.27，而柴油价格更高达 RM3.92。这一趋势使许多计划返乡的家庭面临更高的出行成本，也让更多消费者开始关注电动车在节能与经济性方面的优势。
为了减轻车主在节日期间的出行负担，Proton e.MAS 推出限时充电折扣优惠。从 2026 年 3 月 17 日至 25 日，车主只需通过 Proton e.MAS App 或 Hello smart App 进行充电，即可享受 25% 的充电费用折扣。系统会自动显示已折扣后的价格，用户无需额外操作即可享有优惠。
使用方法也十分简单。车主只需在活动期间打开应用程序，选择附近充电站并完成预授权，即可开始充电。只要充电过程在优惠期间内完成，即可享受折扣。这种便捷的操作方式不仅节省成本，也提升了电动车日常使用的便利性。
目前，PRO-NET 已建立覆盖全国的充电网络，涵盖 超过 1,400 个地点及 4,300 多个充电点，并整合 10 家充电运营商（CPO）。这一广泛的网络为电动车用户提供更高的便利性和可及性，让长途返乡或跨州出行更加轻松。
除了充电优惠外，Proton e.MAS 还同步推出开斋节售后服务奖励活动。该活动将持续至 2026 年 3 月 31 日，并在全国 36 家 Proton e.MAS 授权 3S 中心 提供多项增值服务，包括：
这些优惠旨在帮助车主在节日期间出行前做好车辆准备，同时享受额外的价值与便利，确保返乡旅程更加顺畅无忧。
PRO-NET 首席信息官苏泽宏表示，燃油价格上涨再次凸显电动车在运行成本方面的优势。与传统内燃机车辆相比，电动车不仅能源成本更低，也能够提供更加稳定的用车体验。他指出，通过这项开斋节充电优惠活动，品牌希望让车主在返乡期间享受更经济、安心的出行方式。
他进一步表示，随着越来越多马来西亚消费者转向电动车，PRO-NET 将继续致力于打造完整的电动车生态系统，包括扩展充电网络、提升售后服务以及优化整体用车体验。通过这些努力，品牌希望让电动车在日常生活中变得更加普及和易于使用。
“Jalinkan Raya Bersama Proton e.MAS”活动不仅是一项促销活动，也体现了品牌对客户的关怀与回馈。通过结合充电优惠与售后服务支持，Proton e.MAS 希望在开斋节这一重要时刻，为车主提供更加安心的出行体验，让每一次回家的旅程都更加轻松愉快。
作为马来西亚国家汽车品牌 Proton 旗下的新能源品牌，Proton e.MAS 自推出以来持续推动电动车在本地的发展。通过不断完善基础设施与服务体系，品牌正逐步建立一个完整的电动出行生态，为马来西亚迈向绿色交通未来奠定基础。
随着电动车技术与配套不断成熟，在油价波动的背景下，电动车的经济优势将更加明显。Proton e.MAS 通过此次开斋节活动，再次展示电动出行在成本、便利性与环保方面的综合优势，为更多消费者提供更具吸引力的出行选择。
（巴生讯）UMW Toyota Motor 正式宣布成立 TGR Racing Malaysia 厂队，并将在 2026 年参加 泰国超级系列赛（Thailand Super Series）GT4 组别。这一赛事被视为东南亚最具竞争力的 GT 赛车锦标赛之一，而 TGR Racing Malaysia 的成立也标志着马来西亚丰田正式踏上区域 GT 赛车舞台，为本地赛车运动的发展开启全新篇章。
UMW Toyota Motor 表示，成立 TGR Racing Malaysia 的目标不仅是参与区域赛事，更希望通过长期参赛和系统化培养人才，推动马来西亚赛车运动的发展。这一计划也延续了 Toyota Gazoo Racing Vios Challenge 自 2017 年创办以来所积累的经验。
Toyota Gazoo Racing Vios Challenge 是一项由厂商主办的单一车型赛车锦标赛，所有参赛车手驾驶规格完全相同的赛车参赛，因此比赛成绩主要取决于车手的驾驶技术、稳定性和策略执行能力。经过八个赛季的发展，这项赛事不仅培养了许多本地赛车手，也帮助 Toyota 在赛事运营和技术管理方面积累了宝贵经验。这些成果也成为成立 TGR Racing Malaysia 的重要基础，使公司能够进一步迈向更高水平的区域 GT 赛事。
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在超级跑车的发展历史中，有些车型即使经历多年依然被车迷视为无法取代的经典，而Porsche Carrera GT正是其中之一。这款诞生于2000年代初的顶级跑车，以高转速V10自然吸气发动机、极致轻量化结构以及纯粹驾驶感闻名，被许多人认为是机械时代最后的代表性超级跑车之一。即便已经停产多年，它在全球收藏家与车迷心中的地位依旧非常高。如今，美国著名汽车工程公司Canepa决定为这款传奇车型带来全新升级计划，并推出名为Carrera GT SC（Sport Canepa）的特别版本，让这款经典跑车以更现代化的姿态重新登场。
Canepa总部位于美国加州，是一家专门从事高端经典跑车修复、升级与收藏的公司，在全球保时捷爱好者圈子中拥有极高声誉。多年来，该公司以精细化工程技术闻名，尤其擅长在不改变原车设计理念的前提下，为经典车型加入现代技术，使车辆在保留原始灵魂的同时获得更好的性能与可靠性。Carrera GT SC正是这种理念的体现，它并不是简单的改装版本，而是一项完整的升级工程计划。
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在世界赛车领域中，不同类型的赛事代表着截然不同的挑战。一级方程式（F1）以极致速度和科技著称，而耐力赛则更考验车手与团队在长时间比赛中的稳定性与策略。近年来，越来越多顶级车手开始尝试跨界参加不同类型赛事，而四届F1世界冠军Max Verstappen也准备加入这一行列。根据最新消息，这位荷兰车手计划在2026年参加著名的纽柏林24小时耐力赛，并驾驶一辆采用Red Bull风格涂装的Mercedes-AMG GT3赛车参赛。
纽柏林24小时耐力赛一直被视为全球最具挑战性的赛事之一。比赛在德国纽柏林北环赛道举行，这条赛道全长超过20公里，弯道数量众多，同时地形起伏极大，因此被赛车界称为“绿色地狱”。对于任何车手而言，在这条赛道完成长时间比赛不仅需要高超驾驶技术，还必须具备良好的体力与心理素质。因此，这项赛事长期以来吸引着来自世界各地的顶级车手参与。
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在日本汽车市场中，能够同时兼顾家庭实用性与越野能力的车型并不多见，而三菱Delica D:5正是其中最具代表性的一款。自推出以来，这款车型一直以宽敞空间、可靠的四轮驱动系统以及优秀的通过性而闻名，因此不仅受到家庭用户欢迎，也深受露营玩家与户外爱好者青睐。随着新一轮小改款车型的推出，日本著名越野改装品牌JAOS也为Delica D:5带来一套全新的升级方案，从外观、底盘到功能配件进行全面强化，让这款多功能MPV进一步向越野风格靠拢。
Delica D:5在日本拥有相当独特的定位。与传统MPV主要强调舒适和乘坐空间不同，Delica D:5从设计之初就加入SUV与越野车的元素，例如较高的离地间隙、坚固的底盘结构以及四轮驱动系统。这种结合让它既可以作为日常家庭用车，也能在露营、越野旅行或崎岖道路上发挥优势。因此，在日本露营文化盛行的背景下，这款车逐渐成为许多户外玩家心中的理想车型。
为了进一步强化车辆的户外形象，JAOS针对Delica D:5开发了一系列专属改装配件。首先在外观方面，改装重点集中在车头区域。JAOS设计了全新的前保险杠防护杆，并搭配金属材质的下护板，使车头看起来更加粗犷有力，同时也能在越野时保护底盘与发动机区域。这种设计不仅提升了视觉上的力量感，也让车辆在复杂路况中拥有更好的防护能力。防护杆还提供不同表面处理方式，例如黑色涂装或喷砂质感，让车主可以根据个人喜好进行选择。
在细节设计上，JAOS还在引擎盖后方加入导流装饰板，部分版本甚至整合LED灯组，使车辆前方视觉更加锐利。这样的设计灵感来自许多美式越野SUV，通过增加层次感与灯光元素，让整车看起来更具探险气息。
来到车身侧面，改装套件同样带来明显变化。Delica D:5新增了消光黑色轮拱饰板，并采用外露螺栓造型，使车身显得更加粗犷。与此同时，JAOS还提供两种颜色的挡泥板配件，包括红色与黑色版本，既可以防止泥土飞溅，也能强化越野视觉效果。车门下方则安装加厚型侧踏板，其直径达到76毫米，不仅提升整体视觉力量感，也方便乘客上下车，尤其是在车身高度提升之后，这项设计显得更加实用。
为了满足户外活动的需求，车顶部分也进行了功能升级。JAOS为Delica D:5提供铝合金车顶平台式行李架，这种设计可以安装各种户外装备，例如露营箱、工具箱、自行车架甚至车顶帐篷。对于经常进行长途旅行或露营活动的车主来说，这样的配置能够大幅提升车辆的载物能力。此外，车辆尾门还可以加装金属爬梯，使车主能够更方便地上下车顶平台，使用体验更加人性化。
车尾部分同样加入新的防撞杆设计，与车头风格保持一致，同时搭配金属下护板，使整辆车看起来更加完整统一。除了视觉上的变化，这些护板也可以在越野环境中减少底盘受到石块或障碍物撞击的风险，进一步提升车辆耐用性。
在底盘升级方面，JAOS推出了名为BATTLEZ的悬挂升级套件，这是整套改装方案中最关键的部分之一。该套件包含高性能避震器以及强化弹簧，并采用特殊技术让避震系统能够根据路面状况自动调整阻尼表现。安装之后，车辆前悬高度大约提升20毫米，而后悬则提升约15至20毫米。这样的高度变化虽然看似不大，但已经足以改善车辆通过性，使其在碎石路、泥地或山路环境中更加从容。
对于经常装载露营装备或重物的车主来说，JAOS还提供额外的后悬垫片配件，可以进一步将车尾提升约20毫米。这样不仅能避免车辆满载时车尾下沉，也能让整体车身姿态保持平衡，从视觉和实用性上都更理想。
除了底盘系统，进气与排气部分也提供升级方案。例如JAOS推出的高性能空气滤网，采用多层聚氨酯结构设计，可以提升空气流量并改善进气效率，从而帮助发动机在高转速时保持稳定表现。排气系统则提供不锈钢双尾管版本，不仅能提升运动感，还能带来更加浑厚的排气声浪。对于需要拖车功能的用户，品牌还提供侧排气版本，这种设计可以避免排气管与拖车装置产生干扰，同时减少尾部排气被吸入车内的情况。
虽然这套改装方案并没有改变Delica D:5原本的动力系统，但通过外观、底盘与功能配件的升级，整辆车在气势与实用性上都有明显提升。原厂车型依然搭载2.2升四缸涡轮柴油发动机，并搭配自动变速箱以及四轮驱动系统，强调稳定耐用与越野能力。
整体来看，这套JAOS改装方案让Delica D:5更加接近真正的越野车型，同时仍然保留MPV宽敞舒适的空间优势。对于喜欢露营、自驾旅行或户外探险的用户来说，这样的升级不仅能提升车辆性能，也能让整辆车看起来更具冒险精神。正因为这种兼顾家庭与户外生活的特性，Delica D:5在日本市场始终拥有稳定的粉丝群体，而JAOS的改装方案无疑让这款车型的魅力进一步扩大。
