Carsense.my

再升级行业服务标准！途虎养车联合采埃孚售后发布乘用车变速箱养护标准

上海2026年11月4日 /美通社/ — 11月3日，采埃孚售后联合途虎养车正式推出 “变速箱大师” 专项项目，双方共同发布变速箱养护企业标准（以下简称”该标准”）。这份企业标准构筑起完整的服务指导框架，”变速箱大师”项目则作为落地载体，直击行业养护乱象与痛点，为车主提供标准化、高透明度的原厂级变速箱养护服务。

从左至右：采埃孚集团售后事业部副总裁、亚太区负责人张志豪(Teoh Chee How)、采埃孚售后事业部资深副总裁，财务负责人斯特凡·伊巴赫(Stephane Ibach)、途虎养车总裁胡晓东、中国汽车维修行业协会汽车变速器维保分会秘书长闫进锁

五大维度升级变速箱养护企标出炉

该标准由采埃孚售后与途虎养车联合起草，在中国汽车维修行业协会汽车变速器维保分会指导下编制完成，技术要求全面高于行业团体标准，构建起覆盖诊断判定、施工操作、品控溯源、质保交付的全链路规范化服务体系，进一步补齐汽车后市场变速箱养护的标准化短板。

作为全球传动系统技术领航者，采埃孚长期深耕传动系统领域。采埃孚售后将对传动系统、油液匹配、诊断及维修养护的专业技术积累带入此次合作，与途虎养车在数字化平台、门店网络及终端服务实践方面的优势相结合，共同推动专业技术标准向终端标准化服务转化。

本次采埃孚售后与途虎养车联合发布的企业标准，在原有团标基础上实现全方位升级，核心升级内容覆盖适用范围、用车工况判定体系、分级养护机制、全流程服务可追溯等五大维度。

据介绍，原有团标主要覆盖自动变速箱，而此次采埃孚售后联合途虎养车发布的标准，将全类型乘用车变速箱全部纳入管理，统一养护规范，进一步明确了变速箱养护的核心规范。

其次，该标准提出了标准化具体工况判定体系。此前行业没有统一的工况清单，门店多凭口头判定。新标准涵盖短途行驶、拥堵路况、山路载重、营运车辆、极端气候等具体场景；当主机厂资料无明确约定时，统一按照这套清单判定用车工况，要求门店必须向车主明确告知命中的具体工况条款，杜绝笼统定性。

对于变速箱养护的周期，该标准倡导分级养护，杜绝过度养护。标准设置多级保养周期判定优先级。对于原厂无规范养护周期的车型，该标准也给出了明确的养护指引。

对于养护中使用油品与配件，该标准也要求溯源管理。标准要求变速箱油必须严格匹配主机厂原厂规格号，与此同时，所有变速箱油实行一物一码，车主可扫码核验正品。

此外，本次发布的标准，要求全程留存维修技术信息查询记录、油液检测数据、扭矩与加注量执行记录、路试报告、车主确认单据；交车时同步交付检测报告、油品溯源凭证、新旧油对比资料与质保文件；废油危废台账与旧油放出量一一对应，形成闭环管理，全流程留痕，实现服务可追溯。

十年质保权益升级原厂级养护服务上线

依托升级后的高标准体系，此次采埃孚售后联合途虎养车正式落地 “变速箱大师” 项目，相关售后权益全面升级，从选品、货源、施工、售后四大维度保障车主养车体验。

为助力”变速箱大师”项目启航，本次采埃孚售后与途虎养车还共同携手发布了新品：ZF Ultra采埃孚超凡系列变速箱油品，该系列新品面向AT液力自动变速箱、CVT无级变速箱、WDCT湿式双离合变速箱，均采用了全新升级配方带来更好换油养护体验。

在”变速箱大师”项目中，变速箱油全部由采埃孚等品牌工厂直供，每瓶油品附带溯源二维码，车主可随时核验货源真伪，放心消费。而依托途虎完整的车型数据库，搭建的变速箱油精准适配系统让车主在途虎养车线上线下渠道均可根据车型自动匹配原厂规格油品，无需自行研究复杂参数，从源头避免选错油液损伤变速箱。

与此同时，服务匹配超长金牌质保。车主在途虎完成变速箱油更换施工，即可享受10年或20万公里超长质保，质保期内如出现变速箱顿挫、异响等故障，符合条件即可享受包修包换服务。

推动变速箱养护从”经验施工”走向”标准服务”

当前国内乘用车车龄持续走高，变速箱养护需求快速增长，但长期存在标准缺失、施工不规范、判定随意、过度推销等乱象。对于车主来说，如何选择变速箱油产品、判断更换时间也是相对专业晦涩的养车难点。

途虎养车相关负责人表示，行业协会已经做了行业团体标准的制定，途虎将持续联合行业协会、头部企业，在相关行业标准的基础上，持续探索更高要求、更高水平的落地养护服务。本次联合采埃孚售后落地”变速箱大师”项目、发布配套企业标准，正是希望把标准从规范文本转化为可执行的门店服务体系，依托数字化车型数据库、油品溯源体系、分级培训认证以及质保保障机制，把规范化、原厂导向的变速箱养护服务送到全国门店，让车主能够获得可感知、可追溯、有保障的养护服务，和产业链伙伴一起，助力传动维保赛道高质量发展。

采埃孚售后事业部资深副总裁，财务负责人斯特凡·伊巴赫（Stephane Ibach）表示，”随着中国汽车保有量及平均车龄的持续发展，消费者对专业、透明、标准化的车辆养护服务提出了更高要求。采埃孚售后希望将自身在传动系统领域长期积累的专业技术与更贴近消费者的服务场景相结合。此次与途虎养车的合作，不仅是产品与服务层面的协同，更希望通过标准、技术、培训及数字化能力的结合，推动专业养护能力真正落地到终端服务体验中。”

采埃孚售后事业部资深副总裁，财务负责人斯特凡·伊巴赫(Stephane Ibach)

未来双方还将持续落地”变速箱大师”门店认证、技师培训、技术迭代，持续输出标准化养护方案，带动整个汽车后市场变速箱维保服务规范化升级，为车主提供更专业、透明、安心的传动系统维保服务。

来源 / Source：PR Newswire Asia — Carsense 仅作信息发布，不代表编辑立场。

Volvo Padel Open 2026圆满落幕！Padel Pushers x APC夺得马来西亚社群总冠军，赢得RM61,200奖品

第三届赛事汇集八大板式网球社群，吸引不同经验水平的球员参与。Volvo Car Malaysia希望通过体育赛事，推动本地板式网球发展，并加强社群之间的联系。

Volvo Padel Open 2026于11月4日正式公布最终成绩。第三届赛事于2026年10月23日至25日举行，汇集马来西亚八个板式网球社群，创下历届最高社群参与纪录，进一步巩固其作为马来西亚最大型板式网球赛事的地位。

本届赛事获得雪兰莪板式网球协会（Selangor Padel Association）认可，参赛队伍包括All’Bout Padel、Baby Buaya Posse、Jerung Padel Club、Kelab Padel Pop x ABBT、Padé x LGK、Padel Hood、Padel Pushers x APC，以及Wolfpack Padel。

与传统以个人成绩为主要焦点的比赛不同，今年的Volvo Padel Open以社群为核心。球员代表所属球会出战，争夺社群总冠军荣誉。赛事不仅考验球员的技术与竞技实力，也强调团队合作、球会认同感及社群凝聚力。

Mercedes-Benz全新纯电C-Class登陆马来西亚：421hp、800Nm，续航最高690公里，售价RM360,888起

从经典豪华运动房车迈向纯电时代，Mercedes-Benz全新电动C-Class结合双速变速箱、800V高压充电架构及MBUX Hyperscreen，试图重新定义豪华中型电动房车的标准。

Mercedes-Benz Malaysia于2026年11月4日正式预览全新纯电动C-Class。这是C-Class车系首次推出纯电版本，延续品牌一贯强调的优雅设计、舒适性与运动化驾驶风格，同时加入新一代电动技术及数字化座舱体验。

此次在马来西亚开放预订的车型为 Mercedes-Benz C 300 4MATIC electric AMG Line Plus，预计售价从RM360,888起。

动力方面，新车采用前后双电机配置及4MATIC电动四轮驱动系统，综合输出达到310kW（421hp），峰值扭矩为800Nm。0至100km/h加速仅需4.5秒，最高时速为210km/h。

值得注意的是，这套电动驱动系统采用创新双速变速箱。第一挡采用11:1齿比，主要负责起步加速及市区行驶时的动力响应；第二挡则采用5:1齿比，在高速巡航时提供更有效率的动力输出。

这项设计让电动车不再只是依靠电机瞬间扭矩带来加速表现，同时也兼顾高速行驶效率。后轴永磁同步电机在长途行驶时，电池至车轮的效率最高可达93%。

4MATIC系统则通过前轴电机提供额外动力，并配备断开装置。在不需要额外驱动力时，前轴电机可以迅速脱离运作，降低动力损耗。据Mercedes-Benz资料显示，这项设计能够减少前轴损耗最多90%，有助于提升续航表现。

劈开柏油路束缚！雅马哈全新跨界 ADV 踏板 RW350 震撼登场：全新 327c.c. 单缸心室榨 29.2 匹、185mm 高离地间隙与 TFT 智慧车机加持

在中量级跨界速克达（ADV Scooter）风潮席卷全球之际，日本机车巨头雅马哈（Yamaha）在意大利米兰车展（EICMA）投下重量级新车炸弹——正式发表定位中量级的全功能探险速克达 Yamaha RW350！

不同于以往主打都会代步的 XMAX 车系，全新 RW350 彻底汲取了源自达喀尔拉力（Dakar Rally）赛车的硬派探险语言，不仅塞入一具全新开发的 327 c.c. 水冷单缸四气门引擎，更配上高规格长行程悬挂、高离地间隙与高阶电控系统，完美兼顾平日西装笔挺的高效通勤与周末直切林道的轻度越野玩乐。

全新 327c.c. 水冷心室：输出 29.2 匹马力、四轴平衡轴大幅滤震

动力核心搭载雅马哈全新研发的 327 c.c. 水冷四行程 SOHC 4V 单缸引擎：

丰沛动力输出：在 10.9:1 压缩比设定下，可在 7,000 rpm 爆发出 29.2 匹最大马力（21.5 kW），并在 5,750 rpm 涌现 31.5 牛·米（3.2 kgf-m） 的充沛扭力，同时符合欧洲 A2 驾照规格标准。
Dynamic Ride 四轴平衡轴设计：针对以往大单缸引擎高转速手部发麻的通病，原厂导入了 Yamaha Dynamic Ride 架构与四轴平衡轴抑震结构，大幅消弭运转碎震，带来极其细腻平顺的高转速延伸感。
高效 V-Belt CVT 变速：传动系统采用耐用度经受考验的 V 型皮带无段自排变速箱（CVT），官方公布的 WLTC 综合油耗表现达到约 3.5 L/100 km，结合 13 公升油箱，单次加满续航里程轻松突破 350 公里。

Toyota推出双重车主礼遇！Mobili-T Assist免费代步车服务，Move Your World抽奖送100份iPhone Duo

UMW Toyota Motor推出两项全新车主福利，从事故维修期间的免费代步车，到年终购车抽奖及售后优惠，进一步提升Toyota车主的拥车体验。

UMW Toyota Motor（UMWT）于2026年11月3日宣布推出两项全新客户计划，分别是Mobili-T Assist及Move Your World Rewards，希望为Toyota车主带来更完善的售后支援，以及购买新车时的额外惊喜。

其中，Mobili-T Assist为符合资格的Toyota Insurance Package（TIP）保户提供免费代步车服务，让车辆因维修而无法使用时，车主仍能维持日常出行安排。另一方面，Move Your World Rewards则配合年终购车旺季推出抽奖活动，合资格的新车买家有机会赢取iPhone Duo。

Proton 10月销量达21,624辆！创21年来最佳第四季度开局，全年销量剑指20万辆

首10个月累计销量182,510辆，同比增长40.5%；Saga、S70及e.MAS系列表现强劲，Proton持续扩大市场领先优势。

马来西亚国家汽车品牌Proton公布2026年10月份销售成绩，单月集团销量达到21,624辆，不仅创下自2005年以来最佳第四季度开局，也是品牌今年第二高的单月销量纪录。

截至2026年10月底，Proton累计销量达到182,510辆，按年增长40.5%，已经超越2025年全年销量。品牌预计市场占有率为27.1%，单月市场占有率则达到30.6%。按照目前的销售表现，Proton有望在2026年实现自2002年以来首次全年销量突破20万辆。

Proton指出，10月份马来西亚汽车总销量预计超过70,000辆，这也是2026年第四次单月市场销量突破这一水平。全年汽车市场总销量预计连续第三年超过800,000辆。

MINI NEXT官方认证二手车计划重启！360度检测、透明车史，部分车型保留原厂保障

MINI Malaysia重新推出Certified Pre-Owned Programme，涵盖燃油及纯电MINI，并提供跨品牌置换支援

MINI Malaysia重新推出MINI NEXT官方认证二手车计划。

MINI Malaysia于2026年11月2日正式重新推出MINI NEXT官方认证二手车计划（Certified Pre-Owned Programme），为有意购买二手MINI的消费者提供更多信心与保障。计划通过严格的翻新标准、经核实的车辆历史记录，以及360度全面检测，筛选符合品牌要求的二手MINI，目标是让认证二手车也能带来接近新车的拥车体验。

配合此次重启推广，MINI Malaysia希望进一步提升消费者对官方认证二手车业务的认识，并强调计划提供的多项优势，包括车辆置换方案、透明可靠的车辆历史记录、全面检测、具吸引力的售价，以及认证二手MINI纯电动车选择。