上海2026年7月6日 /美通社/ — Marshall正式发布全新品牌宣言”KEEP LIVE MUSIC ALIVE —— 守住现场”。现场，不仅是一场演出或舞台，更是音乐人、场地、社群与乐迷共同创造音乐文化的真实空间。自1962年诞生以来，Marshall始终扎根于音乐发生的现场，见证无数音乐人的成长与时代声音的诞生。如今，这份坚持进一步凝练为面向未来的品牌宣言，并转化为Marshall对音乐人、音乐场地与本地社群的长期承诺。在中国，Marshall将以实际行动推动本土音乐文化与现场音乐生态的发展，并于今年8月在成都落地”KEEP LIVE MUSIC ALIVE —— 守住现场”全球首个重要线下实践，让更多人感受现场音乐的独特能量。

伟大的开端，往往始于不起眼的角落。许多被时代铭记的音乐故事，都诞生于卧室、简陋的排练室、小型演出场地或地下空间，音乐社群在此交流，创作灵感不断碰撞，孕育出一代代新的声音。现场，不仅是音乐发生的地方，更是音乐人成长的起点、社群彼此连接的空间，以及音乐文化得以延续的土壤。六十余年来，Marshall始终身处现场音乐文化之中，希望通过”守住现场”，守住音乐的初心，守护音乐生长的土壤，让更多创作者的声音被听见，也让现场音乐所承载的连接、归属感与独特能量不断延续。

从全球到本土，Marshall对现场音乐的支持一脉相承。从中国摇滚乐的萌芽，到今天不断涌现的独立音乐新声与多元现场文化，Marshall始终活跃于真实发生的音乐场景，陪伴并见证中国现场音乐生态的发展。过去，Marshall持续通过现场音乐活动、全国Live House纪录片项目及与音乐人的深度内容共创，记录并呈现本土现场音乐文化的发展图景。如今，围绕”KEEP LIVE MUSIC ALIVE —— 守住现场”品牌宣言，Marshall希望将这份长期坚持延伸至更广泛的本土音乐文化语境，让更多人重新关注现场音乐文化的价值与意义。从1962年开始打造经典的舞台吉他音箱，到2010年代拓展至消费音频领域，推出多款广受欢迎的家用音箱与耳机产品，Marshall致力于将源于现场的声音体验、情感连接与音乐能量延伸至更多生活场景，让更多人随时随地感受现场的魅力。

今年8月，Marshall将以”守住现场”之名在成都举办一场回到音乐故事起点的特别演出，这也是Marshall全球范围内的首场大型音乐文化体验活动。由国内知名摇滚乐队二手玫瑰领衔，携手秘密行动、超级斩、性格缺失、Fayzz等本土代表性音乐团体，共同回归现场本身，回顾他们从小型演出场地一路走向更大舞台的音乐历程，向塑造中国现场音乐文化的重要时刻致敬。Marshall希望通过这场演出，带大家回到音乐最初发生的地方，让音乐人、场地、观众与社群再次相聚，一起见证和延续音乐现场的生命力。

多年来，Marshall陪伴本土现场音乐文化不断生长。为进一步将承诺付诸行动，Marshall于2026年推出Amplify项目，以长期、系统性的方式支持独立音乐场地的发展。通过与音乐场地建立长期合作、支持现场演出、提供设备支持，并携手音乐人及本地社群开展多元音乐文化项目，Marshall希望让孕育音乐故事的空间充满活力，让更多年轻音乐人拥有登上舞台、被听见的可能。作为Amplify项目的支持机制，会员每通过Marshall全球官网完成一笔订单，订单金额的1%将投入独立音乐场地相关支持计划，为本土现场音乐生态的可持续发展注入长期、稳定的动力。

Marshall始终相信，现场音乐无可替代。现场属于每一个人，也由每一个人共同创造，当人们因为音乐聚在一起，就能一起”守住现场”。未来，Marshall将继续与音乐人、场地、音乐社群及广大音乐爱好者同行，让更多现场持续发生，更多声音找到共鸣。

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结合C-V2X技术升级“智驾全城”  提升驾驶安全及通行效率

香港2026年7月6日 /美通社/ — 香港应用科技研究院（应科院）与城巴有限公司（城巴）今日联合宣布，结合城巴实际营运场景并由应科院主导研发的车联网技术（C-V2X）试验项目于启德发展区投入运作，首次对接专营巴士系统向车长提供实时驾驶提示，提升驾驶安全及通行效率。这不仅是本地智慧交通发展的里程碑，更为未来推进自动驾驶巴士试验项目奠定稳固基础。

作为启德发展区的主要巴士营办商，城巴旗下多条专营巴士路线穿梭跑道区。应科院首次将C-V2X设备安装在双层巴士并整合至城巴的车载设备，使双层巴士能与设置于启德承丰道及沐安街路段的智能路侧设施即时互通，接收路面状况、交通灯状态等即时资讯，并透过“智驾全城”车长平板向车长提供即时提示和驾驶建议。在经过严谨技术及道路测试后，车联网系统正以试验项目的方式应用于专营巴士载客营运场景。项目完成后，应科院将会就研究成果，进一步探讨如何提高驾驶安全和效率。

应科院行政总裁孙耀达博士工程师表示：“应科院一直致力研发及推动车联网技术落地应用，期望以科技解决城市交通挑战。我们很高兴能与城巴开展是次先导计划，将尖端的通讯技术应用于双层巴士上。这不但展示出智慧交通如何切实提升道路安全，更是推动香港迈向智慧城市的重要一步。我们期待未来在更多公共交通工具上应用崭新科技，进一步提升交通效率和安全。”

城巴营运总监马詹唯先生表示：“城巴一直积极引入创新科技以提升营运效率及行车安全，致力为全港乘客提供高效及可靠的巴士服务。是次与应科院的合作项目，对城巴部分巴士的‘智驾全城’安全驾驶系统进行软硬件升级，透过车联网技术，赋予系统更准确预判路况的能力，让车长能更专注驾驶，是迈向智慧出行的关键一步。”

配备应科院车联网系统的四辆城巴双层巴士，目前于启德发展区的22、22D、22M及22X等路线提供载客服务。受惠于C-V2X系统(5.9GHz专用频谱)低延迟、高可靠性的特点，车长可透过“智驾全城”安全驾驶系统接收更全面的图像、文字及语音安全提示，实时掌握交通状况、道路施工讯息及路口行驶建议。

连接实时交通灯号 协助车长预判路况 ─ 当配备车联网设备的巴士驶近启德承丰道及沐安街指定路段时，系统能根据路口的实时交通灯讯息，提前向车长发出路口行驶建议，适时提醒车长在安全情况下保持车速或预早减速。

多维度实时提示 全方位支援车长提升安全 ─ 车联网系统整合了香港特区政府「资料一线通」的实时路况资讯，能够对视线范围外的路面情况作出预报。当前方出现道路工程或交通事故时，车长将有更充裕时间应对突发路况。

应科院与城巴将持续分析系统的运作表现，并收集车长的反馈，以进一步优化各项功能。双方深信，车联网技术应用于智慧交通是一项重要发展，并有助推动未来自动驾驶巴士项目的发展。

图片下载：bit.ly/442akOF

关于应科院

香港应用科技研究院（应科院）由香港特区政府于2000年成立，是本港最大的政府资助研发中心，致力将具重大影响力的研究转化为实用创新，推动以市场为导向的跨学科研发，涵盖智慧城市、金融科技、数码健康与生命科学、新型工业化及智慧制造、专用集成电路及先进电子、新能源与储能，以及绿色与永续发展科技。与纳米及先进材料研发院合并后，应科院累计的专利数量增至逾1,500项，并成功向业界转移超过2,200项技术。多年来，应科院荣获多个国际奖项的肯定，致力培育顶尖创科人才和促进创科科技生态圈合作，为香港经济高质量发展作出贡献。如欲查阅更多资讯，请浏览www.astri.org。

关于城巴有限公司

城巴于1979年创立，持续秉持创新思维及提供优质服务的信念，发展成拥有超过1,700辆巴士及逾5,000位同事的团队，路线覆盖港岛、九龙及新界，每日接载过百万名顾客。我们拥有领先业界的巴士车队，包括电能及氢能巴士，而绝大部分巴士均为欧盟5型或以上。

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