继REVO智能吉他和MEDO便携合成器后，VIVA是唐农在乐器智造上的又一次深度探索

广州2026年8月6日 /美通社/ — 音乐科技品牌与乐器制造商唐农音乐（Donner Music） 今日正式宣布推出全新智能无弦吉他DONNER VIVA。这款面向泛音乐爱好者的创新产品，继REVO智能吉他与MEDO手持合成器之后，再次展现了唐农在智能乐器领域持续探索的决心。

DONNER VIVA 以智能触控取代传统吉他琴弦和指板、可插拔的琴颈取代传统接柄工艺，结合自研实时音频处理技术和专属应用软件进行深度联动。演奏者只需跟随指板灯光与 APP 的提示进行演奏，便能轻松呈现出如同整支乐队在场的丰富音色。

一个人都可以”夹band”

VIVA 无弦吉他的体验核心，在于通过蓝牙连接专属 Donner Play应用，便能开启”乐队模式”和”自由弹唱”两种主要玩法。

乐队模式下， DONNER Play应用内容提供官方专业编曲团队制作的曲库，每首歌曲最高支持12轨乐器同步编排，完整还原鼓、贝斯、钢琴、弦乐、Pad、吉他等乐器轨，实现接近原版歌曲的伴奏效果。不需要复杂指法就演奏能获得”一人成军”的完整乐队合奏效果。

自由弹唱模式则支持视谱演奏、A/B双音色切换、智能和弦映射及多种风格预设，同一首歌可以呈现不同的节奏与音色，同时支持”弹唱即停、弹对继续”智能跟随功能，以及支持自动鼓机功能，可自动加入鼓组伴奏。

哦？你开始有自己的想法了？DONNER VIVA的MIDI编曲引擎支持演奏者在软件上编辑创建自己的和弦谱，精细程度达到可在中英文歌词文本上逐字标记和弦，让用户从歌曲学习者进化成能通过音乐表达自己的创作者。

从触碰到发声：撑起体验的技术底层

DONNER VIVA用碳膜触控系统取代传统琴弦和指板，指板搭载7×7 RGB灯珠阵列，K歌式的亮块提示和APP内的提示呼应，简单直接，”哪里亮就弹哪里”。音频部分采用唐农DONNER LAB自研IR脉冲响应技术，采样了木吉他、古典吉他、电吉他、钢琴等7种真实乐器音色，另配6套风格鼓机音色，触控到发声的延迟低至毫秒级。发声端是一套悬浮式双分频扬声器（15W低音单元 + 5W高音单元），室内小型聚会或户外场景都无需外接音箱；音量调节做了可视化滑触设计，人机交互更直观。

从客厅到远方：折叠设计提供便携

熟悉唐农Donner家乐器产品的音乐人都知道，便携、多功能的特点一直贯穿着唐农乐器的设计理念 —— 从HUSH系列便携无头吉他的可拆卸琴体，到MEDO手持合成器，从带分离式键盘的ESSENTIAL L1合成器，到为美国吉他英雄Jack White和日本吉他武士MIYAVI打造的三合一多功能模拟单块。

而便携轻便的特点在VIVA身上更显极致，主打一个“诗和远方”。DONNER VIVA 采用可插拔的琴颈结构，配合磁吸收纳和折叠琴托设计，折叠后体积仅为展开状态的1/4，可以直接放进日常背包；6小时的电池续航覆盖一次完整的校园、露营、旅行或聚会场景使用。VIVA 不只是”偶尔拿出来玩一下的玩具”，更是一个集”琴+软件+内容”三位一体的音乐表达平台。

“不是每个人都想成为吉他手，但每个人都有一首心里想唱的歌。”DONNER VIVA的产品经理郑杰分享说，“我们尊重传统乐器，也相信音乐表达可以拥有新的方式，VIVA希望借助科技，让更多人跨越乐器门槛，自信地唱出喜欢的歌，演奏属于自己的音乐。”

音乐学习没有捷径，但享受创作与表达的”乐”趣可以很简单。VIVA让音乐表达变得触手可及，让每一次弹奏，都成为灵感与创意的自然流露。

DONNER VIVA 核心规格

• 炭膜触控指板 + 7×7 RGB LED灯阵（256级亮度）—— K 歌式亮块提示，实时引导演奏位置
• 专业级DSP+MCU集成音频芯片，DONNER 自研 IR 脉冲响应采样 7 种真实乐器音色 + 6 套风格鼓机音色 —— 毫秒级响应，拒绝合成感
• 20W悬浮式双分频扬声器（15W+5W）+ 可视化音量滑触 —— 无需外接设备，室内户外均可使用
• DONNER Play APP：乐队模式（MIDI编曲引擎，多轨自动对齐）+ 自由弹唱（A/B 双音色，50+ 节奏型预设）
• 琴颈可拆卸折叠设计，折叠后体积仅为展开状态的1/4，磁吸收纳 —— 可放入日常背包
• 6小时充电续航 —— 满足全天使用需求

定价与购买渠道

DONNER VIVA定价人民币 ¥1999 ，已上线京东、天猫唐农DonnerMusic官方旗舰店。

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上海2026年8月6日 /美通社/ — 随着新能源汽车产业进入高质量发展阶段，汽车市场竞争正加速迈向智能化与高端化。以”9系”为代表的新能源高端车型百花齐放，凭借更强性能、更高智能化水平和更丰富应用场景，持续推动高端出行体验升级，也对轮胎承载、操控、舒适与耐久性能提出新的技术挑战。

基于对新能源高端车型发展趋势的深刻洞察，佳通轮胎推出全新升级产品——佳通驾控P10 MAX。作为佳通驾控P10系列强化产品，P10 MAX聚焦新能源大尺寸SUV及MPV应用需求，围绕”安全加倍、舒适升级、里程跃升”三大核心价值，实现轮胎性能体系全面进化，为新能源高端出行提供更加稳健的驾乘保障。

面向高端需求，构筑安全新底座

新能源车型动力形式的变化，对轮胎结构提出了更高要求。尤其是新能源大尺寸车型，因电池重量增加以及电机瞬时高扭矩输出，车辆在加速、制动和复杂路况下对轮胎承载与稳定性的要求显著提升。佳通驾控P10 MAX全系搭载HL超高承载技术（High Load），相比同尺寸XL轮胎具备更高承载能力，能够更好匹配新能源大型SUV、MPV的高负载需求。在结构设计方面，P10 MAX采用”韧甲”强固技术，通过高强度的冠带层材料、超高碳带束钢丝以及胎侧加强结构等多重强化设计，提升轮胎整体结构强度与抗冲击能力。同时，结合优化后的钢丝工艺及气密层设计，实现从材料到结构的系统升级，为复杂出行场景提供更加稳健的安全保障。

技术融合，释放驾控新境界

对于新能源高端车型而言，强劲动力不仅带来更快响应，也对轮胎抓地性能和操控稳定性提出更高要求。佳通驾控P10 MAX通过预变形沟槽技术优化轮胎排水表现，提升湿地环境下的抓地能力；结合全方位三维立体切角设计，增强轮胎接地稳定性，让车辆在起步、制动以及高速转向过程中保持更加精准的操控表现。HL超高承载技术不仅强化轮胎承载能力，也进一步优化轮胎刚度与抓地性能，实现安全、操控与舒适之间的动态平衡，为新能源车型带来更加从容的驾控体验。

静谧舒享，匹配新能源豪华体验

新能源车型以安静的座舱环境重新定义出行体验，也让用户对驾乘舒适性提出更高期待。针对新能源车辆低噪环境下的使用需求，佳通驾控P10 MAX融合多项静音科技，全系搭载静音绵，有效降低轮胎内部空腔共鸣。同时，通过管腔消音技术、全自由度错位优化技术以及鸟羽仿生结构设计，减少花纹沟槽共振，分散接地冲击能量，实现更低噪、更平稳的驾乘体验，为新能源高端车型打造更加静谧、舒适的移动空间。

全面进阶，满足多元出行场景

新能源高端车型正在突破单一通勤属性，逐渐覆盖家庭远途、商务出行等多元场景，对于轮胎耐久性能和综合表现提出更高要求。佳通驾控P10 MAX采用全新抓地耐磨配方，通过三胶复合体系实现承载力、抓地力与耐磨性能的协同提升；结合纳米级填料黄金分散技术，增强橡胶基体强度，提高轮胎长期使用稳定性。同时，通过花纹刚度仿真与摩擦能接地优化技术，佳通进一步优化轮胎接地形态与压力分布，减少异常磨损，提升综合使用里程。经佳通实验室实测，P10 MAX展现出优异的耐磨性能，能够满足新能源车型长距离、多场景、高频率使用需求。此外，P10 MAX全系配备大轮辋保护设计，全方位提升使用安全性。

面向新能源汽车产业发展的新阶段，佳通轮胎持续深化新能源领域技术布局，依托全球研发体系与创新能力，不断推动轮胎产品向高性能、高价值方向升级。佳通驾控P10 MAX的全新推出，是佳通轮胎回应新能源高端车型发展趋势的重要实践，也展现了佳通轮胎持续突破技术边界、探索未来出行体验的创新实力。

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