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Proton S70 i-GT 1.5东马订单突破2,000辆！砂拉越市场贡献逾1,000辆

东马售价RM58,800起，提供Lite与Prime两种版本；搭载1.5L自然吸气引擎与CVT变速箱，配备五项功能整合式后侧雷达系统

古晋，2026年10月10日 —— Proton宣布，2026款Proton S70 i-GT 1.5自9月7日开放预订以来，在沙巴与砂拉越市场获得积极反响，东马累计订单已突破 2,000辆。为进一步接触当地消费者，宝腾于10月9日至11日在古晋Vivacity Megamall举办为期三天的路演，让公众近距离了解新车，并通过试驾体验其驾驶表现。

2026款Proton S70 i-GT 1.5于9月22日在西马正式上市，随后于10月3日在沙巴举行东马推介活动。此次古晋路演则让砂拉越消费者进一步认识S70车系的新成员，了解车辆在空间、舒适、便利与安全方面的配置。

2027年财政预算案：inDrive呼吁电子召车司机平等受惠，促政府扩大零工经济援助范围

针对RM1.6亿援助配套提出诉求，inDrive要求明确跨平台受惠资格，并关注司机扣除营运成本后的实际收入

马来西亚，2026年10月12日 —— 随着马来西亚政府筹备2027年财政预算案，电子召车平台inDrive呼吁政府为所有持牌电子召车平台的合资格司机提供更具包容性的零工经济支持，确保收入保障、保险及社会保障措施不会局限于特定平台。

inDrive马来西亚司机运营经理Azlan Anwar表示，公司欢迎政府持续加强零工工作者的收入保障与社会保护，尤其是电子召车司机，因为他们在马来西亚交通出行生态中扮演着重要角色。

不过，政府与Grab共同出资推出总额 RM1亿6,000万的援助配套，也引发了其他平台司机能否平等受惠的问题。

inDrive指出，该平台在马来西亚拥有数以万计的司机，服务网络覆盖广泛。因此，政府有必要进一步厘清援助计划的资格标准，确保所有符合条件的司机都能获得公平的支持机会。

呼吁援助计划不应局限于单一平台

inDrive认为，政府针对保险、收入保障及社会保护所推出的援助措施，应建立在透明且具包容性的资格标准之上，让所有持牌电子召车平台的合资格司机，无论选择在哪个平台接单，都有平等机会受惠。

对于政府与个别平台营运商合作推出的计划，inDrive也希望当局考虑扩大合作范围，与整个电子召车行业展开更广泛的合作，让更多符合资格的司机能够获得支持。

公司特别呼吁政府进一步说明RM1亿6,000万援助配套的受惠条件，并明确其他持牌电子召车平台及其司机是否也能获得类似的合作与支持机会。

司机收入不能只看总额，营运成本同样关键

除了援助资格，inDrive也将焦点放在电子召车司机的实际收入问题上。

该公司指出，衡量司机收入是否可持续，不应只看总收入，还必须考虑扣除燃油、车辆维修保养及保险等营运成本后，司机最终能够保留多少收入。

因此，针对政府拟议中的最低收入框架，inDrive认为相关机制应充分考虑司机日常营运的实际开销，同时保留零工经济原有的灵活性，让马来西亚民众能够按照自身需求参与电子召车服务。

这项诉求也反映出零工经济的现实：即使司机的总收入有所增加，如果燃油、维修及保险支出同步上升，最终能够用于个人及家庭开销的实际收入仍可能受到限制。

社险与公积金支持须兼顾兼职及跨平台司机

inDrive同时欢迎政府提供额外的社险机构配对缴款奖励，以及公积金缴款支持，以协助零工工作者建立更稳固的长期财务保障。

不过，公司认为，这些措施能否真正发挥作用，仍取决于资格标准是否明确、缴款机制是否便利，以及执行方式能否适应不同收入水平司机的实际情况。

相关政策尤其需要考虑兼职司机，以及同时在多个电子召车平台接单的司机，避免因工作模式不同而影响他们获得社会保障的机会。

对于部分司机而言，电子召车可能是主要收入来源；对另一些人来说，则可能只是兼职或补充收入。因此，inDrive主张，政府设计援助及保障机制时，应充分考虑这些不同的工作模式。

2027年最低收入框架应促进公平竞争

随着马来西亚计划于2027年推行新的最低收入框架，inDrive认为，政府可以借此机会建立更公平的竞争环境，在保障司机福祉的同时，促进电子召车行业的健康竞争，并维护消费者的选择权。

inDrive表示，愿意与政府及其他行业利益相关方合作，共同推动更具包容性的零工经济政策。

对电子召车行业而言，未来政策的关键不只是提供多少援助资金，更在于如何制定清晰、公平且可执行的受惠标准，让不同平台的合资格司机都能获得合理保障，同时兼顾实际营运成本与零工工作的灵活性。

方盒子SUV再进化！iCAUR V25即将全球首秀，REEV与纯电双动力布局

延续经典方正设计，搭载i-AWD智电四驱，并以模块化拓展空间连接露营、骑行与户外生活

中国芜湖，2026年10月12日 —— iCAUR即将进一步扩大V系列产品阵容，全新个性化全场景SUV iCAUR V25 将于10月19日在中国芜湖举行的2026 iCAUR全球用户生态大会正式亮相，并与iCAUR V23及iCAUR V27同台展示。

作为V系列的新成员，V25延续品牌标志性的经典“方盒子”造型，同时融入面向未来的设计语言。新车提供增程式电动车（REEV）与纯电动车（BEV）两种动力选择，并搭载i-AWD智电四驱系统，试图在日常通勤、长途旅行与户外探索之间取得更灵活的平衡。

GWM WEY G9车系新增HEV油电混合动力版本！即日起开放预订

2.0L涡轮引擎搭配双电动马达，综合输出358PS、782Nm；无需外接充电，进一步扩大豪华MPV消费者的选择

吉隆坡，2026年10月12日 —— GWM Malaysia宣布，旗下豪华MPV车型GWM WEY G9 Hi4 HEV正式开放预订，为现有的GWM WEY G9 Hi4 PHEV车系增添全新的油电混合动力选择。新车延续WEY G9主打的“First Class Driving、First Class Comfort、First Class Safety”理念，兼顾动力表现、乘坐舒适性与安全配备。

GWM表示，现有WEY G9 Hi4 PHEV在马来西亚的累计交付量即将突破2,000辆。随着HEV版本加入，消费者将可以根据自己的驾驶习惯与用车需求，在插电式混合动力（PHEV）和油电混合动力（HEV）之间作出选择。

切尔西足球俱乐部宣布与广汽达成全新全球合作伙伴关系

广州和伦敦2026年10月9日 /美通社/ — 2026年10月8日，切尔西足球俱乐部宣布与广汽达成全球合作伙伴关系。作为全球增长迅速的汽车企业之一，广汽将成为切尔西足球俱乐部官方汽车合作伙伴。此次合作将连接切尔西的全球足球社群与广汽不断拓展的全球汽车业务，进一步拉近双方与英国、欧洲及其他地区球迷和消费者的距离。

切尔西足球俱乐部宣布与广汽达成全新全球合作伙伴关系

切尔西足球俱乐部拥有全球规模庞大的球迷群体，在欧洲及世界各地拥有数以百万计的支持者。广汽是中国领先的汽车制造商之一，正凭借高品质、实用的产品阵容加速拓展全球业务版图、进入更多新市场。

广汽与切尔西足球俱乐部此前已在2026年季前巡回赛期间展开合作。此次开启合作新篇章后，广汽AION系列车型将在部分比赛日护送切尔西男足一线队抵达斯坦福桥球场。双方还将围绕数字内容共创、球迷体验与互动等领域开展合作，包括设置车辆展示，为切尔西大家庭创造深入了解广汽及其产品的机会。

英国和欧洲是广汽国际化发展的重要市场。与切尔西足球俱乐部的合作，为广汽在当地的业务发展注入了新的维度，并将与产品导入、销售渠道建设及客户服务体系形成协同。随着持续提升在该区域的品牌影响力，广汽将借助此次合作触达传统汽车渠道以外的更广泛人群。

广汽目前在欧洲市场的产品阵容包括AION V纯电动SUV和AION UT紧凑型纯电动两厢车，为家庭出行和日常通勤提供多样化选择。两款车型均体现了广汽对实用性、科技和品质的持续关注。

此次合作也是广汽”One GAC 2.0″全球化战略及”Local for Local”本地化发展理念的重要组成部分。广汽将结合合作的国际影响力与贴近当地兴趣和需求的活动，与切尔西足球俱乐部共同和球迷、客户建立长久而深入的连接。

来源 / Source：PR Newswire Asia — Carsense 仅作信息发布，不代表编辑立场。