2025赛季的F1战局已逐渐升温，而备受瞩目的焦点之一无疑是刘易斯·汉密尔顿转投法拉利后的适应过程。然而，这位七届世界冠军至今尚未展现往日统治力，除了在中国大奖赛冲刺赛中短暂尝到胜利滋味，主赛事成绩始终未能突破第五名，引发外界对他“红色旅程”前景的讨论。
在刚结束不久的沙特阿拉伯站，汉密尔顿仅以第七名完赛，距离队友查尔斯·勒克莱尔的成绩相差达31秒之多。赛后，汉密尔顿语带无奈地调侃自己：“也许我需要换个脑袋，才能驾驭这台车。”这台被他称为“外星科技”的SF-25赛车，显然让这位车坛老将一时间难以驾轻就熟。
据汉密尔顿本人透露，他在赛道的各个计时区段都处于劣势：第一段慢了0.3秒，中段慢0.1秒，最后一段再损失0.2秒。积少成多，这些差距在高速竞技中注定无法与领先集团抗衡。媒体与技术分析普遍认为，他的挣扎主要来自于对车辆动力系统与操控特性的适应障碍。特别是引擎刹车系统，与他在梅赛德斯使用了12年的设定存在明显差异，严重影响了他的刹车点判断与转向节奏。
法拉利车队领队弗雷德·瓦塞尔在采访中表示理解：“汉密尔顿拥有顶级天赋，但他与梅赛德斯之间建立了长达12年的默契，要完全转化为与法拉利的默契，不可能只靠三五场比赛就完成。”
虽然成绩暂时未如理想，但汉密尔顿的斗志未曾减退。他在受访时坚定表示：“我尝试了各种调整，但还是远远不够。即便如此，我不会选择放弃，唯有继续努力，直到一切重回正轨。”
截至目前，汉密尔顿在本赛季积分榜上暂居第七，距离领先者皮亚斯特里已有74分之差。接下来的赛事将成为他反弹的关键期，全球车迷正拭目以待，这位F1传奇能否在“红色战马”上再次书写辉煌篇章。