Suzuki e Vitara

e Vitara最早于2024年11月在义大利米兰首次亮相,作为Suzuki首款全球战略电动车型,承载着Suzuki品牌迈向电动化的重要使命。这款车型将于2025年春季起,由Suzuki子公司Maruti Suzuki India Limited公司位于Gujarat的工厂开始生产。计划在今夏起,逐步在全球市场推出。

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ID.7 Pro S

Volkswagen在义大利南部Nardò的一个测试赛道上达成纯电车款全新里程碑,以标準的ID.7 Pro S车型配置总共行驶了941公里。ID.7 Pro S搭载输出功率210kW(286匹马力)的后驱电动马达、电池容量为86kWh,在WLTP规范测试之下最大续航里程具备709公里,但这次的测试则超出了232公里之多,增幅达32.7%。在这次测试行程中,ID.7 Pro S的平均耗电量仅为每100公里9.2kWh,展现出超乎想像的耗能,若换算为燃油车约为每公升可行驶100公里。

这次驾驶测试在2024年12月完成,在纳多低速环状赛道(Low Speed Ring)由Volkswagen驾驶体验中心的专业驾驶员进行操刀,当时的测试环境温度介于5至15摄氏度之间。赛道全长12.5公里,能有效模拟多种交通场景和耐久测试,效能测试中的平均时速为29公里,根据汽车导航品牌TomTom最新的「交通指数」显示,与许多大城市高峰时段的平均速度相当。

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Euro NCAP公布2024年度受测最安全车辆!

Euro NCAP公布2024年度受测最安全车辆!进入了2025年,Euro NCAP近期也公布了去年受测车辆中表现最为出色的车款,由Mercedes-Benz E-Class拿下,不仅获颁5颗星评级,同时针对成人、儿童还有行人安全都有优异成绩。其他像是最佳小型SUV、大型SUV级距中的最佳车款也曝光,在小型SUV中,来自中国的极氪 (Zeekr) X打败Porsche Macan等一众对手,拿下冠军。

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Mercedes-Benz MBUX全新AI功能

Mercedes-Benz与Google Cloud宣布扩大策略合作伙伴关係,将Google Cloud的全新Automotive AI Agent引入MBUX虚拟助理,为其提供全新对话功能。Mercedes-Benz是首批采用Google Cloud全新Automotive AI Agent方桉的汽车製造商,此AI方桉基于Google Cloud的Gemini模型并在Vertex AI上建置,透过Google Maps平台的资讯,为用户提供更详细且个人化的导航、景点资讯及其他内容的对话回应。

Google Maps平台为Mercedes-Benz车主提供全球2.5亿个地点的最新且準确资讯,每日更新地图超过1亿次,实现几乎即时的更新速度。透过升级的搜寻与导航体验,用户可自然地与MBUX虚拟助理对话,也能让MBUX虚拟助理处理複杂的多回合对话,并具备记忆对话内容的能力,让用户可在行驶过程中持续进行对话并引用先前的资讯。例如:「请引导我到最近的高级餐厅,享受独特的美食体验。」用户还可进一步询问:「这间餐厅的评价好吗?」或「主厨的招牌菜是什麽?」MBUX虚拟助理将以準确、即时的资讯回应,并透过车辆的原生介面显示导航细节。这项全新体验将于今年稍晚在Mercedes-Benz的新款CLA中首次亮相。

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Zeekr 007 GT

早在去年就有传闻称,极氪正在开发007的旅行车版本,而这备受期待的极氪007 GT的首批资料已由极氪官方无预警曝光。该车型是007电动轿车的旅行车版本,预计将于第二季度在中国市场上市,该车型也有可能出口至欧洲。

外型上007 GT采用与007同样的设计轮廓,车头也采用具指标性全球最大90吋的巨幕光带,并在B柱后采用Shooting Brake猎跑式设计,车尾部分在尾门上还设有扰流,与车顶的尾翼营造出专属的跑旅姿态。007 GT的车身尺码与007轿车类似,仅有微乎其微的差异,007 GT比轿车还短1mm,车身高度低5mm,然而,旅行车的轴距竟然也略有不同,007 GT的轴距为2,925mm,轿车则为2,928mm。

007 GT虽然为旅行车版本,但在外型上更贴近Shooting Brake猎跑车设计。

根据中国工信部的注册资料,极氪将提供四种版本的007 GT,这些版本在驱动系统和配备上有所不同。其中包括一款搭载可输出422ps马达的后轮驱动版本,以及一款在前轴上额外配置165kW马达的四驱版本,四驱车型综效马力更达到510ps,只需2.84秒即可完成0-100km/h加速。此外,还有两种电池选项:一种为采用CATL宁德时代电芯的叁元锂电池(NMC),另一种为使用极氪「金电池」技术的磷酸铁锂电池(LFP)。

虽然注册文件中并未具体说明电池容量,但依据轿车版本和技术相关的极氪7X SUV的数据,搭载310kW后轮驱动的车型可能配备75kWh的磷酸铁锂电池。而使用CATL叁元锂电芯的电池容量为100kWh,该电池在7X上提供后轮驱动的长续航版本以及全轮驱动的高性能版本。

007 GT作为旅行车款,非常有可能进军欧洲市场。


充电性能方面,007 GT与007同样基于800V电动架构的PMA2+模组化底盘打造,虽然原厂未公布007 GT充电功率,但根据007充电效率,只需10.5分钟即可将75kWh电池由10%充至80%。根据外媒的预测,007 GT在中国的起售价将为209,900元人民币。目前极氪7X已确认在欧洲上市,但对于这款旅行车并没有相关传言,对于旅行车颇具市场规模的欧洲市场,也不排除极氪将会在欧洲上市这款纯电猎跑。