Castrol携手三一重工强化马来西亚重型机械市场布局,共同提升工程设备运营效率

【吉隆坡,2026年5月25日】——随着马来西亚基础建设、物流运输及大型工程行业持续快速发展,重型机械市场需求也不断扩大。为进一步支持本地重工业与工程领域的发展,Castrol Malaysia日前正式与全球知名工程机械制造商三一重工(SANY Malaysia)达成战略合作,通过结合先进润滑科技与重型设备专业技术,为马来西亚重型机械行业提供更全面的技术支持与售后服务。

此次合作协议签署仪式在双方高层代表见证下完成。代表Castrol出席的包括Castrol亚太区副总裁张伟(Mike Zhang)、马来西亚、新加坡及菲律宾销售总监颜伟强(Gan Wee Kiong),以及亚太区市场部主管Victor Cheong;而三一重工方面则由三一新加坡、马来西亚及澳洲事业部董事长廖伟(Liao Wei)与零件业务副总经理祁龙(Qi Long)代表出席。

Castrol表示,此次合作不仅仅是一般产品供应协议,更是双方长期战略合作关系的重要开始。未来,Castrol将为三一重工在马来西亚的重型机械设备提供完整润滑方案,包括发动机机油、齿轮油、液压油以及润滑脂等产品,同时也将提供现场技术支援、润滑应用指导、培训以及售后支持服务。

随着马来西亚大型基建项目持续增加,包括高速公路、工业园区、物流中心以及大型城市开发计划,对高性能重型设备的需求正持续上升。而在高强度施工环境下,机械设备长时间运作所面对的磨损、温度变化以及高负载压力,也使润滑系统的重要性变得更加关键。

Castrol亚太区副总裁张伟表示,与三一重工合作,体现了Castrol长期支持推动马来西亚经济发展的承诺。他指出,Castrol希望通过自身在液体工程(Liquid Engineering)领域的专业技术,协助工程、建筑与物流行业提升设备稳定性,并减少因设备故障而造成的不必要停工时间。

他说:“现代重型机械往往需要在高温、高负载以及复杂工地环境下持续运作,因此润滑系统不只是简单的保养项目,而是直接影响设备寿命、运作稳定性以及整体工程效率的重要核心。”

根据合作协议内容,Castrol未来将不仅负责润滑产品供应,也会针对三一重工机械设备提供更专业化的应用支援,包括发动机系统、变速箱系统以及液压系统的润滑优化建议。双方也将共同研究更适合不同工况需求的专属润滑解决方案,以确保设备在各种环境下都能够维持最佳表现。

三一重工方面则认为,此次合作将进一步强化其在马来西亚市场的售后服务能力。三一新加坡、马来西亚及澳洲事业部董事长廖伟表示,随着三一重工在本地业务持续扩张,公司非常重视设备生命周期管理,希望为承包商、车队业者以及机械操作员提供更稳定、更专业的长期支援。

他指出,Castrol在润滑领域拥有丰富经验与国际级技术能力,通过双方合作,三一重工未来将能够为客户提供更稳定的设备保养方案,并进一步提升设备使用效率与可靠性。

事实上,在现代重型机械行业中,润滑科技的重要性正不断提升。尤其随着设备结构日益复杂,以及工程行业对于效率要求越来越高,润滑系统已不再只是“减少摩擦”这么简单,而是涉及整体设备性能管理的重要环节。

Castrol强调,其液体工程技术正是针对长期高负荷运作环境而开发,能够在持续高温与复杂工况下维持稳定性能,同时有效保护关键零部件,减少磨损并延长设备使用寿命。

对于本地工程公司与设备拥有者而言,此次合作也将带来更稳定的润滑产品供应与更完整的售后支持。Castrol目前在巴生港(Port Klang)设有本地润滑油调配工厂,并拥有覆盖全国的分销网络,可确保随着市场需求增长,相关产品依然能够维持稳定供应。

双方认为,这项合作除了有助于提升设备运营效率之外,也将帮助本地工程企业优化维修规划,减少突发故障风险,从而提升整体生产力与长期运营成本管理。

与此同时,此次合作也进一步反映Castrol积极强化OEM(原厂制造商)合作关系的发展方向。通过与全球设备品牌建立更紧密合作,Castrol希望进一步扩大其在马来西亚重型设备市场中的影响力,同时通过本地生产与更完善的供应网络,为客户提供更快速、更可靠的服务支援。

作为全球知名润滑品牌,Castrol在汽车、工业以及重型机械领域拥有深厚技术基础,其产品长期应用于高性能工程、航空、赛车以及工业设备领域。而在马来西亚市场,Castrol已拥有超过100年发展历史,目前也是本地汽车与工业润滑油市场的重要领导品牌之一。

目前,Castrol Malaysia除了在巴生港拥有制造设施之外,也建立覆盖全国超过14,000家客户的销售与服务网络,包括零售商、维修中心以及Castrol Auto Service与Castrol Bike Point等专属服务中心。

随着马来西亚工程与基建行业持续成长,Castrol与三一重工此次合作,也被视为双方共同抢攻本地重型机械市场的重要一步。未来,双方预计将在设备维护、润滑技术以及售后服务领域展开更深入合作,共同提升本地工程行业整体运营效率与设备可靠性。

宝腾捐赠八台发动机予全国院校,积极培育马来西亚未来汽车技术人才

【莎阿南,2026年5月26日】——随着全球汽车产业持续迈向高科技、电气化与智能化发展时代,国家汽车品牌宝腾(PROTON)再次展现其推动本地技术教育与人才发展的长期承诺。日前,宝腾正式宣布,已向全国多所技术与职业教育培训机构(TVET)及高等学府捐赠八台真实量产发动机,希望通过更贴近产业需求的教学资源,协助培育未来汽车工程与技术领域的专业人才。

此次发动机捐赠计划涵盖多家本地教育机构,包括登嘉楼马兰工业训练学院(ILP Marang)、玻璃市亚娄职业学院(Kolej Vokasional Arau)、敦胡先翁大学(UTHM)、彭亨苏丹阿都拉大学(UMPSA)、DRB-HICOM大学,以及马六甲宝腾学院(PROTON Institute / ADTEC Melaka)等。

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pandasafe槟城举办骑士安全培训活动,携手Allianz推动道路安全意识升级

【槟城,2026年5月20日】——本地送餐与物流平台pandasafe日前在槟城举办大型骑士安全培训活动,吸引大批送餐骑士及配送伙伴参与。此次活动获得Allianz Malaysia支持,旨在进一步提升骑士的道路安全意识、紧急应变能力以及日常骑行风险管理,协助零工经济从业者建立更安全、更专业的工作环境。

随着马来西亚外送与即时配送行业快速发展,越来越多人投入送餐与配送行业,骑士每天长时间穿梭于城市道路之间,也使道路安全问题日益受到关注。尤其在繁忙交通、高峰时段以及恶劣天气情况下,骑士往往面对更高的意外风险。因此,pandasafe此次特别举办培训活动,希望通过实际教育与现场演练,加强骑士对于安全驾驶的认知。

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Sime Motors MotorExpo 2026即将引爆吉隆坡,集结全球豪华品牌打造年度最大汽车优惠盛会

【吉隆坡,2026年5月26日】——马来西亚汽车市场即将在6月迎来一场备受瞩目的大型汽车盛事。Sime Motors正式宣布,“Sime Motors MotorExpo 2026”将于2026年6月5日至7日在吉隆坡The Arch Galeries旗下XOX Arena盛大举行。届时,多家国际顶级汽车品牌将齐聚一堂,为消费者带来年度最具吸引力的购车优惠、最新车型展示以及沉浸式试驾体验。

作为Sime Motors年度最重要的汽车活动之一,MotorExpo 2026被定位为“马来西亚年度最佳购车平台”,不仅汇聚豪华品牌、电动车品牌、家庭SUV以及高端认证二手车,更通过限时优惠与现场专属促销,吸引全国汽车买家与车迷前来参与。

今年活动以“Best Cars. Best Deals. Best Time to Buy.”为主题,强调这是消费者在2026年入手新车的最佳时机。Sime Motors预计,活动期间将吸引数以千计的消费者到场,包括准备首次购车的年轻消费者、希望升级豪华品牌的车主,以及考虑转向新能源车市场的用户。

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法国传奇“小铁牛”即将重生 Citroën确认复活2CV纯电车,售价瞄准RM70千级别

在越来越多汽车品牌投入高科技、高性能电动车竞争的时代,Citroën却选择了一条完全不同的路线。这家法国品牌近日正式确认,将经典传奇车型2CV重新带回市场,而且新车将以纯电动车身份回归,预计未来售价有望压低至约RM70,000左右,成为欧洲最亲民的电动车之一。

对于许多欧洲人来说,Citroën 2CV不仅是一辆车,更是一种时代记忆。这款诞生于1948年的经典小车,当年原本只是为了满足乡村居民基本代步需求而开发。Citroën当时提出的设计要求非常简单:一辆能够载着四个人、几袋农作物,并且能够平稳行驶在烂泥路上的廉价汽车。

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《Gran Turismo》世界锦标赛重返亚洲 新加坡10月上演全球电竞赛车大战

随着电竞产业规模不断扩大,赛车模拟游戏也逐渐从娱乐领域迈向真正的职业竞技舞台。其中,由Sony PlayStation主导的《Gran Turismo》世界系列赛,如今已经成为全球最具影响力的虚拟赛车赛事之一。日前官方正式宣布,2026年《Gran Turismo World Series》第三回合比赛将于10月3日在新加坡举行,这场赛事不仅吸引全球顶尖电竞赛车手参与,也再次证明亚洲市场在全球电竞版图中的重要地位正持续上升。

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Ferrari首款纯电超跑正式曝光 Luce开启法拉利新时代,马力突破千匹

对于全球车迷来说,Ferrari一直象征着高转速引擎、震耳欲聋的排气声浪以及纯粹驾驶激情。然而,在全球汽车产业快速迈向电动化的趋势下,即使是这家拥有悠久赛车历史的意大利超跑品牌,也终于正式进入纯电时代。日前,Ferrari正式公开旗下首款纯电量产跑车——Luce,这辆车不仅代表品牌技术方向全面转型,更被视为Ferrari未来十年的重要里程碑。

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Tesla Cybertruck升级“末日装甲版” Unplugged Performance打造超狂未来越野机器

Tesla Cybertruck自推出以来,一直都是全球汽车圈最具争议与话题性的车型之一。有人认为它像来自未来世界的运输工具,也有人觉得它更像电子游戏里的装甲战车。而如今,美国Tesla改装专家Unplugged Performance,决定将Cybertruck原本已经十分夸张的风格进一步推向极端,正式推出名为“Invincible”的重度升级套件,让这辆电动皮卡彻底化身未来末日越野机器。

这套全新Invincible改装方案,不只是简单增加外观套件,而是针对Cybertruck整体越野性能、防护能力以及视觉气势进行全面强化。改装完成后的Cybertruck,看起来已经不像传统民用车辆,反而更像一辆能够进入荒野、沙漠甚至灾难环境中的高机动装甲车。

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日产汽车2025财年业绩:经营改善信号显现,转型计划持续推进

北京2026年5月22日 /美通社/ — 5月13日,日产汽车发布2025财年(2025年4月-2026年3月)全年及第四季度财报,全年及第四财季经营利润仍为正值。在全球汽车产业持续承压、价格竞争加剧、电驱化转型提速的背景下,这份财报被视为日产汽车推进”Re:Nissan”计划后的阶段性答卷。

日产汽车首席执行官伊凡•埃斯皮诺萨(Ivan Espinosa)表示:”2025财年是我们在’Re:Nissan’计划下稳步前行的一年。我们夯实了基础,并开始看到财务业绩方面的切实进展。同时,还确立了’让智能出行点亮生活’的长期愿景。日产汽车已经跨越复苏阶段,正在迈入增长阶段。”


稳步推进”Re:Nissan”,多项目标取得进展

2025财年,日产汽车全球销量为315万台,主要由美国、中国和日本三大主要市场贡献,合并净收入达12.0万亿日元,经营利润为580亿日元。其中,第四财季(2026年1月-3月)日产汽车全球销量为89.4万台,合并净收入达3.43万亿日元,经营利润为681亿日元。2025财年下半年自由现金流转正达到1120亿日元,显示出复苏迹象。

截至2026年3月,日产汽车财务状况稳健,拥有充足的可流动性资金,总额达3.6万亿日元,其中包括近2.2万亿日元的现金及现金等价物储备,及向销售金融公司提供的1.4万亿日元贷款。此外,还有未使用的信贷额度为2.3万亿日元,可供必要时提取,为公司在不确定性中保持韧性提供了支撑。

2025财年,日产汽车稳步推进”Re:Nissan”计划的各项关键举措。在5000亿日元的成本削减目标上取得重大进展,其中包括2000亿日元的固定成本和550亿日元的可变成本节约。深入推进生产优化,已宣布将全球生产工厂从17家整合为10家。其中7家工厂的整合工作正在进行,包括产能转移。研发领域,得益于运营优化措施,包括重新定义全球各研发中心的职能分工以及提高工作效率,这些举措使日产汽车在在保持质量和交付标准的同时,实现了每工时成本降低18%,正朝着20%的目标迈进。在美国,以零售驱动的产品组合优化,持续提升业务质量;在日本,通过聚焦新品上市拉动销量;在中国,采取针对性更强的新能源汽车战略,强化更有序、更精准的市场参与。

长期愿景落地,中国市场进入”双重角色”新定位

今年4月,日产汽车公司公布了长期愿景–“让智能出行点亮生活”,确立了以客户为中心的战略方向。该愿景通过日产汽车”AI定义汽车”的策略,将智能出行融入日常生活,并提供多种电驱化技术选择。


日产汽车将把全球车型阵容从56款精简至45款,淘汰表现不佳的车型,并将投资重新分配到高增长领域。与此同时,日产汽车将扩大每款车型的动力总成选择,为消费者提供更多选项,提升单车销量,夯实企业经营基础。作为全新产品阵容规划的一部分,日产汽车将车型战略聚焦于四大类别:心动车型(Heartbeat)、核心车型(Core)、增长车型(Growth)、合作协同车型(Partner)。

日产汽车正在调整其全球业务战略,重新定义日本、美国和中国这三大主要市场的角色。作为日产汽车全球三大主要市场之一,中国市场承担双重任务:既是核心市场,为中国客户提供清晰且极具吸引力的价值;又是全球创新与出口基地,强化日产汽车全球产品阵容实力。

中国市场的双重定位使其既能助力本土市场增长,又能强化日产汽车全球产品阵容实力。与此同时,日产汽车也在不断深化”在中国、向全球”战略。一方面,依托N系列新能源产品矩阵,深化本土化布局,贴合本土用户需求,为中国客户提供极具吸引力的创新产品、体验和服务;另一方面,也在致力于将中国市场打造成全球创新与出口基地,借助中国的创新实力与高效研发速度,打造具备全球竞争力的技术与产品。

截至目前,日产汽车在华产品矩阵已覆盖纯电、插混、增程、燃油智能等多元动力形式,涵盖轿车、SUV、皮卡等细分品类,依托全球技术积累与丰富的电驱化动力总成矩阵,全面提升在华新能源市场竞争力。

中国市场作为全球创新与出口基地,将充分发挥其在响应速度、成本管控以及先进的智能技术方面的优势。依托东风日产、郑州日产成熟的本土化研发、生产与供应链体系,日产汽车在华构建起从研发、设计、生产到出口的完整闭环。中国凭借在电驱化、智能化领域的产业链优势与创新活力,正成为日产汽车全球产品矩阵的重要输出地。中国市场的角色变化,也折射出跨国车企正在重新理解中国在智能化与新能源产业链中的价值。

N7和锋坦Frontier Pro今年正式启动出口,日产汽车计划将N7出口至拉丁美洲和东南亚,锋坦Frontier Pro计划出口至拉丁美洲、东南亚和中东。未来,NX8以及其他车型也将出口至全球特定市场。

新能源攻势提速,满足多元化用户需求

日产汽车在华新能源产品攻势正在稳步推进,今年4月8日,日产汽车新能源N序列第一款SUV车型NX8正式上市,开启了日产中国战略转型后的新能源SUV元年的序幕。NX8在动力、电子电气架构、空间、安全四个维度实现全面进阶,以”大品牌、大空间、大智慧”三大核心价值,与生态伙伴深度共创,瞄准20万元级主流家庭用户需求。该车型提供纯电、增程双动力选择,充分满足市场多元化用户需求。

继NX8后,日产汽车在新能源赛道强势出击,2026北京车展期间携日产都市插混SUV概念车与日产Terrano插混概念车亮相,为日产汽车新能源SUV的产品阵容再添两名新成员,开启新能源SUV元年的同时也彰显深耕中国的决心。日产都市插混SUV概念车是品牌整合全球资源、聚焦中国用户需求打造的战略级前瞻作品。日产Terrano插混概念车定位新能源硬派越野市场,延续日产越野基因,是郑州日产布局新能源越野市场的重要产品。未来一年内,日产汽车将推出包括上述两款全新新能源SUV概念车在内的5款新能源车型,可以充分满足消费者需求,并推动日产汽车在中国市场的战略转型。


2026北京国际车展期间,日产汽车还宣布其在华合资公司东风日产成为日产电动方程式车队第十二赛季中国站赛事官方合作伙伴。日产汽车已经连续8个赛季征战Formula E赛场,上赛季更是斩获了车手总冠军和车队季军。本赛季前十轮赛事里,日产Formula E车队六次登台领奖台,并获得一次分站冠军。今年6月20日三亚、7月4日、5日上海,日产Formula E车队将在中国迎来三场精彩赛事,日产汽车也渴望把Formula E电动赛车运动的乐趣与激情呈现给更多的中国消费者。


2026年将实现净利润转正

2026财年(2026年4月-2027年3月),日产汽车预计商业环境仍将充满挑战,竞争加剧、汇率波动、通货膨胀等因素将继续带来压力。在此背景下,日产汽车预测2026财年合并净收入为13万亿日元,经营利润为2000亿日元,净利润为200亿日元。并继续致力于在不受关税影响的情况下,到2026财年末实现正的汽车营业利润和自由现金流。

埃斯皮诺萨表示:”在2026财年,我们将在此基础上继续推进,通过严格的成本管理和更快的产品落地,兑现’Re:Nissan’的承诺,推动销量和盈利能力提升。”

来源 / Source:PR Newswire Asia — Carsense 仅作信息发布,不代表编辑立场。

峰飞V5000天际龙完成”混合三机编队”飞行,正式进入适航取证阶段

昆山2026年5月24日 /美通社/ — 5月21日,峰飞航空科技成功完成由1架V5000天际龙与2架V2000系列机型组成的”混合三机编队”演示飞行。本次飞行围绕5吨级与2吨级eVTOL平台之间的通信链路、航线规划、飞行协同和安全控制等关键环节,开展了全流程实操验证,展现了峰飞航空在多型号、多吨级、多任务场景下的系统集成能力与工程组织能力,为低空物流、应急救援、海上保障及区域级航空运输网络的多机协同运行积累了重要运行经验。

 

峰飞航空V5000天际龙完成“混合三机编队”飞行

作为峰飞航空”由小到大、由物到人”产品矩阵中的重要平台,V5000天际龙面向吨级重载、超长航程、点对点运输等高价值场景打造。作为全球最大的eVTOL平台,自今年2月公开完成转换飞行以来,V5000平台持续推进飞行包线拓展、系统优化和任务场景验证。基于该平台优化设计的货运混动构型V5000CGH已按计划推进适航工作,该型号从研发验证逐步迈向更加系统、规范的适航取证阶段。

V5000CGH最大起飞重量5700公斤,最大航速280公里/小时,拥有超14m³货舱容积,可容纳两个AKE标准航空运输箱,最大载重能力达1.5吨;同时,该机型最大航程可达1500公里,具备面向千公里级吨级物资运输任务的潜力,为低空经济从城市级短途连接拓展至区域级长途运输提供了技术路径。

峰飞航空V5000CGH正式进入适航取证阶段
峰飞航空V5000CGH正式进入适航取证阶段

在低空经济产业发展中,”载重、航程、成本”始终是制约其规模化应用的重要因素。V5000CGH以超重载能力、长航程能力和大容积货舱为核心特征,进一步拓展了eVTOL在高价值运输场景中的应用边界。

例如,针对大型应急救援场景,V5000CGH可用于快速投送救援设备、应急物资、医疗器械等关键物资,提升灾后的空中救援能力;面对海洋工程保障场景,其大货舱与长航程能力有助于提升海上平台物资补给效率,将传统长周期海运补给模式升级为更高时效的低空响应;在重型支线物流场景中,该机型可应用于跨区域的中长距离运输需求,为低空运输从”跨城连接”走向”跨省通达”提供新方案。

适航取证是eVTOL进入市场和安全运行的重要基础。峰飞航空始终坚持以安全保障为前提、以适航要求为牵引,全力推进eVTOL设计、研发、制造和运营能力建设,并持续完善覆盖型号设计、试验验证、制造控制和运行支持的体系能力。公司适航团队成员具有ARJ21-700、C919、钻石DA42等机型相关适航工作经验,为多型号适航推进奠定了坚实基础。

此前,峰飞航空2吨级eVTOL凯瑞鸥已取得中国民航局颁发的TC、PC及AC”适航三证”,6座载人机型V2000EM盛世龙适航工作也在稳步推进,已进入符合性验证阶段。接下来,峰飞航空将严格按照适航规章和标准要求,持续推进V5000CGH的设计、试验、试飞以及相关符合性验证工作。并继续以工程验证为基础、以安全运行为目标,推动重载长航程eVTOL技术走向场景应用落地,为低空经济物流体系建设提供可验证、可拓展、可持续的解决方案。

来源 / Source:PR Newswire Asia — Carsense 仅作信息发布,不代表编辑立场。