
在全球最具挑战性的赛道之一——纽博格林北环,Ford打造的赛道专用超级跑车 GT Mk IV 创下惊人纪录,以 6分15秒977 的成绩完成单圈,成为目前纽北历史上速度最快的纯燃油动力车型。这一表现不仅震撼性能车界,也再次证明内燃机在极限领域仍具强大潜力。
本次纪录由厂队车手 Frédéric Vervisch 驾驶完成。在这条以复杂弯道与高低落差闻名的赛道上,GT Mk IV 展现出极高稳定性与操控极限。该成绩使其在纽北总榜中排名第三,仅次于两款极端性能原型车——Porsche 919 Hybrid Evo 与 Volkswagen ID.R。不过,这两者均属于非量产、极度特化的实验性赛车,而 GT Mk IV 则仍保有“可购买”的属性,因此更具象征意义。

值得强调的是,GT Mk IV 完全依赖传统内燃机驱动,并未搭载任何电动辅助系统。在当前高性能车逐渐迈向混合动力甚至纯电动的趋势下,这样的成绩显得格外难得,也让这款车型成为燃油性能的代表之作。
从技术层面来看,GT Mk IV 是一款彻底为赛道而生的机器。其搭载经过大幅强化的双涡轮增压 EcoBoost V6 引擎,最大输出超过 800 马力,为车辆提供强大动力来源。同时,整车采用轻量化碳纤维车体,并延伸为“长尾”设计,以优化空气动力学表现,在高速行驶时提供更高下压力与稳定性。
Continue reading “Ford GT Mk IV刷新纽博格林纪录:纯燃油动力再登性能巅峰”












